Семеныч
-
Постов
562 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Семеныч
-
Энергия-отстой.
-
По моему разумению, не хватает количества топлива.
-
Сегодня, утром, с первого раза. Поездил, поставил. Через 3 часа, на улице -3, запуск со второго раза ,вдогонку. На горячию, минуту выключинная, не сразу, чуть крутил. Все это после заправки, через км 60.
-
Закончилось лето. С запуском, после сдвига позиционера, было нормально. Заправился зимней горючкой, 20 литров. Начались проблемы с запуском, старые. Что это? Горючка посадила плунжер? Фильтр?Достало?
-
Откуда такая температура? На впуске, с улицы? Датчик, на кулере, срабатывает на 60.
-
Так все таки нет датчика
-
ЭБУ EFI и АКПП- разные вещи.
-
49 ошибку я победил расшевелив заслонку на турбе. Попробуйте запуск со снятой фишкой датчика температуры. Крышку позиционера, если что, двигать к лобовому. Самую малость.
-
Возможно патрубок с другого движка, вот и нет датчика.
-
На старом термике резинка порвана, вот и не греется.
-
Конечно, если в подьем, 120, то явно будет перегрев . Бачок, еще, при таком нагреве, открывать. Экстрим однако.
-
Вот еще https://www.drive2.ru/l/466631911268155988/
-
https://www.drive2.com/l/498399825851581241/ здесь есть про датчик 4 прд.
-
Почитай
-
Должен быть датчик температуры, который разрешает вкл. 4прд. Смотрите книгу.
-
Резинка должна быть. Клапанок на термостате должен стоять вверхней точке.
-
Верхний патрубок нагревается сразу. Циркуляция идет через расширительный бачок. Радиатор, внизу, холодный, значит движок либо не нагрел ся, либо термостат не открывается. Я когда менял, сразу, дома, проверял.
-
Чел. ездил на машине не один год, и раз такая ситуация.
-
Все верно.
-
На ефи, и на прогретом, включаются. Летом товарищ обращался с подобным вопрос. Заменили датчик, не помогло. Поменял провода, на датчике, нормально стало. Как это могло стать, большой вопрос.
-
MD050214
-
Лампочка, в приборке, рабочая?
-
По схемам, в книге, много не соответствует.
-
В книге, ведь описано, как включить самодиагностику.
-
Внизу, на кузове.
