Так сказать " по просьбе трудящихся".
Утро встретило нас солнышком, приняли душ и позавтракали. И стали собираться в дорогу, сегодня нам предстояло покинуть гостеприимную братскую республику и вернуться в матушку Россию. Первым городом, где мы должны были остановиться, должен был стать Изборск.
Выехали с усадьбы в 11-00 ( 191665). Границу надо было перелекать в д.Юховичи. Дер;им дорогу на Полоцк везде стоят указатели и ехать легко. Заехав в Полоцк немного сбились с пути, тк указатели показывали направление на крупные города Беларуссии. Узнать направление у местных жителей тоже не удалось. Проехав еще немного по городу, заметили новый указатель "Апочки", и стали лихорадочно искать этой населенный путь. Найти его никак не удавалось. Отчаявшись, замечаем на российской территории населеный путь "Опочки" и понимаем, что нам туда. Многие слова в беларусском языке пишутся на русском с "граммотическими" ошибками: прАдукты, мАлАко. О беларусских дорогах писалось ранее, но дорогу от Полоцка до Юховичи хотелось бы отметить особенно. Начиная от Полоцка, дорога постепенно приобретает привычный российскоу автомобилисту вид, начинают появляться заплатки и выбоины, и чем ближе граница, тем чаще и чаще, как бы настраивая водителей, что скоро вы окажитесь на территории страны, где похоже еще долго останется две беды: дураки и дороги.Заправляемся на последние "зайчики" 12000( 145 руб)-5,9л адометр 191712. В баке меньше четверти, надежда на то, что ближе к границы сможем запраиться за рубли.Так и ест через 28 км. заправка где долиаем топливо 1000 руб-48,6 л. Перед самой границей предлагаю остановиться на последней культурной стоянке и перекусить. Но Андрюхе видно хотелось попасть на территорию России-матушки. Мы продолжили путь. Границу проехали, также как и заехали без проблем. Интересным фактом является то, что беларусский таможенный пост стоит по середине деревни Юховичи. Соответственно половина жителей живут в нейтральной полосе. Проехав 3 км. нейтральной полосы, останавливаемся у наших пограничников. Время 14-34, на контрольном пропускном пункте № 3 "Долосцы" с нас берут 220 руб. (государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству) за проезд по платной автомобильной дороге общего пользования. Что мы в итоге имеем за эти деньги: дорога, которая не ремонтировалась, наверное, со времен ВОВ (придерживаясь правил форума более подходящих слов найти не возможно). В отличае от беларусской территории, где через 30-40 км. имеются парковочные стоянки, в России такого нет. И через 120 км. мы находим грязный отстойник, заваленный кучами мусора, ржавым металлом и грудой старых покрышек. Остановились и перекусили. Проехав крупный населенный путь Опочка, сворачиваем на Красногородское, чтобы попасть на трассу Е 262. Отсюда начинается истинно российская дорога - "грунтовка". Надо заметить, что грунтовка достаточно приличная, и передвигаться по ней можно со скоростью около 80 км/ч. Едем первые и за клубами пыли, поднятыми машиной, Андрюху с Ириской не видать. Выехав, наконец, на асфальт и прождав минут 15, понимаем, что они где-то потерялись. Разворачиваемся и едем в обратном направлении. Вернувшись 15 км назад, встретились, машина стоит на обочине. А случилось следующее, отвалился винт, который держит замок форточки, Андрюха ходил его искать (конструктор). Прикрутили и поехали дальше. Выехав на магистраль, не поверили своим глазам, дорога шикарная! Но наша радость оказалоь не долгой, она вся из кусков, хорошая дорога и ужасная. За что берет деньги Псковская администрация, совершенно не понятно! Доехав до города Остров . сварачиваем в Изборск, место нашей ночёвки.
