Серега

@SergeyNSK, от моей рессорной булки где то валились. Если нужно поищу.

@borimen, без вопросов. В выходные замеряю точный внутренний и внешний диаметры. И чертеж скину. Напиши почту и телефон. И большое спасибо за помощь!

У кого нибудь есть регулировочные шайбы на привода? Поиск по крепежным магазинам и авто ничего особого не дал в нужный размер. А как то жаба легла за 1000 р. брать с екзиста, то что реально стоит 30 р.

Соболезную родным и близким. Светлая память.

пользую Castrol Magnatec 5w40 - в тесте тоже замерзло (даже при -35) не равенол же брать за 3600 р. 5 л

@eugene_onegin, значит живы. Также мучался проблемным стартом, заменил свечи на Denso DG-301. Теперь нормально стартуют. Надеюсь долго проживут.

@floger, Здарова! Есть оригинал-коврик под диван сплошной. Такой нужен?

@slake@altai, пошевели полуося вверх-вниз вправо-влево, если двигаются относительно моста, то кирдык им. Мне просто вопрос - брать живой мост или менять подшипники на своем.

@slake@altai, в каком состоянии подшипники на полуосях?

@gruskov, варить можно и иногда даже нужно, если в подготовку машины вложено много сил и средств. Рвет распилы, которые сваривают на скорую руку и сразу все листы лонжеронов, а не послойно. При такой сварке даже проварить все слои не получится никак. Ну а дело каждого владельца самому решать как поступать со своей машиной после аварии. Кто то скидывает прям битую на разбор, кто то потихоньку банчит детальками, ну а кто то варит, ездит и радуется. Про инженеров в КБ. В машиностроении, а имено в автомобилестроении, давно уже смежная профессия инженер-маркетолог, который не только рассчитывает несущие и ударные нагрузки, но и закладывает *ветшание. Иначе оборот машин будет сильно падать при затоварке очень качественными авто рынка. А на те же инновации и разработки требуются живые деньги. Попросту говоря будет качественно, но "эволюция" замедлится. И тот кто использует схему быстрой замены и частые новинки в своих моделях - на коне.

@zhur, я шум выявлял вручную. Т.е. поднимал задок и крутил кардан вручную немного давя на него. Внутри кардана сильно гудит, т.к. полый, т.е. любой звук по железкам в нем усиливается. Так нашел заднюю крестовину. В твоем случае посоветовал бы пойти путем исключения и сбросить кардан - 5 мин. Тогда останется только вариант, что это раздатка или коробас. В процессе подключать/отключать передок. Звук должен стать более локальным.

@YuraonDelica, надеюсь без "ушей" обошлось? только краска и стекла сбоку?

@Sind0, Это рядом с Морозово. Нужно кликать на карту. Большая открывается в другом окне. Но сейчас там может быть вот так ))

@серыйеж, ага, будет еще первая заниженная делика. В Пятигорске станет хитом продаж - 7-местный заниженный кабриолет )

Ураган в Хабаровске не пожалел красавицу. Машина под списание. Клубных наклеек не видно.

@Sind0, несколько раз отдыхали в этом месте Насколько засрано сейчас, остается только догадываться. Есть еще хорошие места недалеко от Ордынки. Палатки можно ставить везде ) Хотя мы спали в машинах.

@Sind0, в этот вторник заменил гену на корейского пока все радует. Раньше замечал пульсацию на индикаторах селектора. Теперь светятся ровненько. Из особенностей корейской гены - издает звук похожий на шелест. Предистория: гена последнее время не радовал, загибался потихоньку. В субботу тащил кума от Черепанова на исдохшей Истиме - выкинуло масло из АКПП. Хорошо, что моя Деля дизель. Когда загнал Истимию в бокс, отметил на своей полуживое вороченье стартера и вялое закрывание/открывание стеклоподъемников. В понедельник при повороте ключа сразу защелкал релюхами. Гонял на втором аккуме на работу и обратно. Хватило без ближнего света. За день нашел еще китайскую гену, но ехать через весь город нужно было и 90А за 10 т.р. Решил, что корея есть корея и со 110А за 10,9 т.р.

@IDS, спасибо за наводку! Сегодня поставил Генератор Starex 01- D4BH 110A (37300-42356). Продавцы рекомендовали фирму GLOVIS, вроде как более проверенная. Ставил в СТО рядом с магазином. Мастер все переделал. Ценник: гена - 10900 р. работа - 2100 р. Надеюсь после всех моих мытарств с родным, этот прослужит долго и не будет мне мозги колупать в самый не подходящий момент. Старенького оживлю, будет как крайний запасной. UPD - неприятные выводы UPD2 - всё в порядке с геной

Накрылся в очередной раз полудохлый гена. Вопрос нового очень актуален. Нашел за 10 китайский Бош. Может кто знает корейские и где то покупали? http://startogen.ru/index.php?route=product/product&product_id=92

смогу. См. личку

@Синкоп, откуда забрать надо?

@Алексей Киев, у нас обогащение на войне обкатывали в Чечне. Пока это стало сильно политически не выгодно, лавочку сразу прикрыли. Теперь у вас такая же схема, только более глубоко копнули и передел идет во всех уровнях. P.S.: мне тяжело писать "у вас" - я с Мукачево.

@Mihey, полости корпуса должны вентилироваться. Иначе будет запревание металла в результате чего случится коррозия. Да и при постоянной тряске машины мельчайшие частицы стекловаты будут летать по всему салону оседая в легких, вызывая раздражения и частые заболевания дыхательных путей. Советую убрать и тщательно пропылесосить.

чего то из крайности в крайность. От сухих законов до убойного похмелья. Саш, может еще правила ПДД отменим, чтобы дебилы побыстрее поубивались. Будем счастливы как в Индии и плодиться как дрозофилы.

@Shadow from Omsk, поперечины крыши держатся на болтах к ребру соединения боковины и крыши. Когда шумил крышу, убирал их и получал ровную поверхность. Вешал легкий Визомат и заклеивал толстым спленом, вторым тонким слоем что то вроде сплена, только с фолькой (забыл точное название, вроде был изолон). Потом упирался ногами в эти поперечины, чтобы вдавить и одновременно закрутить - йога еще та была.