Перейти к содержанию

Craig

Club Members
  • Постов

    5 222
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    52

Весь контент Craig

  1. Со своей стороны присоединяюсь к гряземесителям Предлагаю маршрут "Обьехать озеро Вселуг" (на котором вышеуказанные Орлинки и расположены) Цель-найти стоянки, недоступные и неизвесные простым автотуристам, для посещения оного в летнее время. Справка: восточный берег Вселуга довольно сильно засижен и загажен, в летнее время встать с палаткой там весьма проблемно..будешь пятым к воде А западный практичски пустынен..хотя есть подозрения, что буквально часок на лебедке..и волшебный основый лес с печаным пляжем в нашем распоряжении.. Так вот цель - найти, прорубится и засекретить для внутриклубного пользования (хорошо бы еще заминировать) Тогда можно проводить совмесные встречи в более подходящее время (летом) не опасаясь туристов и прочих "Наших". Для не желающих пачкать колеса можно проработать аренду домиков, где можно сбросить детей с няньками, ловить рыбу (там ее много) и использовать ее как базовый лагерь - захотели, отправились рубится, не захотели - остались в комфорте.
  2. А АКПП+Суперселект не хочешь попробовать? В теории все должно женится..и про сцепление забудешь..
  3. Вовчик. ты со своей ласточкой дотянул до дома? Верней тебя дотянули? Говорили тебе, оставайся водку пить! А так, конечно, хорошо покатались!
  4. Для дальняка по асфальту лучше обклеиться лейкопластырем..грят в Ерофей палыче весь скупили, покупай в Хабаровске
  5. Вовчик что то тебя прорвало! Видать спал в тебе Борис Гадасин и вот проснулся Берегись Чемпионат России по Трофи! Делики идут! ИМХО вернитесь с шабаша и решите готовы ли Вы на дорожных машинах участвовать в соревнованиях.. А со своей стороны я бы порекомендовал: 4-5 окт CrazyShturman http://www.crazyshturman.ru/01.htm ориентирование без сильных говен Очень развивает...опять же наш Сергей Ковшов - там постоянный чемпион
  6. Вовчик! Ты один? Без штурмана в суперстандарт не стоит..
  7. Я за четверг 11-е..зимний сезон вроде еще не наступил?
  8. Вовчик, это на Валдае чтоль? А кто эти места знает? Со своей стороны могу предложить РЕЙД ВОКРУГ ОЗЕРА ВСЕЛУГ район Селигера..Цель - найти "свои" стояночки недоступные на обычных машинах в слишком уже засиженном регионе..но выходных там маловато..надо дня 3-4..порубиться, порыбачить..давно вынашиваю эту идею.. Питерские могут попробовать прорваться со стороны Демянска. Есть тут такие сумасшедшие? Вовчик, это на Валдае чтоль? А кто эти места знает? Со своей стороны могу предложить РЕЙД ВОКРУГ ОЗЕРА ВСЕЛУГ район Селигера..Цель - найти "свои" стояночки недоступные на обычных машинах в слишком уже засиженном регионе..но выходных там маловато..надо дня 3-4..порубиться, порыбачить..давно вынашиваю эту идею.. Питерские могут попробовать прорваться со стороны Демянска. Есть тут такие сумасшедшие?
  9. Тогда думайте о оплате (2000р до 15го) если будете участвовать..мест может не хватить.. сам я поеду штурманом на подготовленном УАЗе в дедах..Делика в лагере останется.. А трассу самому готовить времени нет..хотя есть тут у меня пара переспективных мест..мож на сл.год
  10. Хозяин прелагает следующую неделю - завал у него сейчас..предлагает любой день Может четверг? ЗЗЫ: Антон! В конце сентября я - пас, у меня "Пиратский шабаш" 27-го.. Кстати, там прикольно можно покататься даже в стандарте.. (ездют всяки Нивы, Шнивы и Сузуки) ..опять-же в Рузе (недалеко).. лагерь можно свой разбить.. и ваще, орги там вменяемые.. www.bezdorogoff.ru
  11. По задним удлинненым аммортам Rancho RS5010 крепления подходят (почти) диаметр меньше, и железную втулку внутрь сайлентблока запихнуть трудновато - на родную шпильку залезает с трудом..но я впихнул. А можно просто не морочится со втулками и натянуть сайлентблок прямо на шпильку (так сделал, когда снимал амморты для установки 2-х пружин) теоретически будет сильнее изнашиваться..но пока не заметно По увеличение ходов передней подвески - считаю-нафих!!-ОПАСНО-все-равно ничего Вы там не добьетесь, а кувыркнуться можете. Оптимум ИМХО - если есть лифт - просто поставить удлиненные газовые Каябы и усе.. вот теперь еще торсионами озаботился - не держат родные реальную жесть - садятся..
  12. С Умбы в Кировск прорвались? МАЛАЦА! Трек, надеюсь, дашь? В Кандалакше ИМХО нет нифига, в инете ничего не нашел, может в Мурманск двинеш?
  13. Я ж говорю "Мы везде жесткачь найдем! " А что Вы туда полезли? Переночевать просто? С черникой все хорошо в Южной Карелии.. рекомендую по возвращении просто закупиться в Приладожье..или Прионежье, как поедете.. не самим же ее чесать..
  14. Вобщем тоже скептически относился к демпферам на рейки..но тут почитал у родственников-Паджероводов.. у них, как известно тоже рейка..народ в ВОСТОРГЕ!!-особенно лифтованные на больших колесах.. пропадает дрожь на гравийках, плавание в колее..вопщем то, что на моих 33-их колесах ощущается в полный рост Так что осталось подобрать девайс..и куды крепить.. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtop...%EC%EF%F4%E5%F0
  15. У меня на работе закрыты все фотофайлы и ко.. Завтра попробую через Golden wi-fi если шо ссылку повешу..
  16. Да ладно Вам! (застенчиво шаркая ножкой ) Выб лучше по поводу следующего года задумались.. Тут главное отпуск запланировать..и своих заранее в теплых морях выкупать (как я в этом году) чтоб они потом не зудели, что лето проходит, а они на юг хотят.. хотя практика показывает, что там тоже покупаться удается, уж в ладоге и онеге по пути то точно.
  17. Перед поездкой я наварил на поперечины 100мм уголок так что бился совешенно спокойно А в следующий раз, мы безусловно и там жесткач найдем
  18. Всем привет! Мы наконец, вернулись, все отлично, впечатлений море! И вот, кажется, красотища, невозможно еще круче! Ан нет, за поворотом такое открывается!.. Ну. по порядку.. Как я уже докладывал, после "прогулки" на Бесов Нос мы немного разложились.. проткнули левый внутренний шрус бревном..кстати уже на подьездах к стоянке, просто кам ТАК размесили, что последние 120 метров мы уже не пытались ехать, а просто перецепляли лебедочный трос даже лебедка была под слоем чачи, проверять откапывая тонны грязи не было уже никаких сил, оказалось бревно вошло спереди через дыру рычага, снесло чехол ШРУСа и уткнулось в рулевую тягу, так и доехало до лагеря, где было выпилено бензопилой Рулевые тяги у нас крепкие! Кстати, по пути нам один раз помогли Вологодские ребята на УАЗе, вылебедили нас из чачи, где мы висели с разбортированым колесом и креном, и все попытки джечится приводили тока к попытке переворота. Так что наши люди везде! По пыти мы встречали людей на внедорожниках и с баулами на крыше почти везде, иногда казалось, что их больше, чем местных! На Онеге мы больше отдыхали, чем искали петроглифы, кстати самого Беса мы так и не нашли..нашли Лебедя. Кстати, еще одна проблема, всплывшая после "реального жесткача" торсионы после десятков прыжков по колее просто "опустились"..и машина просто легла на колеса.. пришлось, между лужами, найти сухое местечко, и отбиваясь от гигантских слепней, подтянуть торсионы чуть ли не к кузову, тогла она позволила доехать до лагеря, правда похрустывая иногда подкрылками. В дальнейшем этот дефект исчез сам, причем после того, как ее поднимали на подьемнике для замены чехла, она наооборот та-ак поднялась, что пришлось в срочнм порядке все быстро откручивать.. но это так, к слову. Обратно мы доехали значительно быстрее из-за того, во -первых, что уже был опыт, знали правильные траектории прохода, а во-вторых перед нами шли вологодские ребята, и по их машинам было видны опасны крены или нет, и не было нужды плюхаться в колею. Вообще в таком приключении ЗНАЧИТЕЛЬНО проще двумя машинами..но увы, в этот раз не срослось. При выезде на асфальт случилась очередная неприятность - оказывается запаска, наспех притянутая в колее "на грязь" разболталась, и при первой возожности убежала от нас, захватив с собой 1 шпильку Сам виноват, подумал я, хорошо что скорость была невелика, и вокруг никого не было, колесики-то 33-е. После таких душевных волнений мы позволили себе небольшой отдых - переночевали в гостинице "Малая Медвежка" под Медвежьегорском..очень красивый дом отдыха, домики построенные из огроменных бревен..стилизация под нашу старину..или под финскую..поскольку душа в номере мы не обнаружили - он оказался только в сауне..цена 1900р за 2-х местный номер. Следующий день пришлось потратить на поездку в Петрозаводск для замены чехла и покупки потерянных гаек, кстати там есть даже суперпонтовый дилерский центр Мицу.. только там глаза таращат, и чехлов не то что на Делику, на Паджеро-2 в глаза не видели..ну да ладно, нашелся сервис (круглосуточный!!) который воткнул нам чехол от Нивы, кстати, если что, он находится на центральной улице справа от танка Времени потеряно море, а мы еще Белого моря не видели! В общем, в тот день мы ночевали уже в сказочном месте, где бурная речка впадает в Белое море. " На следующее утро, традиционно сфоткавшись у стеллы "Полярный круг", поднабрав инфы у возвращающихся с Кольского путешественников, принимаем решение ехать в Кузоменьскую пустыню, а если будет время доехать в Хибины. Надо сказать, что по Кольскому вполне можно путешествовать на Жигулях с защитой и шнорхелем..это и то, если выбирать "жесткие" маршруты, типа в Кузомень по линии отлива.. у нас времени не было, да и после Бесова носа месный оффроад казался игрушечным.. мы помчали по отличному асфальту, а затем по "марсианской" красной грунтовке.. переночевали на берегу Белого моря просто встав на мху у линии прилива..и тут началась такая гроза! Молнии лупили прямо над головой, а мы стоим как тополь на Плющихе на высокой машине среди мхов..пришлось срочо перебазироваться в лесок уфф, обошлось! Надо еще сказать про лес, что начинается после Оленьего мыса.. это куча перекрученых тянущих во все стороны ветки сосен, стоящих на ровненьком ярко зеленом мху! ИМХО ВСЕ сказки и ужастики надо снимать только здесь!! КРРРасота! Кузомень тооже впечатлила..до этого в настоящей пустыне я не был, но здесь чувствуется что это именно пустыня, со своими дюнами и барханами, только маленькая. Притом изредка усаженная такими красивыми сосенками и кустиками, как будто они сбежали с выставки бансаев.. обязательно к посещению! Остаться бы тут, да времени нет, рвем в Хибины.. 400 км и к вечеру мы уже на базе КСС.. ну тут я уже не знаю что сказать..с погодой нам не повезло, моросил дождь и ветром пыталось оторвать приоткрытую дверь машины.. но красота необыкновенная вокруг! Кстати на базе стояло 2 Хенде Гетс..такой уж тут оффроад Сюда мы обязательно еще вернемся! И все здесь облазим и обьездим! И здесь необходимы не джек и лебедка а классая зеркалка! И будет это с 25 июля по 9 августа 2009 года! Присоединяйтесь!
  19. Все нормально! Пишу с Петрозаводского сервиса Чехол ставят от Нивы, а без шпильки я как нибудь перебьюсь..спасибо! Ну что, Бесов Нос взят! Было нелегко..много воды, плюс трасса дико размешена гонкой туровцев "Стрельчиха"..но мы прошли. Туда 6,5 часов, обратно 2..для сравнения, ребята на спортивных кроссовых мотоциклах шли туда час сорок вместо 40 минут..то есть почти перли их на себе..там всего 17 км, но каких..грязь то ладно, а вот крены..на 2-й фотке крен 35 градусов..а сколько их было..это я любителям высоко машины задирать..и на багажник я теперь в гонку ничего не кладу..в общем много нового узнал..но машина вроде пока жива..времени только маловато осталось..программу придется сократить, посмотрим..кстати тут солнце! и вообще погода отличная. в Москве, говорят, дожди..
  20. Сорри, был занят следующей примочкой - танковые фары с ксеноном Диаметр 76,1 - вполне достаточно, он больше, чем штатный входящий в фильтр. Под капотом - резиновое коленце, для перехода на фильтр
  21. В общем гнул его дня два .. опыта маловато, тем более с таким большим диаметром (76,1мм) толщина стенки 1,5мм .. посмотрим как будет держать удары..
×
×
  • Создать...