Buka

tarasov96 так я и просил фотки что да как куда установлено, теперь уже не надо сам могу консультировать. Бинаром доволен, с осени и по сей день пока не подводил. В январе по утрам было за -40. Я температуру в салоне сигналкой меряю, как-то сказала, что не могу измерить, а Бинар запустился. Запускаю утром в будни по таймеру, в выходные с доп. канала сигналки. Ни сколько не жалею о потраченных на котел 12500рублей. С уважением

12 с промывкой, а так емкость 8 литров

На моем автомате, на сливной пробке надпись DII, т.е. Декстрон 2. В Легионовской книге, также рекомендация в лить второй декстрон, что я и сделал, поменяв прошедшей осенью методом замещения, ушло 12 литров ENIOS.

Вот так закрепил пульт

Болячек пока нет(тьфу, тьфу, тьфу), работает себе и работает, сегодня ночью будет - 36. Я уже писал, что запускаю котел дистанционно, для этого приспособил временно китайскую сигналку с обратной связью, родную, 5-ый Шерхан, буду подключать летом, надо торпедо снимать чтобы добраться до вывода доп. канала. Контролирую запуск котла с брелка родной сигнализации, из выхлопной трубы на пиктограмме идет дым. Тут мне не понятно, две системы Бинар и сигналка абсолютно НЕ взаимосвязаны, тем не менее при работе бинара и НЕ заведенном двигателе на брелке показывает дымок из выхлопной. Может кто знаком с сигнализациями пояснит как такое возможно? Вроде как на Шерхане есть датчик шума может быть через него.

В систему охлаждения врезался между блоком и входом в переднюю печку, топливо на насос через тройник перед фильтром.

Воздушный нагнетатель установлен под правой фарой. Глушак

Давно не заходил на форум.Тема-то Бинар в "корпич", а я в "булку" установил.Может быть есть смысл отдельную тему создать. Опыт эксплуатации с ноября по январь только положительный, температура до -32 градусов, авто на стоянке, запуск с пульта в салоне и с доп. канала сигналки.Фото выкладываю.

поставил русский котел "Бинар 5", врезал между двигателем и печкой, сделал дист. запуск от доп. канала сигналки, пока не подводил, морозы до - 30 градусов.

Так установлен котел

Коллеги, подскажите куда в систему охлаждения врезать котел и направление потока охлаждающй жидкости. Спасибо. Да, двигатель 4М40, Делика PE8W Если с фото, будет вообще отлично.

Коллеги, доброго времени суток. Кто-нибудь в булку ставил сейс девайс? Интересует точка врезки в систему охлаждения 4М40. Как расположили составляющие Бинара? Если есть, фото. Заранее благодарен.

HARU, пришли,пож, какие-либо опознавательные знаки на китайские евро фары на дорейстайлинг. Я с китайцем переписываюсь из Фу Ю Аня, это у нас за речкой. Он мне пишет, что есть на мою 1995г. хрустальные фары вместе с габаритом по цене 4 тыр. за пару. Надо ему растолмачить какие именно нужны, в принципе он мне может оттуда посылку собрать или сам поеду заберу. Кст. за турбину на 4М40 озвучил ценник 9тыр.

Вот прайс магазина 1000размеров. http://www.auto.1000size.ru/search.php По моему это тоже послерейстайлинг. Подскажите, кто в курсе дела. Год выпуска Кузов Двиг. Наименование Описание/номер/цвет Кол-во Цена Фото 1994 PD8W 4M40T фара лев.; 11087009; "MMC, DELICA, PD8W, 1994, 4M40T, Левая, 1,5, 517, 11087009, кя, PD8W-0013100" 1 1000 руб. 1994 PD8W 4M40T фара лев.; 11087009; "MMC, DELICA, PD8W, 1994, 4M40T, Левая, 1,5, 682, 11087009, кя" 1 1000 руб. 1994 PD8W 4M40T фара лев.; 11087009; "MMC, DELICA, PD8W, 1994, 4M40T, Левая, 1,5, дефект, обломано крепление под габарит, 682, 11087009, кя" 1 800 руб. 1994 PD8W 4M40T фара прав.; 11087009; "MMC, DELICA, PD8W, 1994, 4M40T, Правая, 1,5, 517, 11087009, кя, PD8W-0013100" 1 1000 руб. 1998 PD8W 4M40 фара лев.; евросвет; 214-1144L-LDEN1; "MMC, DELICA, PD8W, 1998, 4M40, Левая, евросвет, 01E, 214-1144L-LDEN1, New Taiwan" 7 2500 руб. 1998 PD8W 4M40 фара прав.; евросвет; 214-1144R-LDEN1; "MMC, DELICA, PD8W, 1998, 4M40, Правая, евросвет, 12B, 214-1144R-LDEN1, New Taiwan" 1 2500 руб. 1998 PD8W 4M40 фара прав.; евросвет; 214-1144R-LDEN1; "MMC, DELICA, PD8W, 1998, 4M40, Правая, евросвет, 12D, 214-1144R-LDEN1, New Taiwan" 6 2500 руб. 2001 SK22VM R2 фара прав.; P0220; "MMC, DELICA, SK22VM, 2001, R2, Правая, 514, P0220, SK22VM-200255" 1 1200 руб. 2001 SK22VM R2 фара прав.; P0220; "MMC, DELICA, SK22VM, 2001, R2, Правая, 514, P0220, SK22VM-200255" 1 1200 руб. 2002 SK22VM R2 фара лев.; P0220; "MMC, DELICA, SK22VM, 2002, R2, Левая, 514, P0220, SK22VM-300038" 1 1200 руб. 1995 PF6W 4G72 фара лев.; 1108709; "MMC, DELICA, PF6W, 1995, 4G72, Левая, 1,5, 532, 1108709, PF6W" 1 1000 руб. 1995 PF6W 4G72 фара прав.; 1108709; "MMC, DELICA, PF6W, 1995, 4G72, Правая, 1,5, 510, 1108709, PF6W" 1 1000 руб.

я пользовал в мотор на 4Д56, отъездил 5 лет, новый хозяин +3 года эксплутирует, также сделал и с 4М40 проехал 35т. км. По ощущениям, покрайней мере хуже не стало, компресию до и после не мерял.

Ну да моторное.Сейчас снимал клапае ЕГР, промыл его, грязи в нем по самое не хочу, жидкая сажа со стороны впускного коллектора, со стороны выпускного чисто, просто небольшой налет сажи.

Тоже самое, сзади все в масле. Клапанную крышку с прокладкой и полумесяцами поменял, с сапуна масло не летит, только небольшой дымок, в кулере есть маслицо, когда сбрасываешь с него входной патрубок от турбины, летят немного маслянные капли, сначала масло проступает на болтах, которые крепят ЕГР, потом с правой стороны двигателя около впускного коллектора, при оборотах 2700 начинает лететь откуда-то сзади мотора. Помыл Кершером заднюю часть все равно не видно нихрена. Куда кидаться не знаю.

если посмотреть на год выпуска наших машинок, у которых проблема с бачиком, в основном это 95-97гг, ничего вечного нет, к сожалению. Как на форуме писали, срок его службы 10-12 лет. Просто время подошло, спрос рождает предложение, старая формула как Мир, вот они и разлетаются, как горячие пирожки и ценник на них ломят. Я заказал за 3700, через 4 дня цену подняли и она стала уже 4500.

Вот ссылки, посмотри http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/ztXLLlkwNA/P68aa342da59f4c12229185032511d1dd.html http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/ztXLLlkwNA/Pc0d3f99bf2aefddfd7072b726a73c86b.html

Ну да было бы за что, пластиковая коробка. Во Владике нашел с отломаной пипкой, которая идет на радиатор - 1500рублей!!!???Заклеил пока эпоксидкой, течь прекратилась, не знаю на сколько хватит.

Провел маркетинговое исследование, рузультат: -контрактные бачки от 2500-3500рублей, в наличии нет Новый - в Универсале у Клауса - 5тыр, ждать от двух недель до месяца - в Универсале вторая точка 5200рублей, есть в наличии - под заказ на ул.Шеронова 3800рублей ждать 7-10 дней, предоплоата 50% - под заказ на ул Панкова 3700рублей ждать 7-10 дней, предоплата 50%

Мор пошел на бачки в Хабаровске, сегодня у себя увидел пузыри на месте шва, там где верхняя и нижняя половики стыкуются В Универсале на Индустриальной не спрашивал в оригинальных запчастях?

Дак писали уже о том, что на наш год европейских фар нет, только на послерейстайлинг. Жаль. А как же фото в твоем посте?

Тема интересная, думаю для многих. Менять капот, крылья,телевизор, чтобы установить европейский послерейстал свет слишком хлопотно. Твой вариант менее затратен и менее трудоемок. Ждем подробный отчет по установке с фото. С уважением