Санёк86

@Gektor , благодарю за понятное и доходчивое разъяснение.

@Gektor так у них и входной коллектор скорее совсем другой формы, что к нам под капот не поместится. А мне, по моему, достаточно будет и чипануть его у хорошего программиста.

@slake@altai вот я тогда и подумал, что гудеть они будут. УАЗ есть УАЗ

К стати в прошлом году, когда искал машину то попадался экземпляр с Алтая с УАЗовскими мостами, передними крутящимися сидуками и спальной полкой вместо третьего ряда.

@Lekar ну во первых если заморачиваться этим то для начала надо все досконально изучить. Как лучше делать, или кузов на раму, или мосты с движком и коробкой на кузов. Это не принципиально важно. Главное получить леворукую Делю с движком и мостами от 80ки например или Сюрфа. И во вторых, машина у меня уже есть и по этому ни чего я уже из нее ни хочу получать. Речь шла о том, что если бы я искал машину по новой. Мосты хочется с блоками, по шире и передний настоящий мост, а не такой как у нас недомост. И движек по резвее.

Вот ещё один отзыв о нем от владельца Паджеро https://www.drive2.ru/l/8160005/

@cheef вот Ёжика все хвалят. Только он для нас севреян не досегаем. https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/475761706069394363/?turbo_uid=AAD3uDXUQ7V4NyTZv61mwM8j_5S1B6rXTLq6-yabEC70BYaoRkvWp37Vh9V8atUZF5X-c3pykG-xorHkHo_EF0M_oog1J3EtSUhJIYZtF0hi&turbo_ic=AAA86axUsXjUWA0mb4VspTBZUf-LIfB_pTODx1MyCgL8go9tbYp1sEwPvPfFvcNmoIcLL_HFlgNJSihti5tDfykpjetHKQYvF_yYlSaQ05a4&parent-reqid=1604787118501021-1321314889106744239400124-production-app-host-man-web-yp-319&trbsrc=wb У нас ни кто не берется за наши машины, а жить то же хочется. Короче, если будет возможность скачать свою прошивку после установки то скачай пожалуйста. Я у тебя ее куплю. И ЕГР говорят лучше отключить в прошивке.

@WanZip да же ещё не так. Если бы я сейчас искал машину то изучил бы возможность поставить леворучку на раму от Сюрфа, например, или что то подобное. И пофигу, на возражения что потом не продашь.

@Gektor , а 72ой как то можно взбодрить?

@Paranoik и мастера для начала надо найти хорошего, который бы этот проект в жизнь взялся воплотить.

Плюсом потом ещё продаешь движек с коробкой и мостом от леворукой, ну и все, что не нужно с распила. Это то же не малую сумму вернёт. По крайней мере все переделки окупит.

@Paranoik ну не знаю как в этом году с ценами, а в прошлом леворукая заднеприводная с автоматом и приличным целым кузовом мне попадалась за 300. + Распил столько же и сотка, может чуть больше переделка. И в результате ты владелец полноприводнойлеворукой Дели с вечным Айсином и трехлитровым 6G72. Ну и в довесок блоку от второго Пыжа в задний мост + ещё 35.

Короче теперь бы я уже все сделал по другому. Как и тебе сейчас, мне тогда так же советовали брать самую дешёвую с нормальными доками и конструктор. Но я бы теперь нашел леворукую бензинку с автоматом и взял бы для нее донором распила 3литрового дорестайла с Айсином, он дешевле конструктора. Пусть это замороченее, но если делать для себя то это того стоит.

@Paranoik тут тебе советы дают люди с опытом владения этой машиной. Я могу тебе сказать как ставший ее владельцем год назад, и так же как ты сейчас мучившийся тогда в раздумьях, что лучше брать. Короче, взял я бензинку 3литровую не дёшево но 2005 года. Брал из за доков и целого не гнилого кузова, т.к. на конструктор уже не рассчитывал. Естественно пришлось по любому вложиться, что бы подстроить ее под свои хотелки. Проездили не давно по путешествовали в горы Кавказа, скажу сразу, что Урал с Алтаем и рядом не стоят по тамошними перевалами. Жили в машине недели три. Нормально, жить можно. Движка тяги маловато для гор. Теперь ищу где чипануть его, что бы отключить ЕГР и начинал тянуть с низов. К стати может кто уже чипировал свои 6g?

И мы отметимся чуть-чуть для порядку.

А размерчики не подскажешь? Почитал о них отзывы, 80% положительных. Это больше чем у Каябы и Айронман

@slake@altai Славик, так у УАЗ разве не ухо-ухо спереди?

@slake@altai так у тебя и лифт не чета нашему.

@Акакий там у вас это самое ближайшее время случайно в эти выходные не пришло?

@михалыч алт , лучше Делики машины нет если в нее больше чем в женщину вложиться.

@михалыч алт , моя беда в том, что по комфорту езды я Делику сравниваю с пузатерками и хочу подогнать ее комфорт под них. И к стати довольно так и не плохо получается. Результат более чем положительный уже

@михалыч алт , да наслышаны про ваши испытания. Тут дело такое, что каждый должен пройти этот путь самостоятельно испытав своей пятой точкой все результаты и выбрав для нее лучшее. Комфорт дело индивидуальное. И многое зависит от загрузки авто. Я то же уже подумываю о двойных передних, но надежда все же умирать не стремится и говорит попробуй еще, что нибудь по жёстче.

А вообще Мономаксы хороши и на гребенке и на трассе, и с усиленными торсами, если волны нет для раскачки. Комфорт от них отменный.

@Акакий , жду с нетерпением. Как я понял, Мономаксы хорош только для стоковых торсионов. Для усиленных нужны и более сильные аморты. Усиленные торсионы дают сильную раскачку из за того, что морда лёгкая и эту раскачку надо гасить более сильными амортами. Так, что покою мне не будет пока не отпишешься как там газа ждасты с усиленными торсами справляются.

@Акакий , как не с чем? Мономаксы с Газ а джастами. На каких лучше?