
Andr.sochi
Members-
Постов
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Andr.sochi
-
Была такая-же беда, замена ВВ и свечей решило проблему. Ставил оригиналы, комплект родных есть, если нужны размеры.
-
Извиняюсь. http://youtu.be/jMdURww6Kas Может сейчас получилось? Ещё. http://youtu.be/qyd-ufpGUeE
-
Полгода пользуюсь CR-200HD, доволен, согласен с dragon. + запись в режиме парковки по датчику движения и вибрации. +фото в движении и вне машины. Видео ролики не рекламные а собственные. Правда дорого брал, 10р.
-
ахе438, Только вчера столкнулся и решил эту проблему,стояла Dunlop GrandTrek AT3(производитель Тайланд) по 6500р. почти новая, на 100 появлялась вибрация рулевого колеса, сначала попытались отбаллансировать, потом пересаживали на диске, ребята говорят-передние два трупа(баллансу не поддаются), потом зад на перед(тоже самое) пишет восьмёрки, проверяем диски-идеальные. Покупал Dunlop GrandTrek AT3 в размере 30/9.5/15 под заказ в Покрышкино, балланс и монтаж делали там-же (промолчали). Опасаясь получить разбитый передок, пришлось сразу искать замену. Поставил, что нашёл Michelin Latitude Cross XL (производитель Франция) по 5800р., балланс идеально. Удачи.
-
Спасибо я так и думал, но были сомнения.
-
Всех с Новым годом и Рождеством! Dragon! Ты вроде всё знаешь по подключению БК, подскажи пожалуйста где найти жёлто-цветные провода на форсунки (не под капотом), с ДС, ДУТ, зам. зажиг. разобрался а вот а форсами не получается. С Уважением!
-
Всем вечер добрый, на самом деле добрый! Хотелось-бы поблагодарить всех кто оказывал помощь и давал рекомендации. И оказались правы, я зациклился на заднем датчике на котором был обрыв, а оказалось, что передние датчики утыканы мелкой металло-стружкой, видно в щель между торм. диском и защитой. Не снимая датчики а только колёса, сильной струёй продул. Скидывал клему не помогло,а ошибки 14 и 15 удалились при помощи педали тормоз. Dragon отдельное спасибо!
-
Может кто нить знает назначение остальных контактов на колодке АБС со стороны жгута проводов? П. Л. передний левый З. Л. задний левый П. П. передний правый З. П. задний правый
-
Dragon, так я не понял, можно или как проверить, рабочий или мёртвый блок АБС? И как проехать к помойке где можно найти блоки АБС, датчики АБС и всякие интересности? С уважением Андрей P.S. Я имел ввиду эл. схему ни самого блока АБС а всей системы АБС
-
Добрый вечер!? Можно-ли с уверенностью констатировать смерть мозга АБС. Я имею ввиду способ проверки, без участия сканера. Да и не только мозга а всё что входит в схему жизнедеятельности АБС. В крайнем случае может есть эл. схема АБС (попробовать в ней разобраться) Сочи-Адлер, кто знает приличный сканер? (кроме того который напротив ТЦ "Карусель")
-
Гребёнка идеальная, зубья целые,(вид через отверстие), люфта нет. Вывесил задок, крутил колёса, левое и правое считывает одинаково около 70мВ (тестером) После этих операций поехал на сканер, он показал: стоя ошибки 14,15 скинуть не смог. А на ходу сканер не увидел ни одного датчика частоты вращения колеса. Зато увидел только ошибку 15 и неисправен датчик скорости (со слов сканериста)
-
Dragon привет, сегодня был на сканере: он не увидел ни одного датчика вращения колеса, показал ошибку 15 и неисправен датчик скорости. Подскажите пожалуйста так может быть и где искать датчик скорости?
-
Привет Всем! Сегодня вывешивал авто и проверил выходное напряжение на разъёме со стороны жгута проводов, мой яко-бы неработающий датчик (код ошибки 14) показал столько-же сколько рабочий датчик. Это из книги по Pajero Ещё купил сегодня книгу 2006г. Delica дизельная с 1994г. (1300р.) В ней разъём ABS двухрядный, а у меня трёхрядный. Проверил напряжение на контактах со стороны блока АБС, не зная сколькоо должно быть точно, проверил сколько на контактах идущих на рабочий датчик. На контактах идущих на яко-бы неработающий датчик (код ошибки 14), показал столько-же. Ну вот вроде-бы всё работает. Менять датчики местами не стал. Удалить ошибку при помощи педали тормаза не удалось. Удалить ошибку при помощи педали тормаза не удалось.
-
Помех не даст? У меня на фотке на холостых 14.1 Разжуй пожалуйста, жёлтый от БК к зажиганию на какой провод (с меня эл плохой) И ключ на физ? Кстати у меня ошибка ABS горит, он не показал и не сбросил соответственно И ещё куда-бы спрятоть датчик температуры от БК, греется от движка и врёт?
-
А вот оно что, я на mitsu3 помоему поставил физич.ключ и некоторые параметры не показывали. Если генератор какашка, но ведь 20 и 30 км. я проехал с нормально работающим БК. Наверное надо прошивать.
-
В общем после mitsu3 запустил через OBD2Q заработала, после этого проехал 30км, посмотрим завтра будет тухнуть. Может что в настройках? Может контакт хреновый? Да ещё одно, в настройках есть пункт_ключ зажигания_виртуальный*физический, кто знает? Приехал:стою заведён заглушил Вроде-бы ничего не забыл.
-
Фото OBD2Q на ходу: 51км/ч*1125об/м*2,3л/100км. чуть быстрее: 68км/ч*1792об/м*7,4л/100км. Что получилось: По прямой_2000об/м*70км/ч*6,5л/100км. На подъём_2000об/м*30км/ч*35л/100км. Тормозит на спуске обороты поднимаются сами_2500об/м*50км/ч*0,0л/100км. (неужели топливо перекрывается?) Перестаёт сама тормозить обороты падают до_1500об/м*50км/ч*3,0л/100км. При трогание с пробуксовкой с места 155л/100км. Продолжение следует:
-
Что-то вроде отчёта. Подключил RIF-500 только диагностический разъём, в ручном OBD2Q, все параметры (кроме топлива в баке) скорость, обороты, температуру ОЖ, температуру наружн. воздуха, вольтаж показывает так-же как приборы авто (значит правильно). Но вот непонятка, проехав 20км остановился, заглушил, завёл, БК запустился секунд на 5, и потух, жму на SET, запускается и опять тухнет, делаю сброс, подключаю через mitsu3 (это макс. прошивка в моём БК от 6 ноября 2009г.), запускаю и получаю продолжение следует:
-
dragon Если верить японцам, значит я не устранил неисправность. Ну что-же будем искать! Спасибо за помощь.
-
dragon Был там, под заказ две недели. Универсальный программатор наверно закажу с твоей ссылки, у нас наврят-ли, хотя хз. Спасибо.
-
autospirit16. Датчик который показывал ошибку (14,15) действительно заменил на другой (родной)сопротивление 1,34, гребёнку проверял как новая. В воскресенье попробую по совету vol поменять датчики лево на право, и считаю ошибки.