susanin

Если подшипник не гудел и не люфтит,то зачем его менять? Если не менять подшипник, то и регулировочные прокладки не нужны. С остальным должен справиться. По замене подшипника (посадка стопора) и подбору прокладок гуру подскажут.

Если образец оригинала найдешь.

35-40а , 5-6 мм^2

Видел недоприводной с мерсовским дизелем... Стоял через плиту.

А слышал кто,что в самом экстримальном случае(когда о последствиях для мотора речь уже не идет)в двигатель доливают вместо масла воду и ДОКОВЫЛЯТЬ на такой эмульсии возможно? Специально доливать воду я рискнул бы вряд-ли, но на эмульсии около 1000 проехал. В начале 90х при перегоне машины стрельнула прокладка ГБЦ - тосол в масло. Стоять было стрёмно. Доливал воду. С расширителя пробку снял. Так и дотянул до дома. При вскрытии явных дефектов в поршневой и на колене не было. Заменял вкладыши для перестраховки...

В экстриме все способы хороши...

Не каждый организм способен сделать задержку дыхания 3-5 минут. И остаток кислорода будет зависеть от типа задержки дыхания ( статика или динамика, т.е. в покое или под физической нагрузкой)...

Я отсверливал фланец от бака, высверливал шпильки из фланца, вместо шпилек вставлял на прихватках винты со сточенной по толщине шляпой. Потом фланец через сверловки варил к баку. Высверливать только сверлом со спец заточкой (фланец) и очень осторожно..

Слив скорее всего заварен. Можно слить нарастив шлангочкой магистраль подачи топлива на фильтр, но довольно медленно - солярка вязкая. Ещё вариант на конец шланга прикрепить что то эластичное типа зонтика или элипса чтоб он в стыки не упирался когда через горловину пихаеш...

Ставил такие провода на ваговский 2е мотор. За 1.5 года сгнили контакты в свечных колпачках (осыпались белым порошком ...) Второй конец тож уголок , но был на всех жив. Думаю сплав там на ахти по качеству...

Подреж кембрик чтоб огрызок сильнее выглядывал- легче будет подсоединять и изолировать. Если длина проводов позволяет - укороти толстый провод чтоб после соединения обоих проводов они имели одинаковую длину - меньше шансов повторно оборвать. Скрутки проводов делай типа лесенкой чтоб скрутка одного провода не легла на вторую. При включенном зажигании если соединять тонкий провод должна загоратся лампа батарейка на приборах...

Толстый силовой + , заизолируй скрутки. Тонкий на лампочку гены (батарейка) на приборах и он же даёт начальное возбуждение гены после пуска двигателя...

При бурунах в бачке педаль будет проваливается и без вакуума.

Сидуха на 4 х болтах, потом лючок вместе с ручником...

Ворс и мусор ( типа мелкой стружки) были в новом( с магазина) гтц.