Craig

1)Мин. уровень света и максимальный, который потребуется то, что дает Cree Q5 2) Питание - NiMH или нормальный литийион? 2-3 Литий или ААА 3)Допустимый вес? 200-250гр 4)Допустимость батарейного блока сзади? Да, с удлинителем (сунуть в карман) 5)Время работы в запрошенном мин. уровне мин 10 часов 6)Время работы в запрошенном максимальном уровне мин 5-6 часов 7)Материал - пластик/алюминий алюминий 8)Водостойкость ДА 9)Ударопрочность. ДА

Не очень понятно, надо встречаться и смотреть в живую (интересует 5-й), и если будет, нормальный налобник на базе Cree Q5.

Мене как раз широкое и надо. даешь фотку заливки! (5-го и 2-го в сравнении) А ценник без аккумов?

Именно К2 Дает узкий, но очень яркий луч. Налобник удобный должен быть уравновеше, т.е. аккумы висеть на затылке ИМХО Хотя пробовать надо. Повесь плиз бимшот 5-го..как интересно светит фонарик на 700 люмен

И бимшотами тоже поинтересуюсь, только если цена хороша А если честно интересен прожектор с хорошей заливкой (типа 5 или 2) И если есть нормальный налобник на АА или аккумах. До этого был на диодах К2, свет устраивал.

Цены?

А с чего Вы решили что зимник Воркута - Усть Кара существует? По-моему зимник даже на Воркуту не факт. Ледовые переправы Коми Водники в Усть-Кару - пример грамотной подготовки, ракладки и т.д.

На Печоре летом хорошо

Если Охотник говорит "Печора" читай "Нарьян-Мар" а там и до Карского моря рукой подать

Народ! Присоедияйтесь к деликовке на Селигере!

Ну и как выступили?

Да боковые стекла быстро начинают болтаться - они сидят только на пружинках, Рекомендую в щель накачать аквариумного герметика - все пройдет.

Имею привычку выводить вентиляцию наружу на вполне "нормальных" движках, т.к. существует вероятность (небольшая и не всех касается) если возд.фильтр забьется (дооолгая езда по пыльным грейдерам, пустыням) появится разряжение, теоретически способное "вытянуть" из двигателя все масло. Опять же если двигатель в порядке, никакого дыма оттуда не идет, лонжерон под трубкой еле влажный,ничем не воняет. Насчет сальников не знаю, но ИМХО врятли.

денис54, А по Укоку впечатлениями не поделишься? Что там и как применительно к Делике?

Форсирования Варзуги на надувных плотах разве не намечалось? Или конструкция на пустых бутылках из-под водки и надо их было сначала опустошить?

Vietnames, Хороший отчет, не страшный Многие подумают, главное не ставить китайские блоки и взять две пилы и Бесов наш И хорошо, т.к. главное - желание человека, а машина только средство! эдд, Боюсь ты упустил первый год за 130 лет когда и на таких колесах можно было по всем интересным "засадным" местам промчаться

Молодцы! Надеюсь, заболели севером? В следующем году мож что-то совместное замутим? Там недалеко есть деревеньки, где после Ивана Грозного может пара джиперов побывала и ВСЕ! Почитайте: Малошуйка Унежма

Колеи красивые, но сухо совсем.. Их бы да под водичкой.. на следующий год пощупаем.. А озеро это чем знаменито?

А где это? ?:? озеро?

Видать дело в уровне преодолеваемых препятствий, надо китайцев ОТК заставить устроить на Бесовом носу. Просьба отписать проверившим это изделие в тяжелых путешествиях, а не просто в "рубилове на дачу" а то могут быть сюрпризы для поверивших в чудо.. Зы хорошо, что Вьетнамец все-таки дошел, вопрос как обратно поедет.. нешто на лебедке выползет

Ну и что? Где отчеты? Всех слопал бесов нос?

Отчет! Отчет! И фоток побольше!

Триал остался Рыпка то хоть в Онеге то клюет? Или сварилась тоже?

Шишки Вам там нароють, создадут проблемы, даже там, где их небыло. Примерно представляю, что это за засады - мой совет идти в лоб, дорога там более менее едется (с кренами и т.д.), а сочные "черные" объезды игнорировать - там местами болото, где можно тонуть до бесконечности. Ну все равно болжно быть полегче - с Ладоги сосед сообщил, было теже 35-37 без дождей, сейчас чуть прохладнее..чергники мало, брусники невидать

Ну что, народ уже туда плюхнулся? Сведений, как они там, не поступало?