vol

Что-то вы меня озадачили про рекомендации в книжке... Специально прочитал инструкцию на английском, в которой написано , что О/D ON - могет безопасно изпользоватья для городского вождения и слегка нагруженного транспортного средства... Да, ГТ заблокирован получается...Но добавляется высшая передача, соответственно меньше нагрузки на двигатель. O/D OFF - если вам нужны меньшие скорости и больший момент, например если груженная машина или бездор. И в этом режиме меньше греется АКПП. Так и езжу всегда(на всех машинах с АКПП) - по асфальту с включеннным овердрайвом (в городе и загородом), по бездору с выключенным. Еще ни одна коробка не накрывалась, тьфу-тьфу-тьфу...

Ну так что едем седня гараж зырить? Встреча на заправке на Автомагистральной в 19-30. ПЫС: Андрюха, две полоски это уже диагноз

Упс, у автора ведь кирпич... А я то про булку все по привычке....

Я точно не знаю- я не разбирал этот узел, пусть автор скажет или alex , есть там шлицы или нет. Судя по фото - нет шлицов...

stahh, там две гайки на этой оси, нижняя 84493В и верхняя 84493

alexvital, на фото разве не эта ось видна? Сними мотор, вытащи эту ось и нарежь новую резьбу следующего размера... и фсё! stahh, да вроде нет там шлицов никаких на заднем, просто гайка...

Самое простое нарезать новую резьбу, ибо такой болт найти проблема будет... А что приклейть эту гайку, на эпоксидку например (или другой какой-нибудь супер пупер клей), не получиться?

Если лямбда умрет , должен "Чек" загорется... А ваще , да - расход, черный дым.

А штурмана, наверное, Аня зовут? Тогда я таких штурманов знаю

Дааа, скатались прикольно! Всем, принимавшим живое участие, респект и уважуха! Снятое мное видео можно посмотреть в видеомэйле.ру (ролики с названием "Масленица на Чусовой 1-8")

Vladimir 13, видимо клапана эл. магнитные на АКПП переключаются... И что? Нафига на не заведенной машине такие эксперименты? Коробка на заведенной работает нормально?

Garre_kiv, шланги срывает из-за того, что жижа мерзнет. Надо синтетику для ваших условий заливать, например ATF SPIII или PFS синтетику. И то, при -50 как оно себя поведет ХЗ. Посмотри на жижу перед заводкой, если замерзла (густая) то опять сорвет... Заменять лучше замещением, при помощи аппарата, чтобы всю гадость (вода, грязь) оттуда выдавило. Скорей всего сорвало второй шланг, их дам два: подача и обратка. Совет всем: Заводите машину с прямым положением руля. Перед тем как поехать, гидрач тоже лучше прогреть- слегка наклонить руль в одну сторону и подержать, затем в другую... Холодный гидрач резко и до конца тоже лучше не крутить.

Пусть каждый возмет в меру своих потребностей и возможностей (икорки, мяска, курочки, сосисочек), то что не съедим- не испортится (морозильник натуральный)

Братья одноклубники! Вы определились с поездкой в Харенки? Скока машинок едет? Мы завтра на сходняке будем обсуждать во сколько выехать - приехать, возможно поедем группами - кто пораньше, кто позже приедет.... Вы то как планируете? Место уже определенно для стоянки на ночь? Как с дровами? После сходняка вам отпишемся...

Если мы встречу назначим на 11 часов, то реально в 15ч только и соберемся))) Знаем- плавали! Конечно надо ехать всем сразу, чтобы никого не терять и не искать... Просто хотелось засветло приехать да и по трассе лучше днем передвигаться....Короче, завтра подъезжайте все, там и обсудим...

Давайте встретимся у ЦПКиО в 19-30 (завтра). Надо обсудить нюансы - скока брать и т.п.

Щас есть новыя дорога с московского тракта на Крылосова, открыли тем летом. Это чтобы в Первоуральск не заезжать и время не терять. Но, ИМХО, по тагильскому быстрее получится....

Господа ну вы чего? Расползаетесь как тараканы.... Хотели же встретиться с тагильчанами! Костян ты что лыжник? Дык бери с собой- там побегаешь... А вообще четыре дня выходных будет на 23 февраля, вот там и лыжи и кайтинг и т.п. А масленницу ведь давно задумали.... Дороги до Харенок две: одна с тагильского тракта (через Черноисточинск, Усть-утку), вторая с московского (через Староуткинск,Колпаковку). Расстояния примерно одинаковые. Первая по отзывам из инета быстрее проходится, но часа 3 уйдет. ПЫС:Андрюха, было бы желание...баблом помогем!

hharn, ну наверное, колесо внутри арки будет задевать при повороте.... Эти болты упорные, ограничивают угол поворота колес. А что за шаровые неправильные? Могет в рычаге дырку немножко расточить напильничком и встанет болт.

Поменять наверное можно, но там ведь еще печка стоит под этим сиденьем. Тогда и печку надо менять, а то ничего крутиться (двигаться) не будет.

Ну Леха, каждый кулик свое болото... Пять дверей - вещь очень удобная, особеннно когда дитё надо вынимать периодически. Припарковаться для высадки пассажиров, чтобы не на дорогу не везде возможно. У меня и жена иногда с переднего сиденья выходит через эту волшебную дверку, ибо машины сплошным потоком и выйти на проезжую часть не получается... Насчет трансформации дивана - честное слово,мне нафиг не нужно! Насчет того, что диван не двигается и кровать трудно разложить- есть такая тема, но я уже приспособился, одновременно опуская спинку дивана и заднее сиденье. Неудобно конечно, но разложить можно. А что проблема такую дверь найти на разборке? Европейки ведь именно с такими (правыми) дверьми все, так что думаю найти не проблемма.

Андрюха, дык 13.02 в субботу, часов в 10-11, я думаю... Ты то едешь?

Ну значит один экипаж нарисовывается (если Сергей Иваныч не передумает). Кто еще едет? Пишем, не стесняемся.... Щас мне Дамир оттелеграфировал что он едет и Костян "желает"... Уже три экипажа значит.

Ну рябяты, вы блин гонщиги! Еще и дизель разгонять ...вы что смерти его хотите?

Кто меня везет, тому повезет - получит бонус ввиде саляры на всю дорогу!