Craig

@Vietnames,Спасибо' дополним аптечку! Ну и кровь выдавить, промыть, наверно? Небольшой офф, никто не пользуется какой-нибудь заменитель Sasplanet для Андроида? Чтоб с выбором слоёв от разных производителей? А то не найду никак, в маркете сплошное городское гэ понписали с поиском обжорок по вифи. Кстати нарыл классное приложение geocaching.su но только для Виндоус фон Зато все тайники/интересности сразу видны, не надо экспортировать.

@alexsled, Все что ты перечислил там есть, кроме коров. Дерьмо там медвежье А еще говорят, змейсы в этом году что-то активны. Или товарищ так попал - прямо клубятся. Может размножаются? Не знаете когда у них этот период заканчивается, а то уже ехать скоро?

Мост еще вроде ничего - прошлогодние. Свежее отзывов не нашел. По таком и на Делике можно. Тем более дальше все в объездках говорят. Моцик тебе по любому на себе часть пути тащщить. Полегче выбирай. И одному лучше не ехать, сам знаешь.

Ну вроде не упал еще, даже машины протаскивают, надо искать свежие отчеты. А чего ты не хочешь через Шальский попробовать? Там вроде грязи поменьше, триала побольше.

Сочуствую. Сам тоже не доеду до Арх. обл, но до Карелии доеду. Маршрут - Приладожье. Неделя, возможно с Печкиным. Кстати, инфо оттуда - весна запоздала, ягоды в южной Карелии пока нет, или совсем мелкая. Сейчас тепло, но похолодание тоже было - большая вода не прогрелась. Есть надежда на купаловку в мелких озерах. И только на нем видимо - мост за Каршево почти рухнул. Если вдруг решишься, и будет воможность, писани трек на Шальский - это теперь видимо единственный путь туда.

У меня прям сейчас не такой серьезный, но забавный сучай - обнаружил тут что за забором появился нехилый родник как раз над колодцем водопровода. Колодец эти враги (мосводоканал) заставили меня же самого новый сделать 2 года назад. ладно. Хотя я предлагал теще зарыть и забыть. Сейчас что-то прорвало. Приполз "Никифырыч" - типичный такой специалист. Ну чче, копайте давайте! Зачем? Ваш прорыв - вы и чините. Вам вода нужна? Переживем. Колодец есть. Ну тогда я потом приеду, у меня еще много таких прорывов! Улетел. Фонтан бьет. Через канаву к соседям. Насосы качают (водопровод продолжает работать) Жизнь продолжается Я понимаю зачем мы им, а вот нахрена они нам? Ну вы поняли

Мож просто землю отжать хотят? Бывали такие случаи.. Ты попробуй их спокойно засудить. Главное - не волноватся. Почему у нас так везде и больше никак - тут очень хорошо объяняется. Выученная беспомощность называется. Социальная политика и стиль жизни. Надо отвлечься. Подумай, что в нормальной стране ты бы был миллиардером Тебе законно принадлежит участок с газовой жилой аж на 0,6МПа Причем практически неистощщаемая

Офигеть. Ну магистральный найти не могут - это нормально. У меня так было, пока водопровод прорвавший под забором искали, чуть газ экскаватором не свернули. Пришлось чучмеков за свой счет нанимать, чтобы аккуратненько лопаткой..мне проблемы не к чему У тебя высокого давления почти 1 категории толку от него без понижающей подстанции нет И получается они должны иметь в случае прорыва полноценный доступ к трубе, даже забор не поставить?

@R.o.m.a.n., Ты бы фоткал раз в день с одной и тойже точки, можно было бы клип сделать в стиле "Истории дизайна".

А если и варить, то не с того конца И тогда без присмотра можно гайковертом закручивать.

Интересно. От чего детальки? И смысл? рабочий угол увеличивается? А на переднюю крестовину нагрузка не возрастет? Уже кто-то использует подобный узел?

Бывало - у Вовчика на покатушках давным-давно. Очень просто - завари вилку. Я вварил просто по гайке. Даже с усленными торсами и мегапрыжками все нормально. Я думал эта тема всем известна.

А на переднем редукторе сальник также геморно менять? Просто думаю, лезть туда или откатать отпуск, и потом уже ломать? течет но не сильно.

Я подобные клеммные коробки разместил впереди (под бардачком) и в хвосте машины. Спереди через предохранитель подключены к зажиганию, к ним напрямую коннектится куча приборов и дополнительных разеток. И всегда можно прокинуть еще чуток. К задней коробке прокинул толстые провода от аккума напрямую. Сзади подключен преобразователь на 220, задняя разетка съемной лебедки, компрессор и всякая мелочь по желанию. Рекомендую - очень удобно и легко, если что, наращивать систему.

Как-то в свое время пропустил, а сейчас удовольствием посмотрел со старшим. Про Урал. Хребет России Сибири и Сибирякам посвящается. Сделано по- Парфеновски качественно и местами не банально.

MM-PD8W встали аки родные, порадовался, что взял в сборе, т.к. один болт на родной сломал. Варить и сверлить умею, но в лом. Родные были явно родные порваны но еще не высыпались как у некоторых. Пробег своей знаю - 170, 20 лет, значит ресурс родных примерно 120-130 уверенно. Посмотрим на ресурс китайчат. Сделаны неплохо.

Аналогично, я на пластике тоже наелся уже. А ты почему подкачиваешь? давления просто от нижнего насоса не хватает? У меня тоже ситуация странновата - буквально на входе через 32мм - поток хрен остановишь, а через 1/2 разводку давит как-то хиловато. Фильтры почистил. И чудеса - если пускать туда же обычный водопровод (у меня тоже есть, но вода не нравится) течет существенно лучше, хотя там обычные деревенские 1,5 очка.

Ну понятно - ты управляешь станцией обычным насосом. Я сейчас такую систему сляпал временно из китайской станции и малыша Но на постоянку не хочу насосную станцию под дом - некуда особа да и вибрации. Может в подполе разместить только автоматику с баком, а насос (помощнее только 800Вт явно мало) загнать в колодец? Вот если такой набор: http://www.vodogrev.com/rele-rm-5-3w.html + http://www.vod-dom.ru/product/elektronasos-potok-4-2-2/ вроде бронзовая нутрянка и запас масла тоже есть + гидроаккум, насколько влезет. Что скажете? Висеть насос будет мин в 1,5м над дном. У меня вырыт колодец с большим запасом.

Посоветуйте хороший погружной колодезный насос с автоотключением по давлению. DAB не предлагать - Divertron - жуткое пластмассовое гэ, с начинкой из мусора. Разломал. Развалился составной!! вал. Заварил Теперь не включается после автоотключения. Выкинутые деньги. Весьма немаленькие. Что-нибудь пожелезнее есть? Высота подъема 12м длина 20 м.

Ясно, спасибо, ценник вполне реальный - 25 за две ГП. А что скажете по надежности передних редукторов. Многократно встречал нарекания на данный узел. В том числе на стоковых машинах. Если с парами 5,3 эта проблема встречается? И еще чуток по схеме - если оба редуктора смещены, на раздатке тоже выход назад смещен? То есть необходимо использовать и 80-ю раздатку? Она как я понимаю, тоже цепная?

Можно чуть развернутей? Меняются только ГП, где берут и почем? С каких модификаций? чем хуже 70-е мосты? Только шириной колеи? Мне узкая колея в лесу больше нравится - не проваливаешься в грузовую. там толже смещение в одну сторону.

Причем тут разгон и скорость если речь о моменте? Хорошо - HDT на четверть моментнее. Хотя тут скорее важна кривая момента. Но - в половину тяжелее (4M40 240 hd 365) как выдержит родная подвеска лишние 120кг? Ну и цена.. Остальные моторы - то на то. То есть HZ теоретически лучше снизу, а сверху много хуже. Но цифры этого не показыват. прошу знатоков тойотовских мостов разьяснить несколько непоняток: По мостам - откуда берутся передаточные типа 5,29? На какие модификации они ставились? Насколько я нарыл у 80-к были 4.1 у 105-4.3 но зуб мелкий и на больших колесах срезает ГП Задний мост 80-ки полуразгруженный? полностью разгруженные мосты только 70-е тяжелых серий? Чем хуже мосты скажем от 160 Патруля? Если не учитывать блоки, которые у тойоты с электронным управлением. Просто у портальников есть одно важное ограничение - скорость. По Унимогам инфо не нарыл, а по Лапам народ пытается больше 100 не ездить, а для экспидиционника это маловато.

@Ser-Bat, Ну и что доказал? Более свежие электронные версии чуток помощнее Плюс для Японии версии всегда покруче - вся моя инфо выше с кукурузерклуба вот тебе механика 1Кз - 289 Тех же годов 4М40 - 284 и что? Момент тот же. У 1HZ- 280НМ Чуть больше у HDT HDTFE сами кукурузероводы не любят, но если тебе принципиально у 4М41 покруче будет 441НМ так что примерно то на то..принципиальнеой разницы нет.

По каталогам 1HZ 285NM 1KZ 300NM 1HDT 355NM при 1800-2200об - это более объемные. про мелочевку и не говорю. 4M40 295-320NM не эФи/эфи при 2000об А то что в чужих руках и свой толще я и без тебя знаю..

Ну я и говорю - вполне сравнимо с Унимогами, только еще и гемор с переворотом. И главное - зачем? Чтобы на паре шаровых сэкономить в год? 37-е все равно не влепить - передаточное дохлое 4.1 - как вообще с такими мостами можно ездить? Почти любой Тойотовский дизель не превосходит 4М40 по моменту. Только HDT чуток (350 против 320) Учитывая что Лапы стоят в Москве от 4000Е, а Унимоги можно поймать в европах за 500Е + доставка (??) - имхо нафих 80-е. Плюс у Унимогов редуктор слева и передаточное 7,4 (можно сразу 42-е втыкать ) Но это уже для конкретных котлет. И весят они 500 кг (правда есть в этом плюс - центр тяжести понижается). Где то даже слышал байку, что с такими мостами машины сами на колеса встают после переворота всегда . Или в колее - упал - прокатился - встал