vol

Кого интересует, какие родные аккумы стоят на Деликах, то: 1. Бензин 80D26R 68 а/ч, размеры 256*170*220 (ДхШхВ). 2. Дизель 95D31R 80 а/ч, размеры 306*170*225 или две 80D26R. 80D26R расшифровка: 1. Первая цифра "80" - эксплуатационный показатель, характеризующий отношение между емкостью аккумулятора и работой стартера. Чем выше число , тем выше характеристики батареи. 2. буква "D"- ширина батареи 170мм, есть еще "В"-130мм (узкие). У "D" клеммы толстые, у "В"- тонкие. 3. Число 26- показывает округленную до см длину батареи. 4. буква "R" - обозначает "прямую" полярность (минус расположен справа, если поставить аккумулятор клеммами к себе ), L - "обратная" полярность (минус слева). Емкость в А/Ч, указанная на японских акумах прописываются по японским стандартам и не соответствует нашим ( у них заряд при 5 часах, у нас при 20). Наши стандарты подразумевают большую емкость! Я указал емкость уже в наших стандартах. ПЫС: Для Екатеринбуржцев: настоящие японские аккумы, которые ставятся на конвеер можно купить здесь

злой, приветсвуем тебя в клубе! Не злись.. Это что , в книге от Легиона адрес сайта указан?! Даже не знал...я её полностью не видел))

moulder, тему читаешь, что скажешь? Ты что-то про фильтр на бензонасосе писал, что он в налете был или что-то в этом роде... Машина дергалась при этом или просто тупила? Вопрос: как провода связаны с прогревом? Почему если ездить недолго (первые 20-30 минут) этой фигни нет, хотя двигатель уже прогрет? А не может фильтр топливный прогреваться ,оттаивать водичка с грязью в нем и взбаламучиваться, например? ПЫС: Мля, нехочу в провода лезть! Ну почему их нельзя просто сменить, не разбирая пол машины?! ПЫС: Заменить провода + свечи 3600+3600=7200, если оригинал + работа 1000 минимум...

omansu, это почему? Я так понимаю свечи только на запуск работают (для разогрева воздуха в цилиндре,или может в форкамере, ХЗ), потом отключаются...Или нет?! Это же не свечи зажигания на бензинке Когда дизель запустился, они не работают...

remsik, скорей всего, как Юджин говорит... переходный период. Еще интересная надпись RU перед номером, видимо для России или в России делали. А нафига так много купил? Я пока не пожалел , что такие поставил: не скрипят, не пачкают, тормозят! ПЫС: А нашим Екатеринбуржцам я предлагаю купить Sumitomo , настоящая Япония, ставятся на конвеер (правда не ММС)!

a915cm, как-то всё чистенько у тебя SpaceGear, потому что я их продаю (всего 125р) и потому что они японские!

Les, правильно мастер сказал! Лучше ваще ничего не трогать, пока нет на то объективных причин! Машина дольше на родных узлах проработает, чем на заменителях...

Картинка из книжки про проверку клапана OD http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8401-ne-vkljuchaetsja-4-ja-peredacha-overdraiv/page__view__findpost__p__126825, правда коробка не совсем та... Но клапан выглядеть должен примерно также... Если книжка есть почитаете про свою коробку.

N181, номер кузова давай, подскажем! Afte, лампа А/Т не моргает случаем ? Лампа OD включается/выключается? Если да, то проверить клапан OD на коробке. Переключение с первой на вторую рывком: если А/Т не моргает, то скорей всего причина в фрикционах 1/2. Разбирать, менять.

А если мы щас напишем что будут проблемы, выкинешь аккум? Ставь, там видно будет

Ну фильтр заменить не сложно , а заодно и полезно, если давно не менялся Есть еще фильтр-сеточка на бензонасосе в баке, её тоже не плохо прочистить! Форсунки мыть лучше на стенде, т.е. снятые с машины. Если полезешь к ним, то заодно и свечи проверишь и провода. Еще раз повторяю: не надо с цитатами отвечать, у нас борьба с этим на форуме!

(Aleksey),советуют провода заменить как видишь... Я пока топливную чищу Седня ездил, провала небыло(правда ездил мало). ПЫС: без оверквотинга!

Смотри крепление верхнего рычага к кузову. Бывает что рвет металл в этом месте. Короче, вот http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10554-zvonkii-shelchek-v-raione-perednego-mostapredne/page__view__findpost__p__173841

stranger, так что, получается катушка? Ее ты ещё не трогал до этого... Если незапуск связан с влажными погодами, то как правило дело в электрике: провода, крышка трамблера, катушка могут пробивать на массу.

Т.е. щелчки есть и на заглушенной машине? Если рулем крутить на месте- щелкает? Щелчки после остановки , объясни подробней! Едешь затем остановился, машина стоит и в переднем колесе щелкает 5-10 раз? При неподвижной машине и заведенном двигаетеле?

Слава65регион,а у тебя случайно не хабы-автоматы стоят, как у vink выяснилось? При режиме 2Н колесики передние отключаются, ничего не щелкает? Для начала проверь напругу на разъемах клапанов. Снимаешь разъемы с клапанов, включаешь зажигание и тестером замеряешь. Должно быть так: + висит всегда при вкл. зажигании (при выкл. зажигании пропадает), масса появляется только когда рычаг раздатки в 2Н! Если масса будет и в 4Н, то лезем под машину и проверяем также массу на разъеме датчика-переключателя 2WD-4WD на раздатке. Масса на разъеме (разъем разъедени и проверяй со стороны датчика)должна появлятся только в режиме 2Н! В этом сообщении есть фотки этого разъема http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10073-polnii-privod-vkljuchaetsja-sam/page__view__findpost__p__176205 Если масса висит постоянно- датчик не размыкается! Выкручиваем датчик, проверяем. Он должен быть постоянно замкнутым и размыкаться при надавливании на шарик (концевик). Ну и клапана заодно проверь- подай напругу от аккума проводочками (только не коротни!). Клапана должны щелкнуть один раз когда подаешь напругу. Положи клапана на аккум и там проверяй- пощелкай ими раз десять и убедись, что каждый раз они срабатывают.

Екарный бабай, конечно надо заменить и сальник откуда давануло и жижу на более морозоустойчивую... Клапан могет и отойдет, время покажет. Если нет, то придется менять насос.

Датчик -измертитель (gauge) температуры на схеме под № 10801, парт. номер MD091056, заменитель Tama GS801 (до 200р.) Рядом с ним еще два температурных датчика (10803,10804). Все три датчика стоят на металлическом патрубке корпуса термостата , сверху двигателя .

Станислав, если есть в продаже MARUICHI то лучше их, они японские, ставятся на конвеер! Номерочки можно посмотреть здесь http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13719-rashodniki-dlja-delik/page__view__findpost__p__199253 ПЫС: VTR -Финляндия;Hanse -Россия;Japan Cars,ASVA - Китай.

Тема закрыта! Пишем в тему по ссылке, данной выше.

Дык, в том то и дело, что неисправность плавающая...у меня. Машина ни на ХХ ни при нагрузке не троит. Если динамично разгонятся - то разгоняется без провалов. "Хрень" проявляется очень редко, когда едешь на высшей передаче (неважно с овердрайвом или без него)скорость до 60, обороты от 1 до 1,5тыс и плавно поддаешь газу. При этом машина немного тупит (вяло набирает скорость)и происходит один "рваный" толчок в транссмисии. После этого все нормально. На 2000 оборотов и выше такого нет. Никакого свечения проводов в темноте замечено небыло (пробег 108тык). Свечи заменены 15тык назад (NGK, платина). Сейчас добавил очиститель топливной в бак при заправке, ощущения положительные...Пошла резвее. Но все равно раз за день "рывок-толчок" проявляется. Бак еще не изъездил. Пока склоняюсь к плохому топливу,наличию воды или грязи в баке. С утра , как только завел и поехал, эта фигня не замечена... Вылазит когда долго ездишь, машина полность прогрета... Началось две недели назад.

Pegass, как диагностировал что провода виноваты? Старые провода можешь замерить для потомков (длину без наконечников)?! Заменители почему-то все разной длины... Janmor- Польша, Tesla- Чехия...

Miestry, свечи конечно надо открутить и проверить, а также промыть не только фильтр но и всю топливную, в т.ч. и бак. Заправляться качественным топливом!

А ты уверен что передаточные числа переднего и заднего моста совпадают? Можно по номеру кузова проверить...

Vietnames, дошло... Я почему-то вбил в голову что диф в раздатке не на основном валу стоит (который на заднюю ось идет) а на вторичном, где-то между передним и задним карданом... Т.е. в режиме 2Н межосевой диф тупо блокируется... всг1961май, какие пластиковые-латунные трубки? там резиновые они- поставь любые, подходящие по диаметру. Поменяй местами трубки на диафрагме - проверь. Металлические трубки которые приходят сверху и соски на диафрагме (соединяются между собой резиновыми трубками) имеют маркировку - желтые и синие точки. Вот здесь есть схема трубок http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/6664-migaet-lampochka-perednei-osi-na-paneli/page__view__findpost__p__103162