vol

Артём, думаю заберу, если трубку возьмешь!)) Короче, позвони мне.

@LIIaLoPaI, ну насколько я понял провод 14636 и должен в 6 цилиндр идти. Так и есть (сходил позырил на машине): левая сторона по ходу движения- четные цилиндры, правая- нечетные. Так и нарисовано. Alf неправду написал Стартер и провода не связаны, хоть их ваще все вытащи - крутить обязан. Возможно аккум кончился, раз не крутит. А фишки на датчиках всё же проверь! То что свечи с одной стороны сухие, тоже непонятно. Бензин то есть в топливной рампе? ПЫС: На картинке выше проставил нумерацию цилиндров, пользуйтесь!

, смотри фишки датчиков! LIIaLoPaI, правая/левая определяют по ходу движения авто , а не по рисункам.

Серега, чё Фунтика купил? Прикольный аппарат, я бы второй машинкой взял- з/ч развозить по городу, а то на Делике накладно)) @Aeroradist, смотри мою тему в подписи, там все фильтра ( и не только) расписаны, могу отправить (пиши в личку если чё)!

@dragon,Коля, ну не рыбак ты.....это же ЙААЗЗЬ!

Чё-то реально кастрол какашкой стал. После замены проехал 2,5тык (два месяца прошло) начало масло угарать. Потер между пальцами - не скользит (присадки кончились). Первые два-три месяца уровень масла "стоит", затем начинает падать. Двигатель шумней стал работать, субъективно. А как у вас на 6g72?

Ну что испытатели, как обстоят дела по присадкам и маслам Тотэк? Всё в порядке, ни у кого ничего не накрылось за это время?

Лампочку пошевели, может коряво поставили. Дальний свет должен "бить " вдаль и рассеиваться.

Друзья, никто в Челябинск не собирается на днях? Надо посылку передать.

Привет соседям! Никто в Ебург не собирается до НГ ? Надо посылку передать одноклубнику.

@Димон, на твою красавицу если на "555" кроссировать, то верхние шаровые SB-7153, нижние SB-7154 или оригинал MB241818. На верхние оригинал отдельно не пробивается, только рычаг в сборе.

@ovanes, проверь датчик ДМРВ ( на воздушном фильтре стоит), вернее его разъем. @LIIaLoPaI, вот посмотри по картинке, как должны провода стоять

В НГ каникулы з/ч смогу только 6-ого или после 10-ого января взять со склада.

@mixan, ну вроде зачем на асфальте сухом полный привод подключать?! Не логично получается... По разнице не скажу, не встречал такую инфу в мм. Но по идее колеса должны быть одинаковые даже на супер селекте, ибо у нас есть автоматическая блокировка межосевого дифа.

@Uralmir, ответил в личку, давай там...

Я ездил на 5W50 (мобил) , на 6A12 и 6G72, оно еще больше угарает и гидрики клацают, поэтому и перешел на кастрол RS . Но вот последнее залитое мне чёто не нравится совсем... Коля, а ты что льешь ?

@dragon, никуда я не приехал...ты это чего? Угарает- имею ввиду литр доливаю до 10 тыков (потом замена масла ), так было всегда на моей делике. Дыма нет! @Alex_DV, чё-то уже такое не продают IDEMITSU Extreme PRO 10W50 (снято с производства). Если только 5W40 синтетику купить. А какое лучше?... а , ну да, я понимаю . И где купить в Ебурге, чтобы не палево? Можно попробовать.

@gen4190, про пластины ничего не подскажу, ибо ХЗ....Выкрути свечку и посмотри что на ней написано.

@Aeroradist, поздравляю с приобретением! Замени термостат и радиатор для начала.

@Дракон_Востока, всё реально! Можешь, например, у меня купить http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/16632-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-%D1%85%D0%B0%D0%B1%D1%8B-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-aisin/ Пиши в личку, если что...

@gen4190, можешь по свечкам посмотреть: 6v и два реле- до 04.93г, 11v и одно реле- после 05.93г. Ремни также различаются: до 04.93г. и после.

Олег, хорошо, попытаюсь! Но если будут , то уже в январе, не раньше. Вадим, нет оригинала у поставщика, только Riken(Германия) и NPR (Япония).

Нет воздуха по каналам ХХ, объясняю: При закрытой дроссельной заслонке воздух поступает во впускной коллектор через обходной воздушный канал ХХ , иначе двигатель не будет работать (без воздуха) . Подачу воздуха регулирует моторчик ХХ (перекрывает канал или открывает, в зависимости от показаний датчика ХХ). Если моторчик "глючит", даже если датчик рабочий, то не будет прогревочных и нормальных оборотов ХХ, т.е. не будет хватать воздуха при закрытой ДЗ. Когда давишь на газ (открываешь ДЗ) воздуха хватает- двигатель не глохнет, отпускаешь -глохнет. Причины: засран канал ХХ (чистить БДЗ), моторчик ХХ не работает как надо (менять моторчик), не хватает топлива (фильтр, бензонасос + сетка на бензонасосе), регулятор давления на топливной рампе.

А дети есть?

У меня два варианта: 1.нет давления в топливной рампе- фильтр, насос, регулятор давления на рампе. 2.нет воздуха по каналам ХХ - клапан или моторчик ХХ, уж незнаю что на этом двигателе стоит....моторчик , скорей всего. Правда, тогда бы не поднимались обороты при вкл. кондиционера и возможно глохла бы при сбросе газа.