Вовчик

vitaly, но ведьь селовой бампер ставят не для эстетики. Он должен в первую очередь как пишит vol, выполнять своё прямое назначение, оберегать кузов от инородных тел. Но когда это совмещается в одно единое целое, конечно хорошо.

Цвет такой, покрасить в чёрный и убрать туманки и вали деревья наздоровье.

Виктор, я в том году ездил без шнокеля на стандарте. Пару раз хапанул водицы, будет очень глубоко, можно будет перетащить как Карбофоса в прошлом году Игорёк перетаскивал.

А кто подскажит компрессию на 4D56.

Его наверное в "пляжную", в стандарте стыдно будет ехать.

Спасибо, уже обратил поэтому долго не мог найти в гугле.

Истину глаголят уста женщины!

А ты подключайся на какой то этап как GSN. Тем более, что последний кусочек к тебе ближе (Псков, Печёры, Изборск.Ивангород) туда и Питерцы может подтянутся. Ты ведь не все эти дни работаешь?

Мне -2 (размер как в прошлом году?)

Теперь, вроде раставлены все точки которые хочеться посетить. Осталось ещё раз проложить маршрут с учётом места ночёвок (гостиниц).

Так давай с нами!

1 мая ( 5-6 утра пока не поехали кочерыжники) Москва-Быхов – 622 км. 2 мая Быхов-Бобруйск-Минск 134 км. – 294 км. 3 мая Минск-Мир-Несвиж 95 км - 125 км. 4 мая Сынковичи-Ружаны-Брест 110 км.–150 км.-287км. 5 мая Брест-Новогрудок-Любча-Лида 60 км. – 90 км. – 150 км. 6 мая Лида-Воложин-Крево-Бешенковичи 91 км. – 126 км. – 376 км. 7 мая Бешенковичи –Печоры 422 км. 8 мая Печоры-Изборск-Псков-Ивангород 22 км. - 53 км. – 296 км. 9 мая -резервный день 10 мая Ивангород-Москва. 815 км. Давай посмотрим куда вкарячить.

Очень хороший сайт ДУДУДКИ

Дудутки схема проезда.

Андрюха, а как такая информация:

Я не против, только это удлинение маршрута на 186 км. Смотрите сами на изображении.

Андрей, а чем тебя привлекла данная усадьба? Не иначе как винным погребом!

Ещё интересня история.

Ещё хорошие отчёты можно почитать Минск и Мир, Несвиж.

GSN, тебе может будет интересно и познавательно почитать ТУТ

Вот отчёт о поездки в Минск "свежий".

Полезная информация: Поездка в Белоруссию На границе самая большая проблема - возможные пробки из-за фур. Проезд свободный - у меня даже страховку и паспорт не смотрели, всего лишь ленивый взгляд на номера. Стационарных постов "полевой жандармерии" нет вообще. Засад почти тоже нет, но жлобствовать с нарушениями ПДД не стоит. Во-первых, штрафы. Во-вторых, у них свой "монастырь" (большинство встреченных лихачей были с русскими номерами). Особое внимание перед пешеходным переходом и в населенных пунктах! Пешеходы привыкли к тому, что их пропускают, поэтому смело наступают на "зебру" и почти не переходят дорогу вне ее по диагонали.

Опаздал ты с этой ссылочкой братан, вся информация от туда и черпали, Ушастый деликовод помог вот тут

Охотники за приключениями, и вас достал? Отвечать этом человеку бесполезно. лучше не замечать его сообщений. Причём все и со всех сторон.

Вот,теперь всё ясно.