stahh

DELICA khf, не кипятись. всяческих вариантов усиления полно на форуме, я от них и отталкивался придумав/зафантазировав свой. даже в этом топике дают советы, а ты пишешь, про какой-то особый способ и то что не можешь "допетрить", тогда чего ты хочешь конкретно?

помоему инфы достаточно для фантазии по усилению. какой еще способ-то надо? инженерные расчеты с критическими точками и чертежами по усилению?

1105, я бы цеплял мощный хомут к поворотному кулаку, рядом с ухом наконечника рулевого. там место есть. сам хомут должен быть с ухом вверх и со смещением на одну линию с наконечником рулевым. к нему уже цеплять демпфер. демпфер вешал бы через какие нибудь шаровые. в общем, при таком освободившемся пространстве можно что-то думать. вот на стандарте без вариантов, демпфер только вниз, а внизу ему делать нечего, погнет сразу.

DELICA khf, ну так с таким утяжеление и не рвет морду. если просто связать лонжероны без устаноки лебеди и связать с защитой, то вся эта конструкция себя оправдает. ЗЫ 25кило на морду ниочем, не переживай

офф Илья, ща проглядел фотки твоего монстра... при таком отрыве подвески, демпфер приколхозить нех делать. я бы ставил с двух сторон, над рулевой рейкой.

DELICA khf, рычаги и гена случайно попали в альбом . смотри внимательней , машина без лифта, защита на уровне подрамника, абсолютно пох какие колесья стоят на аффто)). и еще момент, эта защита связана с конструкцией под лебедь, а эта конструкция, в свою очередь, крепко связана с лонжеронами, поэтому я не уверен, будет ли толк от такой защиты без конструкции под лебедку.

Ed26, совет на будущее. всегда при покупке из очень и не очень далека, перед отправкой, требуй подробные фото отправляемого девайса.

DELICA khf, размер резины под аватаром. да, все по месту делал.

Ed26, "маленький" мост менее надежен, у многих он гудит после 90км в ч. я на гудящем откатал лет 7мь. я бы не стал его колхозить в машину, тем более , что это косяк продаванов, пусть шлют другой.

об этой болячке много постов, но ни одной темы к сож. объединить бы их. вот из поиска: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8060-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B5/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7136-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82-%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D0%BC-jaos/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8625-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/16825-%d0%be%d0%bf%d1%8f%d1%82%d1%8c-%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%81%d0%bd%d1%8b%d0%bc-%d0%b2%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%86/page__view__findpost__p__239665 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8843-%D1%83%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85/page__st__20__p__236336__hl__%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B1%D1%8B__fromsearch__1#entry236336 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10396-%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA/page__p__156184__hl__%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B1%D1%8B__fromsearch__1#entry156184 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2082-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C-%D0%BB%D0%B8-%D1%83-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BD%D0%B5/page__st__20__p__55973__hl__%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B1%D1%8B__fromsearch__1#entry55973 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11125-%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%BA%D0%B8/ ЗЫ по последней ссылке -этот усилитель, связывающий подрамник и лонжероны, реально усиливает конструкцию, по крайней мере за год эксплуатации трещин не вижу нигде.

Юра, завтра постараюсь зафоткать и выложить)

s300s300, ниче не надо подымать, при таком вылете диска. 35 будет нормал

Craig, да уж скакал то по бездору

ээх Магадан!

давече залез в яму на осмотр подвески... обнаружил, что от передней обоймы сайлента начал отрываться рычаг нижний,половина сварки заводской осталась на рычаге, дальше,видимо,сварка выдержала, и уже пошла трещина на самом рычаге. как доберусь до нормального фотика -выложу фотки, а то мобила не передаст всей картины. у кого нить были такие траблы? планирую скинуть рычаги, вытащить сайленты и проварить изнутри обоймы, потому как приварены они только с наружней стороны.

вот фото как оно служит уже год.. при таком спиле можно смело 35тапки ставить. ЗЫ никакого лифта нет, диски -28, резина 33/12.5/15.

Craig, канеш закроется при закрытой двери все герметично, позже выложу фотки в готовом виде.

Зачем вылазить наружу? Какой в этом смысл? Вот как я делал. По поводу обработки изнутри скрытых полостей -сверлим маленькие отверстия и заливаем жижу(какой нить тектил или что душе угодно) из распылителя, что б не гнило изнутри.

Ser-Bat, Пелетон, во я затупил, я думал они в ряд должны быть, а они с двух сторон оказывается, поэтому когда смотрел картинки не заметил этого. теперь есть над чем думать)) HiM, да прокачивал несколько раз... колодки врядли что-то кардинально изменят, но попробую, когда до замены дойдет дело.

Коля, здарофф! да я адекватно подхожу к вопросу, с пузотеркой даж не сравниваю))я как-то юзал газ 53, так там нивапрос до юза довести машину.. еще раз повторю(что б не считали меня нубом), "юз" рассматривается как возможность торм. системы при нажатии на педаль тормоза -заблокировать колеса, блокировка не нужна есстественно,нужно ощущение грани, но на делике при 33, как не дави, хоть двумя ногами, тормозов нет со скорости, уж не говорю про "юз".

alex_dor, да даже на пустой тормоза гумно. че не так? смотрел крузаки по экзисту и всяки секвойи, тахо тяжелые -у всех двухпоршневые суппорта. суппорта все перебранны, все новое в них, все контуры прокачаны, главный новый, колодки трв по кругу, с сотни тормоза говно. ощущения как будто завоздушена система. un4given, гонять я не собираюсь на этой машине, но и тошнить тоже. набери сотку на своих 33(по спидометру между 80 и 90) и поймай юз, врядли у тебя это получится, а если получится, то у меня что-то не так с тормозами. ессно юз при торможении не нужен,для тех кто чувствует грань между ним и оптимальным замедлением, поэтому пишу про юз к тому, что у всех разные понятия о тормозах, кароч только по этому показателю можно понять друг друга нормальные тормоза или нет.

HiM, да нормал колодки и колдун. суть в том, что не хватает их при осаживании, не реально даже в юз пустить машину со скорости, ощущения, как будто торм система завоздушена.

изначально знал , что тормоза значительно ухудшились с установкой 33, но ,в общем, терпимо, ездить можно. так вот недавно пришлось осаживать коня со ста км в ч., если б не помощь ркп при торможении, не уверен, смог бы остановить до внезапного препятствия. вот думаю, как улучшить тормозилки? ЗЫ главный, суппорта, диски -все новьё..

смотрю малярР не отписывается... стукнись к нему в лс, он тоже любит с утилем возиться, где то есть его тема с восстановлением рыла кирпича, там тож ахтунг гнилой был.. мож даст советы. имхо такой кузов только на пескоструй(не гаражный, а какойнить лодочный), никакая кислота и болгарка не помогут. кстати, тот же малярР думаю даст нормальный совет по пескострую.

я думаля я один больной