Серега

Установка на турбину охлаждения (интеркуллера) для увеличения мощности, как повлияет на расход? И касаемо самой турбины её нужно заменять или штатная переделывается? с размещением интеркуллера у меня проблем не будет. Булка - только капот поменять.

Я с сеймейством в поездке буду, так бы к себе пригласил без вопросов. Тем более что на Алтай поеду от родителей из Рубцовска. Из Барнаула собирается ехать Чулышман, гость нашего форума, может тебе с ним договориться? его ветка http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9367-priglashaju-na-altai/ Ехать предполагаю 5-го июля и 11-го вернуться. 2 yurakambalin Приветствую и поздравляю с приобретением! Как на счет поездки на Алтай?

Сибиряк, PD5V.4D56,АКПП,1999г. Булка с 4D56. Грозопассажир. У меня такая, но дорестайл. Это рестайлинговая. Очень удобная для работы. Но требует небольших доработок для комфортного использования. Юрик, Приветствую и поздравляю! У твоей рестайлинговой задний мост на рессорах?

andrakon73, Привет! Спасибо и тебя с праздником Победы и годовщиной клуба! Хорошо, что откапиталился. Я вот никак времени три недели на такое не выберу, но думаю через недельки две смогу выкроить - стану пешеходом и пассажиром. ) Из-за этой досадной неприятности поездка на Байкал обламилась в это лето. Жаль, что не сможешь поехать. Если что-нибудь изменится - пиши!

Есть инфракрасные панели, крепятся хоть куда - пол, стены или потолок. От электричества - экономичное, потребляет даже меньше чем "теплый пол".

Всем привет! А обсуждение июльского рейда на Алтай что-то вяло идет. Кто вообще собирается ехать? Нужно определятся с маршрутом так как на Укок можно поехать дорогой, а можно и нет. Т.е. приближенные к стоку наши ласточки при экстремальном маршруте не проедут. Поэтому вопрос очень даже живой. Я планирую поездку примерно с 5-го числа и вернуться ~11-го. Все зависит от маршрута. andrakon73, как машина? Капиталка успешно прошла?

Девяткин, фотки фильтра в студию! ))) Сам пользуюсь какими то по 70 р. прозрачный пластик, сетка вроде пластмассовая.

Отпишусь пока вспомнил машина ждет капиталки. Так при разговоре с мастером, был получен ответ, ЕГР на моем двиге нет! И что это к лучшему, т.к. система капризная, ломается быстро и потом мешает работе двига. Оказывается есть и такие модификации 4D56.

Как на счет экспедиции этим летом в июле на плато Укок? Гость форума барнаулец Чулышман тоже собирается. Также новосибирские и омские делиководы

shash, Рестайлинг жопы делики по сути не коснулся ) Так что все так же.

Чулышман, А места тебе эти знакомые? А то может и скооперировались бы, большой бригадой пободрее будет и безопасней.

Хочу присоедениться! Как раз планирую отдых на начало июля. У меня похоже с Байкалом этим летом обломилось. А в июле вырваться хочеться в небольшую поездку. Частично машина подготовлена, главное нет порогов! ))) Сейчас перетряхиваю подвеску. Благо у меня только передний мост на рычагах )

Так как у всех наметились дела, в две машины не поехали. Предлагаю 25 собраться и провести отлично время на свежем воздухе! Предварительно место проведения Деликовки - о. Кудряш. Но также приветствуются предложения! Мероприятие планируется практически безалкогольное, спорт-игры будут в тему, чтобы размять кости после долгой и холодной земли! Семьи и друзья прекрасно дополняют компанию, так что не отказывайтесь от пассажиров!

Предлагаю в 11:00 собраться. moulder, жалко конечно, но тепло пришло, а значит и следующий раз не за горами!

Кто едет? что-то тишина, надеюсь перед бурей! С местом отдыха определились, нужно точное время и место сбора. народ как то неактивно! Макс в личку кидал приглашения? Из отобедать предлагаю брать сосиски и курятину - быстро и не заморочено на костре. Возьму видеокамеру - запечатлеть переплывы.

vol, не надо человека пугать высокой стоимостью доставки, это не так ) С Москвы вообще просто отправлять любым почтово багажным поездом или проводниками, много транспортных компаний работают. На частный груз таможни не надо, а с лета если "батька" с ВВП сойдутся во взглядах на сотрудничество, вообще таможни не будет. SergAgent, Так что без проблем здесь по объявам у одноклубников покупать запчасти. Или кто поможет с разборов. Джин в Московии (в объявах приклепленной темой есть), считай день-полдня пути. По серьезным агрегатам или ремонту можно и смотаться в Москву. А из какого города?

Эффективность очень просто проверить. Возьмите стекла с леворуких и поставьте на фары праворучек. Пучек поменяется - отлично!, сразу заедьте на регулировку, чтобы посмотреть правильность распределения светового пучка. А то возможно овчинка и выделки то не стоит. Все остальные рассуждения - теория и личные мнения.

Есть дешевле решение вопроса: - удаление-шлифовка-полировка далее варианты 1. Хороший гравировщик. Надписи там на стаканчиках и все такое. 2. Своя бор машинка и прямые ручки 3. Прозрачный клей и форма-трафарет.

отлично! Вопрос по столу? Чего брать? Прошлый раз ездили жарили шашлык и курятину в решетке, которая есть у меня в наличии. Пьем соки и безалкогольное пивоподобное?

Я если только штурманом Сейчас езжу в аварийном режиме до капремонта больше 2 тыков оборотов не даю (70 км/ч). Пока без машины на три недели не получается. А там еще обкатка 2 тыка. И с Байкалом чую что обломилось, хоть на Алтай сгонять бы летом. Я весь в печали

Дизеля наших годов технологически, да уже и возрастами не располагают к спортивной езде. Износ ДВС намного сильнее получается, расход будет только расти и достаточно большими темпами. Что помимо расхода ДТ повлеч расход масла ну и конечно ремонт дрыгателя. На 4М40 средний бюджет капиталки только двига 100 т.р., 4D56 - 60 т.р. ТНВД даже в расчет не беру. Если средства позволяют то запросто можно и жарить на делике. Но лучше взять 6G двигун, так поприеместей будет.

Сегодня буду проезжать мимо в том районе, заскочу к ним. Посмотреть состояние?

vadim66nt а масло какое льешь? что-то так много проблем с ним вылазило.

могу свои померять, но крыша низкая и модель другая. Лучше размеры с небитой PE8W взять. Напиши в личку у кого такой же кузов. Думаю не откажут, делов то на пять минут.

Стандартное место H4. Согласен такую тему можно выделить отдельно. Либо вообще организовать раздел: Легализация доработок. И там соотвественно, силовые бампера, кенги, ФАРЫ!