А никто еще такие пружины с амортами лифт 2" не ставил? Endura – Tech, производитель компания NHK (Япония). Возит Юником, есть на Делику, должны во Владике продаваться.
Чтойто 6 вольтовых свечей в каталоге нихде не вижу... Только 11 и 12 вольт. Откуда 6,2в?
Что за двигатель, партномер свечей?
Кстати, HKT это японская фирма, а не Китай!
Я так понимаю, нижние шаровые на булку подходят Паджеровские (кузов V14V, V23C, V23W, V24C, V24V, V24W, V24WG, V34V, V43W, V44W, V44WG) один в один? Заменители в этом сообщении.. Странно почему тогда заменители не кроссируются с нашими шаровыми....
stranger, как бы все фильтры нормальных брендов с обратным запорным клапаном. Это сделано для того, чтобы фильтр не был "сухой" , т.е. заполненный маслом.
Подороже -подешевле странно слышать про масляный фильтр. Для твоего движка нормальный фильтр стоит 200-300р. со всеми клапанами.
Там еще один клапан есть- редукционный (обводной). Когда масло не может пройти через фильтр, оно идет в обход фильтрующего элемента.
У Sumitomo, кроме колодок, есть линейка ремкомплектов суппорта , могу заказать. Также есть серия "спортивных" колодок на японцев. Интересует кого?
Также есть возможность привезти помпы и хабы AISIN.
Недавно я одноклубнику (Корн) продал две крестовинки TOYO на задний кардан... Неужто разваливаются? Побьют меня
Кстати, они были без шприцмасленок., со шприцмасленками!
Параметры я написал 28-56-25, они одинаковые на всех вэдовых деликах. Вот, что пишет экзист по этому поводу:
-Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 28
-Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 25
-Диаметр прокладки, мм 56.
Так что тогда разное?? Про какие шлицы речь, которые 28 или которые 25.
Хотелось бы понять взаимозаменяемые ли наружные ШРУСы булка/кирпич, т.к. основные параметры одинаковые 28-56-25. Возможно разная длина?
И еще на булках до 95г. шли одни шрусы, после 95 другие. Разница только в кольце АБС? Взаимозаменяемые ли они, если забить на АБС?
Есть возможность приобретать ШРУСы URW (Япония), но кирпичевских номеров в их каталоге не нашел.
maximka, если лампочка раздражает- выкрути её! Подушек безопасности я так понимаю на кирпиче нет? А то там тоже лампочка похожая...
ПЫС: Кста, на моей машине штатно нет такой лампочки "пристегните ремень".
Вся проблема в том что сцепление не выжимается полностью, а причина может быть и в цилиндрах и в диске с корзиной и в выжимном подшипнике...Надо искать причину!
Цена 7600р. за один комплект Endura – Tech (на одно колесо, для булки это задние колеса), все что входит в 1 комплект вот на этом фото (фото не для Булки,так для наглядности):
Т.е. полностью комплект на заднюю ось будет стоить 15000р.
Можно отдельно купить амортизаторы NHK (перед, зад) для лифта 2" и задние пружины для лифта 2". Цены уточню.
maximka, если лампочка есть, значит и выключатель в замке ремня есть.
Посмотри разъем под сиденьем к которому провода идут от замка ремня. Возможно он разъединился, если ты сам там ничего не отрубал специально...
Заказал стоковые аморты Каяба на булку газовые серия gas-a-just, на кирпич газомаслянные серия Excel-G. Цены будут ниже рыночных.
Также есть возможность заказать комплекты (аморт+пружина) на булку для лифта 2": "Endura – Tech", производитель компания NHK (Япония).
Есть возможность привезти аморты Каяба спортивных серий на булку , а также на других японцев. Можно привезти Каяба Monomax, но для Делик их нет, только если подбирать от других авто.
Нужны амортизаторы?