Shamray

Правильно народ говорит на автомате не нужно на ночь на ручнике машину оставлять она и на паркинге неплохо постоит,и с автозапуска заведется,а если под уклон стоит машина и ты не доверяеш паркингу-то ченить под колесо подпихни.

У меня подогрев зеркал работает от клавиши-размораживатель щеток.

Может быть токарь попался неопытный?Диск нужно протачивать за одну установку с обеих сторон.Достаточно снять пару соток в зависимости от износа(в книге по Делике есть предельно допустимые размеры).Мне так вообще десятку сняли и не чего-нормально.

Я и мои девушки

Когда купил свою,решил проверить сколько пойдет...Пошла 160км. влегкую а оч.о то не железное,темболее что конструктор-решил больше не разгоняться.Нормальная скорость110км. в час.Иногда разгоняю до 140 чтобы обогнать колонну а потом снижаю до 120-110 и еду отдыхаю.Я тоже считаю что дизель гонять на высокой скорости и долго-вредно.Надо переодически менять режимы работы двигателя(ну это я так думаю,может быть я и не прав).

Проблемма скорее всего в радиаторе печки .У меня такая-же фигня и термостат менял,и систему промывал,и радиатор кондиционера продувал-все по-барабану.Медняки говорят снимай и тащи к нам,распояем и прочистим проволокой-самый действенный способ.Только для этого полностью торпедо надо снять а это гемморойно однако!

Незнаю как на европейских автомобилях, а на японских(у меня их было 6шт.)противотуманки горят только с ближним светом фар и это есть правильно по ПДД и по разуму.Когда едешь по густому снегопаду или по метели ночью с туманками и дальним-то дальний свет отражаясь от снега очень сильно напрягает глаза,а с ближним-нет.

Проблемма знакома.После первой-же мойки КЕРШЕРОМ-половина букв отлетела.Автомойщики вежливо извинившись(несмотря на мой вой и проклятия)сказали что я не первый,и отправили меня к автонаклейщикам.Автонаклейщики сделали просто-в нишу кенгурина поразмеру вклеили полосу никелерованной на алюминевой основе пленки а на нее приклеели такую-же по размеру полосу черной матовой пленки и вырезанными в ней надписью MITSUBISHI такого-же размера как и родные буквы.Мне понравилось.

Здрасте Всем!Полируй хоть как!Это не на долго!Они действительно внутри серые!Я сделал как предлагали выше-аккуратно при помощи фена рассклеил,обезжирил растворителем,покрасил из балончика красской-хром,оранжевый отражатель выкидывать нестал(можно выкинуть и поставить оранжевую лампочку)пргревая феном удалил остатки клея-герметика из фары и с самой стекляшки(БЛИЗКО ФЕН К СТЕКЛУ НЕ ПОДНОСИТЕ ПОМУТНЕЕТ МАХОМ ПОТОМ НИЧЕМ НЕ ОТОТРЕШ)наносите новый прозрачный герметик и аккуратно зажимаете-защелкиваете.Наверно вместо краски можно обклеить внутри никелерованной пленкой.Я доволен результатом.СПАСИБО ФОРУМЧАНАМ!

Чистил я и 2000 и3000,а отчистил Vanish Oxi Action.Прав STRANGER это средство на мой взгляд получше.

Всем привет!Полоски под щетками в книге по эксплуатации Dtlica Space Gear называются-"размораживатель щеток" и у него есть отдельная клавиша.Пришел утром а щетки за ночь примерзли, включаешь клавишу(естественно на заведенной машине)и щетки-отогреваются.

У меня первая машина Land Cruiser 81.1994г. так у меня он уже 10лет и у него задний редуктор LSDшный пробег251000км.Живой досих пор.Просто масло в нем менять надо через 30000-45000км.

На стандартных дисках езжу зимой-Dunlop Grandtrek SJ 6 225X80X15 летом-Land Air AT 30x9.5x15 Данную резину использую уже 2 года. Зимняя хороша по рыхлому снегу и на льду неплохо держит.Летняя по гравию-супер но гудит зараза и асфальт ее жрет,по грязи-посредственно.

У меня было такое. Вывесил задний мост,определился со стороной,снял диск-проточил и забыл.Это бывает из-за того что направляющие супортов закисают и поджимают диск,он в свою очередь нагревается затем пролетел по хорошей луже и диск повело.Удачи!