vol

@garun35, я на K20TT почти год езжу. Нормальные свечи, но иридиевые лучше! Нормально тебе бигхорновские аморты подойдут, странно только почему Токико?! Видимо, не там ищешь Провода TSN не лучший вариант, однако.

@Девяткин,Женя а смысл какой в этой замене? Думаю, что "ходимость" свечей зависит не только от свечей, но и от систем запуска самих авто. Видимо, у TD27 она лучше продумана, чем на Деликах. А свечи будут одинаковые по характеристикам и по цене у одного и того же производителя. Главное покупать не подделку.

@GSG_67, не ищут онлайн каталоги твоего старекса по ВИН, к сожалению. Год, двигатель,коробка,длинный/короткий? @LIIaLoPaI, нет таких фильтров у меня.

Думаю, дело не в форсунках (их так и чистят ультразвуком и от этого они не умирают), а в "мозгах", вернее в датчиках. Надо на сканер ехать, искать ошибки, оттуда и плясать. Обороты какие на прогретой машине на ХХ?

@GSG_67, ранчами не банчим , только каяба. Давай ВИН Старекса, посмотрим что за амортизаторы у тебя. Может они от булки и не подходят... KYB Skorched4's 845013 - задний амортизатор "ухо-ухо" от Сафаря, подходит на булку. Т.к. мономаксов на зад не подобрать (их очень мало в принципе), ставятся скорчедсы . То же самое, что и мономакс ,только с увеличенным на 50мм ходом штока.

@Farsh, это ты отец Сергий ?

Егор, ЙАААЗЬ!!!!

@GSG_67, смотря для чего....Мономаксы более подходят вне асфальта, gus-a-just на асфальте. Амортизаторы лучше ставить одинаковые "в круг". Если спереди мономаксы, тогда сзади скорчедсы - это почти одинаковые серии по своим характеристикам.

solodim, можно поправить? 1.Не трогаем педаль газа на исправной инжекторной машине вообще! Перебогатите смесь, зальете свечи! Если это всё таки случилось, т.е. вспышки есть а подхвата нет, можно открыть дроссельную заслонку полностью нажав педаль газа и заводить. На инжекторных двигателях это режим продувки, бензин не поступает, только воздух. Помогает! 2.Перед запуском инжекторного двигателя необходимо создать давление в топливной магистрали включив бензонасос. Бензонасос у мицу включается только вместе со стартером, т.е. не достаточно просто зажигание включить. Поэтому перед стартом поворачиваем стартер , достаточно совсем децл - просто "тыркнуть" и ждем не выключая зажигание несколько секунд. Затем заводим. Я так завожу после -20. 3.40 сек и даже 20 маслания стартером посадят аккум, лучше заводить короткими сериями 5-7 сек с перерывами 3-5 минут. Тогда и аккум не посадите и смесь не перебогатите. Но всем же некогда...

Ставьте керамику, если хотите "на подольше". Для 4м40 после 96.06 это DENSO DG-306, для кирпича 4д56 (1993.05.1 - 1997.08.3) DENSO DG-301. А причем тут ниссановские свечи? Они ведь не такие совсем (длина не та). Чтобы свечи ходили нужно ставить те, что должны стоять на вашем двигателе, а не те, что похожи... ПЫС:Какие свечи и на какой двигатель по годам идут аналогами расписано в моей теме по расходникам. Свечи подобраны по каталогам производителей (Denso и HKT)- пользуйтесь!

На кирпичах тоже оказываются были заглушки, картинка с кирпича: Мне такие кирпичи не попадались...

Женя, есть помпы, смотри здесь http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/16632-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d1%8e-%d1%85%d0%b0%d0%b1%d1%8b-%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%8b-aisin/page__view__findpost__p__236908 Отправлю, пиши в личку!

Да , бывает такое когда колодки не разводятся полностью (поршни, направляющие или колодки прилипают)...

zalmaz, с красной крутилкой это не Aisin. Фото хабов в первом сообщении темы.

vadim66nt, а поршни нового образца с какого времени пошли (месяц,год)? Вадим, все четыре поршня одинаковы (стрелка влево) или отличаются по цилиндрам, как автовельт пишет.http://www.autowelt.ru/?gape=46 Т.е. если стрелка влево, то по автовельту это PN-32370 (2/4цил), если вправо то PN-32360 (1/3цил). Как на самом деле на Делике? vitekshark, поршни автовельт (они с кольцами, если 4 берешь). Кольца отдельно брали TP (Япония) 33862-STD , 2тыр. У TP есть и ремонтные размеры тоже.

Чек на свечи и провода не реагирует, и на катушки вроде тоже... так что думаю коммутатор.

Нет на бензинке датчика воды в фильтре

прапор, штатные заглушки, стоят на булках , подойдут на кирпич вместо хабов.

vitekshark, прокладка ГБЦ по годам не отличается. Бери KP (Япония) KA40347, не ошибешься. В ремнях отличие есть. Посчитай кол-во зубьев на ремне балансиров: 83 зуба до 04.93, 99 зубьев после 05.93г.

KlimCD, ну это мои, чисто субъективные ощущения Тем более я только "пластиковый" рассматривал, второго у меня под рукой не оказалось...

KlimCD, да... точно, выступ есть (щас хаб рассматривал детально), просто на моих фотках в первом сообщении темы его не видать почему-то Крышка и ручка похоже на металл по ощущениям и "звучат" как металл (щупал 003 хаб), почему пишут пластик чё-то не пойму? Дык надо это прокладку всё же? Могу её прикупить, стоит всего 100р. Люди, как хабы ставите то, с прокладками или без?

Может лучше к пельменям с доменами?!

Нет никаких прокладок в комплекте хабов Аisin, видимо не нужны.... А это что за хабы, не такие какие-то - выступ по центру, у Aisin всё заподлецо.

Eduard67, вполне может сигнализация быть завязана с датчиком если она с обратной связью, чтобы она (сигналка) понимала , при автозапуске например,что машина заведена.

ОФФ KlimCD, блин какой у тебя двигатель чистый, аж "противно" смотреть!