Семеныч

Это клапана на егр

Есть, на педали газа стоит.

От впускного коллектора.

Проверьте регулировку тормозной педали. Воздух в системе.

А про датчик?

Значит ли это, что крутить бесполезно? А если на холодную сильно гремит?

Раньше-насос к двигателю.

Может дело не в прокладке? Что-то с охлаждайкой? Промыть, заменить.

Было зимой такое, смазал , перестало подклинивать.

Может смазать силиконом, пазы стекла?

Считайте коды неисправностей.

Смотрите клапан на турбине, возможно не до конца закрывается. Это если нет клапана на коллекторе.

А лампа диагностике о чем поет?

Если сканер не видит педаль, то что о нем говорить?

Это-https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/vstavka-v-bamper-delica-restajling-76115573.html

Проверьте сами на предмет ошибок.

Такой? Возможность отправить, есть? Желательно почтой.

Вчера проверял, по сопротивлению, вроде правильно.

Всем привет! Нужна помощь, сам понять не могу. Утренний запуск-почти нормальный. Температура за бортом от 0 до +10. Затем, после стоянки 2-3 часа, двигатель холодный, запуска нет. Вроде запускается, но ключ отпускаешь-тишина. Но, стоит снять фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости, сразу запускается. "Чек" не горит. Проверил самодиагностикой-51 ошибка, в книге нет. Сброс клеммы ошибку не стирает. Что за барабашка?

А есть датчик температуры, если движок ефи?. Стоит на головке, возле первого цилиндра, с пластиком сверху.

На осях заменил сальники, тоже сухо. Масло, это с вентиляции картера или турбины.

Большая заслонка. Открывается после запуска холодного двигателя. На горячем закрыта, открывается компом. Маленькая срабатывает, только в момент выключения двигателя. Доступ воздуха прекращен.

Какую роль он выполняет? Движок, временами, отказывается заводится.

Увидел. Спасибо! Вопрос как открутить.