Craig

Имел опыт запенивания скрытых полостей в пору владения MMC Libero. Так как это был первый авто после ВАЗа (состовшего из одной оконной замазки) я сразу при покупке озадачился антикором (до сих пор привычка осталась каждую новую машину Тектилом обливать) Так вот, налил в пороги Либеры по поллитра Хаммерайт (типа Мовиля. но не так воняет - французский) и запенил. В итоге проехал на этой машине 270 тыс км (с 96 по 2003) и сейчас она жива у товарища..не прогнила. Имхо дело в том, что если полость (сухую и чистую) облить антикором да еще тут же нафигачить пены, вода конечно попадет, но это не страшно, т.к. пена не даст вымытся антикору.

Тех, кто лифтуется с проставками, предупрежу, что из-за большего угла наклона шаровых, на дешевых вариантах (фирму не помню честно, что-то корейское) рвутся чехлы и шаровые летят через 10 тык. Оригинал живет нормально. Так же при валке деревьев силовым бампером (экстремальный вариант, конечно, но от наезда на пень никто не застрахован) родные рулевые тяги гнутся, а Хюндай ломаются (просто стояла одна нормальная, а другая Хуньдяй обе новые) Так что не на всем можно экономить, хотя очень хочется

Спасибо! Катался тут туда-сюда на Ладогу по Ленинградке, без проблем, но НОЧЬЮ! От Новой Ладоги до дома за 10 часов без напряга. Дорога через Волхов разбита в хлам, через Кировск чуть лучше, по-крайней мере делают. Александру позвоним ближе к теме, когда будем уверенно знать дату приезда.

На самом деле финансовый вопрос - глубоко философический Стоить экспедиция будет в районе 30-35 тыс руб, из которых ~ 15 тыр - топливо. Остальные 15 тыр - еда, которую обычная семья и так за две недели проживет, не так ли? Дети будут.. Топлива много не надо, заправки есть, возьмем по 30-ке. Записывайся!

Приглашаются желающие прокатится по Кольскому и Карелии с элементами бездорожья. Требования к машинам Нормальная защита (всюду камни) Шнорхель (иначе до Муромского рискованно) Резина мин АТ лебедка желательна примерный маршрут экспедиции Выезд в ночь с 25 на 26 июля по Ярославскому ш. Цель - к обеду 26 достичь Вытегры (812 км) http://www.avtodispetcher.ru/distance/?sta...action=distance посетить кафе, музей "Подводная лодка" http://autotravel.ru/otklik.php/2768 ночевка - Андом-гора http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=928 27-е: Поездка к Муромскому монастырю (50 км) через затопленную гать и по берегу/воде Онежского озера http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=209 Надеюсь к обеду приедем, рыпалка, отдых. 28-е: Пытаемся вырваться обратно на трассу Нам на Кандалакшу..(~800 км) Дорога пустая, надеюсь к ночи будем, нет - так переночуем на одном из тысяч озер. 29-е: утро - закупка в "Авоське" - отличный магазин! Ничего не надо из Москвы переть! Потом едем в Хибины (150 км) Встаем на ночь у базы КСС, прогулка на водопад Рисчорр http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=912 ночевка в гостинице "Рамзай-Север" (или в машинах, по желанию) http://www.ramzay-sever.com/ 30-е: доезд до оз.Гольцевое через оз.Щучье брод до 1 м там встаем лагерем на 2 ночи (в случае хорошей погоды!) рыпалка, прогулки по горам, осмотр красивостей 1-е: Движемся дорогой через Апатиты Октябрьский-Ревда (1000ручьев) ~ 100км. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1973 (под вопросом!!) 2-е: Осмотр Ловозерских тундр http://www.grandpark.info/lapland_2007/_DSC_5139.html Подьем на перевал Аллуайв Переезд на полуостров Средний -250км 3-4е: Средний, Рыбачий 5-е: Тоню видимо придется ОПЯТЬ сократить..посмотрим, заезд в Кандалакшу в магаз, Кузомень ~ 400км 6-е: Пустыня Кузомень, Варзуга http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2965 Соответственно в пустыне - катаемся, в Варзуге - пытаемся поймать семгу вечером валим с Кольского, проезжаем сколько сможем (скажем 500) спим 7-е: прибываем в карелию (например на Янгозеро)~350км через Воттоваару (возможно) венитилируем у местных насчет скупки черники оптом 8-е: Переезд в устье Тулоксы на место проведения пляжной и дюнной гонок. попытаемся пройти дюну сами ~ 350км 9-е: дорога домой (900км) по Ленинградке План открыт для критики и редактирования

Да, получается я со своими 150км и дохлым ТНВД напрасно ныл - был дома в 2.30 Вот ТУДА из Москвы было ехать хреновее.. Но всеж таки предложение встречи на свежем воздухе перенести на выходные, или запретить пронос спиртных напитков, а то смотреть на Вас с Эндрю больно было, с нашей-то нулевкой..

да блнн тоже еду туда, забираю охотника по дороге

Поеду в гараж! Мож встречу кого

Во! Считай 11-11 !! Еще голосок! А на Кутузовском светофоров НЕТ!

Народ! Проголосуйте за гараж! От Вашего карьера мне аж 150 км пилить до дома (как и Гектору ) И раде чего? В песчаной луже посидеть? Я даже в грязевую не переобулся ЗЗЫ:Виктор! Если будет карьер, не забудь моторчик омывателя отдать Игоррю! (для Ковшова)

А что в карьерах делать вечером при +12 и в ливень? По прогнозу оракулов пришло похолодание, и наилучшая погода будет как-раз 4-5 июля тогда можно нормально потусить и пригласить Ледроверов и кого угодно. http://www.gismeteo.ru/city/weekly/4341/ Место встречи: http://maps.yandex.ru/?um=UnxPuKLr6YBBTl4d...19966&l=map

Я за четверг в гараже, выхи 4-5 июля можно провести на нашем с Gektor-ом карьере. Тема тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=6699

Вопрос еще - кто поедет? Как я понимаю, большая часть народа латает машины и готовит к большим летним поездкам. В такой ситуации "рубилово" не вызовет большого энтузиазма...а ради рыбалки переть на Валдай.. тогда уж лучше сразу в Карелию. В смысле конструктива могу предложить выезд без жесткача ко мне.. тут и песчаные барханы можно помесить и на озере место для стоянки найти и покупаться при наличии хорошей погоды. Места примерно теже, что и на КДД-2009. И шоссе лучшее из возможных (М9) 80км от МКАД. Даты 4-5 июля.

Ма-аленькое уточнение: кирпич не рамный (такой-же рамный как и булка) рамный тока кубик (до 87г) оочень редкий зверь

Везде написано..просто поищи http://www.kp.ru/daily/23596.5/45661/print/ Минивэн D5 построен на платформе нового универсала Outlander. Приводить в движение новинку будет 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. А о дорожном комфорте и плавности хода машины позаботится 6-ступенчатый вариатор и круиз-контроль, автоматически выдерживающий безопасную дистанцию между D5 и впереди идущим автомобилем. media.club4x4.ru/14-chuzhojj_2.html Построен новый Outlander на платформе будущих Lancer иLancer ​Evolution, но с более развитыми лонжеронами и усиленным креплением ​подрамников подвесок. Усиленно то усиленно...но все равно, это ужо легковая подвеска. А значить просто не расчитана на противоборство пням и камням. Но уход в полироль - это всемировая тенденция, у них пней видать не осталось

ИМХО странно, что они вообще Делики строят, с ихним-то бездором.. Не факт. что новая будет менее проходимая, но факт, что менее живучая, и будет предполагаться, что владелец максимум 10-15% будет выезжать на умеренный бездор, а потом делать нехилое ТО. Т.к. Д5 сделана на базе ХЛ, а он на базе Лансер Спросите. почему мало народа на Туарегах ездят в серьезные экспедиции. хотя у него с пневмоподвской в стандарте до 30 см можно машину задрать? потому=что потом чинить за;:;%ся. С Д5 мы превратимся в очередной микроб, и будем деликовки устраивать у Мосмарта а не в Мещере Поэтому мне Д5 накоть не нужна, у меня уже есть Легнум 4Вд Хотя кому-то она в самый раз.

Кепки хороши, тока пачкучие, конечно. Зато яркие - народу нравится. Заезжали тут на Ладогу-трофи, народ из других клубов обзавидовался

Кстати сейчас в Санрайзе http://pro.sunrise.ru/ кило стоит ~ 2200 а 1200Вт 2800р. Помоему халява, роверовские...в Кашандкерри

Это не враги, это сайт глючил.. Вощем зарисовки..

Вернулись.. Ну что могу сказать, не так страшен черт, как его малюють.. Посмотрели трассу пляжной и дюнной гонки + следующий день у гранд-туристов. Ничего нереально трудного не увидели, наооборот Макса с Викой постояннно приговаривали: Ну что тут серьезного..халаява! Конечно мы не видели первых дней (болота Неодолимого и Мегадрайва) но еще порадовал уровень участников..они ухитрялись застревать даже на подьездах, где зрители (мы ) проезжали без проблем на лысой резине.. Так что есть с кем побороться - спортсмены, конечно, пока не досягаемы, но с турыстами вполне.. Фотки повешу чуть позже...на работе перекрыли кислород враги

Никогда не отказывался постоять за честь, тока надож заранее предупреждать..согласовывать.. Мои ближайшие планы: до 7 Ладога 12 июня не могу - уезжаю в финку на концерт Металлики По приезду сразу займусь кирпичом для локальных выездов.. синяя будет ждать Кольского.. и иначе может сорваться главная поездка лета.

STEP, // а сверху к стойке крепится,там тоже ушко приварено,ты это все вымерял по месту,снимая и ставя ,да?// Именно по-этому говорю "геморрой" Верхнее крепление уже делал по месту, когда оно висело

Второй вариант, либо можно приварить уже на месте.

Он, как полагается закреплен не к крылу, а к силовому элементу - лонжерону..под крылом приваренными ушами. Про симпатичнее - дело вкуса, я делал так, как мне нравится (плавный переход) не на продажу же. Потом если Вы не поняли - крыло это ДЕШЕВАЯ сьемная железяка..не стоит ее жалеть. как при лифте машины, так и при установке Ш.

PauS, Восхищен! Мегареспект! Именно из таких получаются "правильные" деликаводы! Думаю на следующей "Распутице" уже ты будешь нас таскать и давать грамотые советы! Просто понравился уровень погружения в материал (делику) и изучения матчасти. Вот такого бы мастера, чтоб выгнать барабашку из моей топливной системы!