Сегодня, утром, с первого раза. Поездил, поставил. Через 3 часа, на улице -3, запуск со второго раза ,вдогонку. На горячию, минуту выключинная, не сразу, чуть крутил. Все это после заправки, через км 60.
Закончилось лето. С запуском, после сдвига позиционера, было нормально. Заправился зимней горючкой, 20 литров. Начались проблемы с запуском, старые. Что это? Горючка посадила плунжер? Фильтр?Достало?
49 ошибку я победил расшевелив заслонку на турбе. Попробуйте запуск со снятой фишкой датчика температуры. Крышку позиционера, если что, двигать к лобовому. Самую малость.
Верхний патрубок нагревается сразу. Циркуляция идет через расширительный бачок. Радиатор, внизу, холодный, значит движок либо не нагрел ся, либо термостат не открывается. Я когда менял, сразу, дома, проверял.
На ефи, и на прогретом, включаются. Летом товарищ обращался с подобным вопрос. Заменили датчик, не помогло. Поменял провода, на датчике, нормально стало. Как это могло стать, большой вопрос.