stahh

возьму приборку, приблуду с компасом и управление печкой и сгоняю в южку... Заодно сменю все лампы приборов...

во ступил я , там же действительно, несколько ламп больших в приборке на подсветку . остальные контрольные...

dragon, как то три в приборке? Не пойму нифига.. Не, ну еси их там 7ем штук, то я канешь поставлю диоды качественные. Ты по ссылке дал на маздовские. Какие брать-то ? Отковырять те что стоят ща и с ними ехать в маг?

NartAL, вот посмотри тута

dragon, стописят рупий за лампочку недорого? Там их скока штук менять? Штук писят наверно? Не, я лучше обычные нитки поставлю. Салонный свет -согласен, мона воткнуть ченить правильное

Ну тада еси потекеть, то сниму его и промажу спец герметиком. Хотя прожигал хорошо, слабо верится что потечеть. Но все равно, лучше резать и варить, а не обрабатывать рыхлый сгнивший до фольги в точках металл.

Дык имхо не обязательно полность копировать Достаточно сделать простую приблуду, от которой м62 оживет и поедеть Думаю имея такой-же авто, не сложно ченить спаячить и применить на другом. Да и не обязательно фишки передергивать, рубить жгуты и цепляться к нужным проводам. Имхо самая лучшая защита, это "свой" шкив колена с переделанным мозгом под него, тогда уж точно машину своим ходом угнать не реально.Идею эту где-то вычитал -не помню где. С другой стороны, все массовые приблуды не будут иметь успеха, что нибудь придумают в ответ. Поэтому ты прально написал, что процесс защиты дело творческое, и занимает не один день. Если бы так всем ставили сигналки, то небыло бы дурацкого утверждения -"захотят угнать -угонят"

почему простеньких? Можно спаять полностью свой комплект, открыть капот, порезать нужные провода и скомутировать. ПС Ок, передатчик спрячу в торпеду.

Почему низя клеить? Я, если честно, сигналку использую только для комфорта. Как на защиту на неё не полагаюсь. Мне проще под торпеду в жгут реле спрятать безпроводное.

Провода проще нарастить из под капота, чем маскировать в жгуты их под торпедой. Экран не помеха, т.к. я беру сигналку с двусторонней связью, а там передатчик на стекло клееца. Коль, уверен, что спец найдет быстро спутанные провода, блок сигналки даже искать не будет. Готовятся они к машине и знают каждый закуток. Поэтому я делаю весь упор на защиту капота. Два замка по бортам. Все пластины из комплекта в помойку, делаю свои. Не забывай еще про "паука", когда штатная проводка вообще не используется при угоне.

MaLeR®, ну понятно, что у керосин более текучий. Был опыт притирки клапанов А бак ,я думаю, что нормально проварил, без всяких проверок

Блин, как же не привычно без функции "ник в ответ" Коль ,в чип и дипе есть неплохие коробки. Трубку в салон, для конденсата и ничего блоку не буит Ну я ставил в 46ой и в 210ый. так там очень удобно ставить в ящики подкапотные. Хрен к ним подберешся, пока капот не откроешь. А японцы не любят такие коробки. У них все открыто, контакты промазаны какой-то фигней и все..

Ну фсе пральна. На такую установку уйдет не одна неделя.. Но я делаю упор больше на защиту капота. Под него беспроводные реле и сам блок сигналки, в этом плане бмв и мерины рулят, со своими подкапотными герметичными коробами под блоки. Ну и муляж сигналки под торпедо.. +беспроводное реле около бака(еси бензинка), лючек на клепки.. ПС Под фотками я имел ввиду показать места подключения, чтоб с тестером не лазить пол дня

Коль, ну так, хотябы общие рекомендации дать людям с энтузиазмом , ну и расположение проводов пофоткать. А по поводу автономки, я как-то заморачивался, но потом понял что большого смысла в этом нет, еси канеш штатный акб не в багажнике. Джиэсэм модуль мне тоже особо не нужен, т.к. ща хорошие сигналки есть с обраткой. А еси её приглушат, то пусть капаюцца , думаю бросят машину.. Поначалу прикольно, но потом забываешь все команды и не пользуешься им.

alexsled, чета не совсем понятно зачем это делать? И в чем разница у европеек и японок? Я что у бэхи, что у таеты, что у митцу завоздушивал систему, без проблем прокачивалось всё потом ...

dragon, я в экзисте 80т.р. пока оставил Еще предстоит борьба с жабой за новую рейку, после того как машина заведется, а это 37т.р. Я уж не говорю про остальные деньги которые вложил, спецом не считаю..

я просто по своему считаю.. если лезть в подвеску после когото(т.е. когда не знаешь историю машины), то лучше менять все шарики. там где тяги, там и наконечники. Масло, лъю самый дорогой кастрол для дизеля. Насчет сотки перегнул немного, но это так, с запасом . Хотя как правило, даже безпроблемная только купленная б.у. машина требует каких-то расходов..

Юджин, есть круиз, складывающиеся зеркала. даже электро сидения есть, судя по книге легионовской. вобщем много вкусностей, которые редко встретишь в реале на наших авто. vovkinsk, ну сколько он скинет? 10 т.р.? 385 получится. А ты посчитай сколько всего делать с машиной? Минимум на сотку. 485р. в итоге, почти пицот ..

vovkinsk, очень дорого. с таким списком неисправностей ремонт тыщь на 100 покатит, а это уже 500т.р. в итоге. Посмотри объявы, за пицот мона посвежее машину взять. Председатель, для столь технически сложной машины, очень даже надежная, при должном обслуживании.

Так там же шайбы надо прально подобрать, что возможно только на стенде. Или я не прав? Отпиши как поменяешь.

я к сожалению чета не зафоткал как заварил. Но не скажу что там супер спецом надо быть, чтоб герметично заварить сплошным швом. Причем заплатка была встык. И еще, в том месте четко поцентру ребро внутри бака, я на заплатке делал пропил и еще это ребро приваривал..Бак был с водой, поэтому не сложно было проверить герметичность путем наклона оного. Потом герметиком промазал и закрасил.

я бы весь этот кусок спилил и поменял. у бака делики есть накладка сверху у торсиона. она приклеена герметиком, под ней собирается грязь и,соответственно, он гниет под ней. я вырезал весь этот кусок и вварил заплатку. две дырки, но еси ударить посильней отверткой, то можно сделать решето по всей площади этой накладки ПС MaLeR(R, извини, что влез , еси что, могу потереть и не мешать твоему отчету..

D_AVerk, ну че там с фотгами ? Мне тоже ща предстоит ставить ченить, вот думаю марочиться описаловом или нет. Смарю никто нормально авто не защищает

dragon, Коля, чета не бюджетно совсем .

dragon,Коль, у мя багажнег метрвосимисятЪ . так шта люх етот не нужон мне Передний, еси тока покурить, но ветровики на передних дверях лучше подходят для етой потребности.