highwalker

Спасибо большое всем откликнувшимся!!! Если сопротивление будет в норме соединю провода не снимая датчик, в ином случае просто выбью датчик и закажу новый.

Да, конечно )

Всем Спасибо за советы! А какое сопротивление у него должно быть? В инете пишут от 800 до 2000 ОМ.

Просто не могу снять сам датчик, пластмассовую часть. Выковыривание не помогает, отвертка гнется с другой стороны выбивать?

Добрый день, уважаемые деликаводы! Заметил что оборван передний провод идущий к датчику abs, открутил крепления вытащил фишку, но не понял как снять сам датчик, отковыривал отверткой но она погнулась. Как всё таки снять? Делика булка.

Хорошего дня, деликаводы! Вот заинтересовался таким вопросом? Как думаете?

Спасибо! да, я так и подозревал

Видимо да, вручную придется

@Rzevski @KlimCD @vol Всем привет! Продолжу тему, сделал маленькое исследование при включении не важно режим рециркуляции или забор воздуха заслонка застыла в одном положении. Тросик значит не работает? Как починить?

Добрый день! У кого работает функция PWR - HOLD пришлите пожалуйста фото этой кнопки и что должно гореть на приборной панели?

:))

@Shadow from Omsk @Borman @Gektor Всем привет! Я тоже заметил такой тумблер AT MODE слева от руля, но там только 2 положения "АТ MODE" и пусто, на приборной панели ничего не загорается. Значит ли это что это просто заглушка?

@Shadow from St.Peterburg @vol , Спасибо!

Добрый день, деликаводы! Подскажите пожалуйста как их поменять и с какой стороны на бензиновой делике?

Спасибо! Генератор кое как снял ))). Реле заменили и собрали. Последовательность такая, слить тосол, отсоединить шланги верхние, снять диффузор, открутить 2 болта крепления генератора отсоединить плюсовую клемму и фишку с гены открутить ролик натяжения ремня, снять защиту поддона и вытащить гену снизу. Поймал кайф от того что сам собрал ))) у машины аж форсунки омывателя заработали.

Добрый день! Все дело оказалось в проводах которые идут к свечам. Зря менял всякие дмрв и дхх.

Всем привет! Столкнулся с проблемой снятия генератора на булке 6g72 не могу открутить болт так как на него не одевается головка, стоит ребро которое мешает. Поделитесь пожалуйста опытом снятия?

Добрый день, уважаемые деликаводы! Посоветуйте пожалуйста на что грешить, на холостых оборотах двигатель работает не стабильно - 800-500 оборотов. Когда трогаешься с места нажимаю газ и 1-2 секунды нет реакции после чего двигатель как бы прокашливаясь и троя еле набирает обороты и начинает движение. Во время езды все в порядке. Так же заметил что на холостых когда даешь газ реагирует не сразу. Двигатель после капремонта проехал 8 тыс. Свечи новые, надеюсь что и БДЗ тоже не загажен, (слесарь сказал бы мне). Как только взял с ремонта на светофорах глохла, но сказали что регулятор холостого хода обучится и станет все норм. Стало вот не совсем норм. Регулятор холостого хода недавно поменял на новый - ничего не изменилось. Джеки Чан не горит, ЕГР заглушен.

Добрый день! Вчера вытянули шприцом излишки масла 250 мл. Буду теперь знать - 4л! Спасибо всем!

Спасибо за ответы! Измерил щуп получилось 54 см полезная длина, от 2,5 до 4 см - нормальный уровень масла. А как у вас? Тоже измерьте пожалуйста чтобы быть уверенным.

Добрый день, деликаводы! Может у меня неправильный щуп, есть ли эталонные данные для этого двигателя? Если не затруднит измерьте ваш щуп.

Спасибо за понятное объяснение! Сапун-дренаж одно и тоже ). Значит мне надо сейчас продуть эти сапуны и вывести их повыше?

Добрый день, уважаемые деликаводы! Тоже была проблема с течью масла из щупа, тогда я грешил на уровень масла и мучал вас в этом форуме ))). Вот моя тема Тогда все решилось продувкой компрессором через щуп АКПП, но сейчас эта болезнь опять начала проявляться. Изучил эту тему, и понял что надо отсоединить эту трубку соединяющую АКПП РК и вывести 2 трубки от АКПП и РК в подкапотное пространство или же через тройник одним шланчиком? Я правильно понял? И еще остался вопрос что же тогда такое дренажное отверстие, где оно? И еще вопрос объясните пожалуйста резон в соединении АКПП и РК шланчиком?

Приветствую деликаводы!

Да, жду когда сервисмены позвонят на диагностику форсунок. Все таки дело в форсунках наверно