Перейти к содержанию

vol

Moderator
  • Постов

    6 515
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    93

Весь контент vol

  1. 110500, подобные темы есть и не одна, пиши в них! Тема закрыта! Устное предупреждение.
  2. Andrey_Z, а что делалось с раздаткой и коробкой? В паркинге машина не может ехать, видимо накосячил в селекторе АКПП. С раздактой тоже косяк какой-то, скорей всего, в выборе режимов. Передний редуктор тут нипричем и вакуумные шланги тоже. ПЫС: в профиле впиши кузов и двигатель.
  3. Да, не советую увлекаться ездой на полном приводе по нескользким покрытиям (типа асфальт), т.к. межосевого дифа у тебя нет и есть вероятность "навернуть" раздатку. Хабы автоматы - чтобы отключить перед, надо сдавать назад.
  4. Doompilot, там карбюратор а не впрыск, и трамблер еще... Мосты интересные (передат. число 5,285), от кирпича обычного не подойдут. Печка и кондишн только перед.
  5. Ну что, кто-нибудь съездил на источники? Фотки?!
  6. Насколько полезная штука "2 аккума" сомнительно... Если один сдох, то и второй помрет постепенно.. Менять два сразу накладно, однако. Возможно, полезней один, но мощный. Исправный двигатель заведется и на одном исправном аккуме. Подогревом щеток я (по незнанию) треснул лобовуху на галанте.
  7. kostyan1704, если сам не "шаришь", то советую обратится в сервис. И еще: в знаках препинания тоже не шаришь? Читать невозможно!
  8. kostyan1704, не понял суть проблеммы... Сделай забор с улицы, стекла не будут запотевать. Направление обдува тоже выбери какое надо (лицо, ноги, стекла и т.п.).
  9. Иван, а почему тележка пустая? Второй вопрос: Родили уже?
  10. Ничего снимать не надо, только открыть.
  11. Highmaster, есть конкретно в Ебурге, а также на Деликах PD4W с правым рулем.
  12. Короче, в ФАКе есть такая тема как заменить лампочки режимов акпп на 4м40. Я панель свою снимал и , насколько помню, заменил местами сгоревшую "D" на рабочую "L", ничего не разбирая в приборке. Видимо, на 6g72 это проще делается.
  13. Снять приборку и все. Для этого сначала открутить рамку приборки (два винта вверху ), снять рамку, открутить винты самой приборки, затем вытащить её. Руль в нижнее положение для удобства.
  14. lvv2702,для начала открой бардачок и загляни внутрь. Посередине вверху, прикрученный к торпедо, стоит электронный блок сигнализации режимов раздатки. Проверь его разъем на "подключенность". Все лампы суперселекта на приборке запитаны через него.
  15. Иваныч, а 6-ого (когда собирались) с утра -24 было, так что...
  16. Мосты, думаю, не отличаются (МКПП и АКПП).Отличаться у коробок могут карданы по длине. Вот задний на полный не стоит менять, однозначно!.
  17. Насколько помню, лямбда на запуск не влияет, хотя... Если у тебя четырехпроводной, значит есть подогрев датчика, может он и сразу работать начинает. Можно заменить на универсальный бошевский датчик с четырьмя проводами, перепаяв его разъем. Номер не скажу, ищи на форуме, уже обсуждали.
  18. driver25rus, твой редуктор по каталогу: OEM номер запчасти MB393443 Название CARRIER ASSY,RR DIFF Передат.число 3.909 Период производства (установки) 1990.08.1 - 1993.04.3 По-моему, на 4вд с таким передаточным числом не ставились мосты. На МКПП 2ВД такие же ставились (3,909) только партномер другой. Так что ищи от 2ВД.
  19. delicafanpnz, Делики ваще все разные и единого правила нет... "Зимний набор" тоже разный и бывает на разных комплектациях (не только Шамони). На Шамони есть две вещи , чего нет у других комплектаций: наклейки по бортам соответствующие и обивка кресел с вензелем или надписью. Остальное бывает и у других. Не факт, что купив Шамони ты обнаружишь все зимние приблуды! Климат на Шамони тоже встречается, кстати. В разделе ЧаВо есть подробней по комплектациям и кузовам булок.
  20. Приезжай конечно, принимаем всех!
  21. driver25rus,если дело в редукторе, подбери подобный по передаточному числу... Напиши номер кузова или вин, посмотрим передаточное число твоего редуктора.
  22. Жижа в ГУРе меняется на раз-два аппаратом методом замещения. На заведенной машине, ничего разъединять не надо... Один шланг аппарата запихивается в бачок в подающий шланг ГУРа, второй- тоже в бачок только в обратку. Стоимость операции небольшая, воздуха нет. Литра хватает.
  23. Холодно завтра, однако, подождем...
  24. ruslan, имеется ввиду расстояние между дырками диска. зубило, 5*114,3 это стандартный размер, 5*114 такого нет стандартного. Видимо, здесь просто неточность.
  25. умар, подобная тема уже есть. Тебе туда. Тема закрыта!
×
×
  • Создать...