Санёк86

Ну про ацетон слыхал, только не литр, а 0,08л и на 40л бензина. Это для чистки форсунок и инжектора. И ещё ацетон конденсат с бака выводит, это да.

@Андрон Щ как кривые, если фото выкладывают, а там и таможни печати и ГИБДД? И ты первый хозяин будешь, пишут

@KlimCD как тогда в Новосибе продают Делики таможенные через Киргизию и поставленные у нас на учёт сейчас, а не когда то там, а именно сейчас? И много их там продают и наблюдаю я это уже несколько лет. Значит есть у них лазейка.

Так вы его не в пусто же бак льёте. Какая пропорция получается с 92ым? И где взять 80ый? Его на заправках то уже нет.

Присоединяюсь к поздравлениям!Соседи, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

@miha55 , в личке.

@miha55 , так, а ни чего, что мастер в Сургуте живёт? Он же не приедет к вам.

Подсказка Mika помогла. Засада была в слабой массе за левой фарой(маленькая черная коробочка с подходящими к ней проводками). Стоило только ее пошевелить и поворотники заработали как положено и без дворников. Естественно потом все контакты были зачищены и закреплены. Большое спасибо всем кто подсказками, советами или просто гаданием старался найти решение этой проблемы.

Братцы мастера электрики, подскажите куда копать если при включении левого поворота или аварийки включаются дворники и при этом передний левый поворотник не горит, а все остальные моргают быстро как при перегоревшей лампочки повортника? Думал подрулевую колону разобрать, так кнопка аварийки находится на торпедо и к подрулевой колонки отношения не имеет, а при ее включении дворники срабатывают. Значит не колонка. Где может быть засада? Причем не постоянно, уже пару раз договаривался приехать к электрику но оно само проходило и все работает как положено. Короче то замыкает где-то то отходит.

@Семеныч, про заводку дизелей в мороз отдельная старая тема есть, про бензинки не было темы вот ее и создали.

Ну теперь от понятно почему сигналки короткими прокрутками заводят. Их создатели специально так запрограммировали, что бы свечи не залить.

@DREV и я к этим поздравлениям присоединяюсь! Только вот одно, если сможешь, то поясни пожалуйста. С новыми правилами техрегламента надо все таки вносить изменения на сертефицированые твои багажники или можно так ездить, без внесения изменений, возя с собой сертификат?

@vol , так , а педальку в пол, в мороз, как советуют не надо для начала?

Если свечи зальешь то потом ни какие эфирные аэрозоли типа бысрого запуска от Hi-Gear не помогут пока свечи не просушить, а в нашем случае они сами не просохнут.

@Craig я слыхал, что конденсат хорошо и ацетон собирает из бочка. Грамм 80-100на бак.

Вот что нарыл по запуску в мороз: http://vsobolev.com/zalivaet-svechi-pajero-4/

@KlimCD , а то думал, что этим движкам ни какие морозы не страшны. Вон сколько их в Якутии бегает. А тут оказывается, что и ни чего не поделаешь с этим. До этого у меня ЦРВха была так я думал, что Хонда прихотливая к морозам но она без подогрева по нужде спокойно заводится и в -35 но только на 95ом. На 92 свечи сразу заливает. Не желает наш 92 газоконденсат загораться ниже -25, да же не от одной спички его надо постараться в такой мороз разжечь. Вот думал и с Делей та же история, что ей в морозы надо 95 лить, что бы заводилась, а нет, такой фокус не проканает.

@WanZip так в гости заезжай!

@WanZip , а ни чё, что он в Сургуте живёт?

Приветствую вас, старейшие владельцы бензинок! Перелопатив добрых полтары сотни страниц с названиями тем, так и не нашёл подходящей и решил создать свою. Есть конечно темы про плохую заводку в морозы дизелей но у них или топливопровод замёрз или свечи накала не робят. Короче у нас таких проблем не бывает. Так вот суть вопроса, до -25 схватывает с полпинка, а после уже не желает заводиться. Маслает нормально, пару раз аккум посадил пока крутил, а схватывать не хочет. Это было в прошлом году, тогда погрешил на плохой бензин и после этого сменил заправку. Вообще у нас в городе на всех заправках бензин из местного газового конденсата от Газпрома и трудно найти настоящий нефтяной. Но в этом году заправился уже в Омске нефтяным 95 и...... Сегодня -28, двигатель прогрел до +30 Вебастой и ЧЁ? С пульта не завелась. Подумал, что Вебаста аккум съела. Вышел к машине, воткнул ключь и вжик, вжик вжик, крутит нормально, бодренько, а заводиться не хочет. Завелась со второго раза помослав порядочно при этом и поработав педалькой газа. Что за хрень? Чего ей надо? Датчик температуры или воздуха мозги выносит?

В прошлом году Лукойл Арматеч входил в пятерку лидеров, а тут чего то маху дал или масло подделка?

@ГАНС , моей Дели то же это масло понравилось. До этого Митасу залито было, приходилось подливать около литра за 8тыщ км. С Лукойлом ещё и Супротек залил везде даже в ГУР. Прошёл на нём уже больше 3тыщ и пока уровень держит. А ГУР подвывал до Супротека, а сейчас молчит.

@WanZip , я чипанул, отключили ЕГР и мощи добавили на низах. Но в мозгах отключать ЕГР мало, надо и физически заглушку ставить. Машинку теперь не узнать, радует и Душа поет. Обошлось это удовольствие в 5тыр.

@miha55 , я свою чипанул. Обошлось в 5тыр. Отключили ЕГР в мозгах и мощи на низах добавили при том же расходе. Мне нравится. Машинку не узнать.

И снова здрасти! Салонные фены бывают у вас в продаже?