vol

грязнуля, машинка у тебя прикольная,я ее в свой вариант шапки форума вставил! Ну и клип зачет! А диски перекрашивал чтоли?

dacar, по тем признакам что ты пишешь- это гадание на кофейной гуще! Надо лезть под машину, качать, слушать, определятся с местонахождением и признаками стука. Стучать может все, что угодно... И подвеска, и привода, и суппорта и лед в бачке омывателя и т.д. и т.п. Мало вводных, одним словом! При торможении не пропадает стук? Если да, то суппорта...

Председатель, +1! Arnis, а ты руль переставил чтоли? В Латвии незя на праворукой ездить? По поводу автомат или ручка:для того бездора , на который Делика способна,ИМХО, достаточно автомата...Ну мне, во всяком случае На менее мощных модификациях (4g64, 4d56)лучше, наверное, ручка. Ну вот допустим, автомат перегрелся на бездоре- дык подожди и дальше езжай, а у ручки сцепление пропало (диск, выжимной, корзина, гидравлика)- стой кури... С автоматом меньше проблем в повседневной жизни, поэтому выбираю автомат!

Уже перевели...профессионально. Издательство Легион- Автодата. Скан книги выложен на форуме, качай и наслаждайся!

Насчет тормозить: у меня старый тормозил, этот летает! Провайдер Кабинет, выделенка 2Мбит/с, 600р в месяц. Переходите на выделенки!

В принципе, мне первый вариант,который сразу висел на новом движке, (Шерифа, как я понимаю)тоже понравился. Я ни на кого не обижаюсь (вообще по жизни, а в данной ситуации тем более ) и ни на что не претендую, просто не мог отказать себе в удовольствии что-нибудь придумать... Вот еще, на всякий случай - много машин и дорейсталинг есть, хотя по мне, только три кузова принципиально отличаются:кирпич, булка и Д5 ПЫС: Можно еще "точка RU" добавить таким же шрифтом...

Вот, собственно, что у меня получилось Все машины скачаны из интернета (не "пользованные" еще). Файл есть в фотошопе с слоями, для корректировки. Актуальный размер изображения 465/100 точек, разрешение 72 точки.

valday, думаю дырки в сидушке опять же для подголовников когда все разложено в кровать (типа поддержки для матраса, там же дыра).

ignat, а какая предистория? Ну,всмысле, что было раньше? В принципе, давление масла создает маслонасос...редукционный клапан его должен держать. Вот их и надо в первую очередь проверить. Возможно где-то грязь (стружка) попадает или под редукционный клапан или в сетку маслонасоса. Еще промывать можно попробовать маслом несколько раз.... То масло, что ты заливаешь вполне должно работать... (Прописано в Японии 10W30)

Во-во, особенно для Москвы....с ее солевыми (или еще какими) ваннами Лужкова.... У нас, кстати, тоже такой "коктейль" в прошлом годе применяли- шибко не понравилось!

vovkinsk, внешне очень даже неплохо выглядит машинка! И комплектация отличная, даже блокируемый задний диф (LCD) присутствует! Единственно смущает цена, лично меня. Пробег тоже приемлим.

А кто даст при продаже такую операцию проделовать?! Я б ни разрешил. Насчет "пробег не важен" и "главное состояние": ИМХО понятия взаимсвязаны напрямую. Агрегаты авто (не расходники) имеют определенный ресурс именно по пробегу (часам работы), это касается и двигателя и трансмиссии и много еще чего... Внешнее идеальное состояние кузова и салона и работосбособность подвески аргумент, конечно хороший, но состояние агрегатов авто по нему не определить. Очень часто машины начинают сыпаться вдруг и одномоментно потому, что "пришло время" именно по пробегу ну и возрасту,конечно. Для бензиновых двигателей пробег очень даже имеет значение,если нет желания вкладывать и вкладывать в ремонт. Насчет масло из под заглушек выдавливает- болезнь на 6G72, у меня такаяже фигня, пришла такая из Японии (пробег 75 тык). За два года больше не выдавило, так движок ссзади в масле, на полу нет. Я забил пока, ибо менять эти заглушки- гемор, буду все разом делать , когда придется в движок лезть.

vovkinsk, а пробег то какой у авто? Сколько в России? Кузов не гнилой? На счет покупать- не покупать решать тебе, но будь готов к тому, что сэкономленные деньги при покупке авто все равно выкладываются в процессе эксплуатации. Советую почитать вот эту тему Купил Delica 1994. История мытарства

stranger , на нашем фтпэшнике есть мануал по твоей коробке, в которм приведена спецификация: на какие авто какая коробка подходит. Вот здесь посмотри . Я глянул мельком, действительно такая коробка на 4D56 тоже ставилась...Про разницу в последней букве, думаю там разберешься.

Юджин, прикольно смотрится мафинка! А пиктограмма суперселекта не робит чели? А сама раздатка?

SpaceGear, я по другому скажу: электрический подогрев нижней зоны лобового стекла , на которой отсанавливаются щетки стеклоочистителя Не советую оставлять эту кнопку включенной на долго. Может пойти трещина по стеклу ( у меня такое случилось на Галанте).

satch, это КАСКО, видимо... ОСАГУ седня делал со скидками за 3500...

xoxolmak, вообще данная сигнализация говорит о перегреве коробки- ездить нельзя! Возможно датчик накрылся и замкнул свои контакты... Надо его проверить...

В Делике (японской) вин- кода нет, не ищи! Заказать запчасти и узнать дату выпуска и т.п. можно по номеру кузова- в свидетельстве о регистрации ТС написано....

Зато морозы прикольные у вас...

Павел, ну ты же прекрасно понимаешь разницу между Тосолом и антифризом! Говоря антифриз я имел ввиду современные охлаждающие жидкости на основе совсем других компонентов, нежели из которых изготовлен Тосол. Подскажите лучше какая ОЖ рекомендована для 4d56, т.е кирпичу! Уж точно не ТОСОЛ...т.к. японцы такой ОЖ не знают!

BobbyJR, не ТОСОЛ- только антифриз! Всем любителям тосола посвящается: японские авто не знают такого чуда как Тосол, им прописан антифриз, причем определенных характеристик, которые соответствуют определенному цвету его. В булках синий-зеленый, в кирпичах не знаю....

На счет установки туманок "по центру": есть нормы приближения фар(туманок) к оси авто, которые при прохождении ГТО стараются соблюдать. Когда на Рав-4 проходил ГТО заставили снять заводские туманки с кенгура, т.к. слишком близко к центру расположены...

BobbyJR, антифриз менять лучше на установке (замещением). В Ебурге такая операция стоила 900р. (работа).

alex76, а где реле стоит? Итак, схему нашел (эта для суперселекта): Никакого реле не вижу... Диод около клапанов нарисован, где он стоит внатуре? Если я правильно понимаю схему,то эл.магнитные клапаны управляются оба одновременно массой, которая появляется с выключателя 2wd/4wd с раздатки (в режие 2Н), плюс на клапанах постоянный должен быть при включенном зажигании. Блок управления вроде не имеет отношения к упралению клапанами..Правильно?