-
Постов
5 222 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
52
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Craig
-
-
-
Блин реле стартера жэ есть. Висит рядом с аккумом. Там смотрите, зачем машину-то разбирать)
-
KYB Gas-a-just лучшие имхо. Жесткие, но при этом делают квадратные камни по ощущениям круглыми)) Ставлю на все тачки.
-
Ну сальник надо всегда держать в бодром состоянии) менять раз в пару лет и ставить не на то место, но чо я вам говорю, сами все знаете. ) ваще с дизелем хрен расслабисся) а так даже при детских московских морозах очень помогает - перестает трястись при прогреве. При езде в крайнем случае если говно прилетело тоже помогает, тут как с динозавром 50/50 )) А вообще, если даже в Сибири мех тнвд разучились перебирать, может насос-форсунки не так и плохо? )) Смотрю тут на Патрули с М57 бээмвешным и прям прут. На 38х в гору летят. И проблем нет особо у них..
-
Для создания этого самого подкачивающего давления (а также прокачивать топливо удобно при замене фильтра) на всех дизелях у меня всегда стоял такой насосик (через кнопку). Живут по паре лет, но иногда темной холодной ночью ооочень полезны бывают.)) Я думал, у всех стоят)) https://www.ozon.ru/product/elektricheskiy-toplivnyy-nasos-hep-02a-12v-usilennyy-1380927580/
-
А чем тебе свет линзы не понравился? Думаю переделать на линзы свет на Спорте, он примерно такое же говно, как на Делике.
- 5 ответов
-
- левая фара
- фара на булку
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
-
@Vietnames Это ты очень давно не держал бампер от дорестайла. Со всеми положенными трубами уж 20кг должно быть) А главное, в сравнении с утюгами, как на фоточке выше) он и легче и наверняка, прочнее.
-
И гаишников наших напустить - эта лестница номер загораживает с определенных углов, а значит не каждая камера вас ошкурить сможет! Эхх, на святое они там в своей Японии покушаются..
-
@slake@altai Почему? Имхо, все разумно, максимальные углы въезда, труба должна держать нагрузки лучше, чем листовая конструкция тойже толщины. Весит это на вид, килограмм 30, т.е. примерно как штатный и намного легче чем коробчатые конструкции (не из титана))
-
-
@Санёк86 Очевидно же, берется болгарка..) но это - смелое решение, не всякий способен.
-
-
Один австрийский товарищ такую штуку замутил для поездки в Алжир. Хотя у него есть 70ка, видимо, комфорта захотелось)
-
Ну уж хуже чем в Козле, это ты загнул..)) хуже по комфорту, чем в булке - точно. Да и моторы хз и кз ничо себе. До 120 едет. Но если тяжелая версия - рессоры по кругу жесть. Еще и под мостами. Но их мало и стоят они как 1,5 Бронко, кто их берет новыми - непонятно. 120тыщ долларов за это конечно перебор. Была возможность взять старенькую 78ю посмотрел, побродил вокруг, прокатился, взял Монтерика. )) дешевле понятно, но Тойота непонятно для чего нужна - тяжелая, для серьезного бездора надо глубоко тюнить, а без тюнинга оно не едет, цепляет за все, просто катать в стоке -мучение одно. Только по пустыне с пулеметом гонять. Подвеска наверно неубиваемая, потому что ее нет. На маленькой скорости валится на большой прыгает, дорогу не держит. УАЗик хуже, но он почти бесплатный по сравнению с ней. Какая нибудь 80ка или 105 имхо намного интереснее будет.
-
По цене они с Деликой +/- равны, не Каддилак чай и не 300ка)) я лично подожду бу. Годика через 3-4-5 вполне впишется в бюджет, надеюсь)
-
А если нужна нормальная железная свежая тачка, то имхо Америке альтернатив нет. И они делают настоящие внедорожники а не это все.. Какой-нибудь Бронко с его ретродизаином как-то ближе, чем все эти футуризмы..старею наверно) Штатный МАХ размер 315/70R17 ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЕ ШТАТНО. Ну не сволочи, а?
-
Концепт и должен быть футуристичным. Я думаю, из перечисленного, в ход пойдет - PHEV - ну ему 100лет в обед, штука удобная, место для батарей есть, если впихнут хотябы 60Квтч батарейку, будет пушка. А все эти стекла люки в серию врятли пойдут - дорого. Останутся одни фендера и выштамповка по жести)) Вообще плагин-гибриды ИМХО сейчас оптимальны для владения город-деревня. Для города обычно хватает электрики а на трассе спокойно в включаешь мотор. Интересна трансмиссия, но что-то я подозреваю, что наши любимые связки карданов с суперселектами канут в лету. Проще оставить заднюю ось чисто электрической, а спереди воткнуть 2л с ПП Это и дешевле и в обслуге проще.
-
-
-
Поздравляю! Удачи во всем!