vol

У меня похоже щелкал верхний сайлент при клевании носом в конце торможения или при резком повороте с торможением.... Может и шаровая верхняя похоже щелкать, правда они обычно скрипят при повороте руля на месте... противно так Для начала, я бы сбрызнул ВДшкой один сайлент и денек покатался -послушал, затем второй также...затем бы снимал шаровую - смотрел, затем рычаг...

garun35, палец ведь не запрессовывается в кулак...Просто вставляешь и затягиваешь гайкой, вставляешь шплинт в отверстие пальца и коронку гайки... Гайка уже не открутится и палец не выпадет. stahh , почему только оригинал? Дубликаты тоже есть, как видно из предыдущих сообщений....

Из вопроса непонятно.... Если горит и не гаснет, значит система не прошла диагностику... Если все-таки гаснет через 1-2 сек, то все нормально, она самая последняя должна гаснуть...

эдд,кино пробовал...не получилось- он под камеру клевать не хочет)))) А фото уже выкладывал здесь http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/4589-ohotniki-i-ribolovi/page__view__findpost__p__96580

С 12 по 14 июня сего года планируется проведение деликовки на оз.Чусовском (окрестности Ебурга, чусовской тракт,~ 15км). Сие мероприятие приурочено к Дню независимости России (инопланетян не будет) и Дню Рождения нашего одноклубника Андрея Корнилова (Корн). В программе все как всегда , даже небольшой офф-роад , + ловля раков. Приглашаются все желающие! Телефоны для связи: Андрей (Корн)8-904-38-21-744 Дамир 8-909-700-70-89 Перенесено на 2-4 июля!

HARU, ваще по научному, те которые на фото с шариками называются "нимфы" - имитируют первую стадию развития насекомых (подводную), т.е. стадию личинки или куколки. Они подгружены свинцовой проволкой, ловля на них окола дна... Еще бывают мухи сухие, мокрые (тоже на фото есть) и стримеры. У каждой свой горизонт ловли и свое предназначение. Если интересно, че да как, могу рассказать подробней...

valday, как узнать?! Я думаю, что тех признаков достаточно, что я описал (см. ссылку).... Про "пулю" я не догнал Что это такое еще?

А я пока только готовлюсь к рыбалке на хариуса.... Сижу, мухи вяжу

valday, я покупал 555 верхние, после года эксплуатации снял ,т.к. заменил рычаги в сборе- шаровые оказались живее всех живых, можно опять поставить.... Вот так они выглядили новыми http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2049-sharovie-opros-lichnie-pristrastija-u-kogo-skolk/page__view__findpost__p__91013 Что я хочу сказать: если 555 действительно настоящие (Япония), то вполне достойный вариант. Просто их часто подделывают, поэтому и слава про их качество негативная.

Может уже прикроем обсуждения этого факта... Достаточно всем, ИМХО!

Короче, в ПДД действительно этого нет , но это нам и не надо... Раньше было в ГОСТах, щас в тех.регламенте: Как я понимаю, эти требования относятся только к новым авто! Для авто находящихся в эксплуатаци, смотрим приложение 7. Как видим, п.1.3.8 и 1.3.9 здесь не перечислены! Это значит, что на не новых машинах (выпущеных до сентября 2010г.) ближний и дальний могут вкл. и без габаритов! Что касается ПТФ, есть такой пункт еще в прил.№5 под который попадают и старые машины: Вроде так... Ну и что, касается ходовых огней:

дедушка, а в ПДД, кажись, туманки и ближний могут вкл. только с габаритами... Могет я ошибаюсь, но что-то всплывает из прежней жизни в воспаленном мозгу

Очередная чевтерговская деликовка состоится завтра с 19-30 в гараже! Для тех кто небыл еще в гараже, напоминаю: Бокс по адресу ул.Посадская 75а (это между школой и садиком) заезд с Посадской между домами 71 и 77 ,затем налево и в конце дома 71 направо и налево в гараж...

Могет и сами лампы старенькие....а если еще их и руками трогали... Руками только за цоколь!

$ERGEY25, значит тебе с нижними не повезло...Обычно (оригинал, во всяком случае) верхние быстрее помирают, думаю потому, что рычаг все время поджат торсионом... Я за три года, как машина пришла с Японии, нижние еще не менял и нет пока необходимости, а верхние заменил через год (заскрипели и залюфтили).

polkan, однако смелый ремонтник, чтоб такие рекомендации давать: минералку (еще и 10W//) в Якутске Я даже у нас не рискую минералку лить.... Хотел оригинал залить митцубиши моторс 10W30 или 5W30, дык оно оказалось минеральным Вот скан из инструкции на Делику: Верхний рисунок для бензиновых двигателей, нижний для дизельных.

Архив чата прочел... Парень действительно каится! И больше так не будет! Все хорошо, что хорошо кончается! Но "за державу обидно".... Убрать то этот ролик из инета можно уже ??

Евген71, за вкл. овердрайва отвечает эл.магнитный клапан (соленоид) на коробке... Вот его для начала и надо проверить (прозвонить),но вероятней всего пропадает контакт периодически - его разъем мог отойти после тряски... Лезь под машину, ищи этот соленоид, смотри разъем! ПЫС: На форуме есть соответствующие темы про вкл. овердрайва и где искать стоит этот клапан на коробке...

Даа, вид красивый! Помню еще, правда зимний пейзаж... А к Омутному по берегу никак не подъехать, ни с той ни с этой стороны?

Кста, в сервисной книжке по Делике рекомендовано масло 10w30 до -20 и 5w30 при более низких температурах...если не ошибаюсь. Могу завтра глянуть и точно написать.

Макс, спасибо конечно за фото, но мне не интересно Я только лукойлом заправляюсь на проверенных заправках... Ни на одной машине проблем не возникало с этим фильтром, как и с топливным "тонкой очистки" тоже

moulder,ааа вы про этот фильтр, в бензобаке?! Ну какой там фильтр - сеточка поди металическая, дык ее промыть проще... Чтобы ее засрать очень постараться надо: заправлятся всяким гуаном а потом топливную присадками чистить...

gena_irk, дык нарыли вроде, вот же пост 12 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3844-osveshenie-salona/page__view__findpost__p__59095 См. предохранители подвесные какие-то

KZAM, фильтр у нас ( на 6g72) один - называется топливный фильтр! Его менять надо , а не промывать. Обычно при его засоре машина плохо заводится, не с первого раза летом, когда бензонасос не может его прокачать. Ну и может машина тупить, когда топлива нехватает. С троением движка обычно связаны пропуски в зажигании...

Ты же не будешь по сезону масло менять, если еще не пришла пора... Лей синтетику однозначно! Если собираешься и в -30 заводить, то 5W/..., например. Если до -25, то можно и 10W/....При сильном минусе более вязкое масло может выдавить через резинки... Лично я лью 10w60 синтетику, но в сильный минус машину не беру.... Мне нравится. Масло не ест, не течет, гидрокомпенсаторы работают (клапана не цокают). При менее вязком масле, его может подъедать и гидрокомпенсаторы не отрабатывать как надо... Смело можно лить 5w30,5w40,10w40! Производитель по проверенности! Тойотовское масло тоже не "тойота" производит...