vol

NartAL, если мощность 60Вт то ток получается 5А (60Вт/12В). Значит два подогревателя 10А, следовательно предохранитель должен быть чуть побольше, например 15А. Реле обязательно, т.к. контакты кнопки такой ток долго не выдержут (небезопасно это). Если хочешь раздельное управления на каждый подогреватель- значит два реле. Отдельным проводом с аккумы тянешь "+" через предохранитель на обмотку обоих реле (паралелльно). На второй контакт обмотки должна подаваться масса, тогда реле будет замыкать свои контакты. Массу садишь на каждую кнопку (на один контакт). Когда кнопку нажмешь, масса появится на втором контакте. Со вторых контактов кнопок тащишь провода на обмотку реле (массу). Все, реле уже щелкает, контакты его замыкаются...Щас надо подключить сами подогреватели. На нормально- разомкнутый контакт обоих реле подводишь "+" с того же предохранителя, т.е. просто паяешь перемычки на контактах реле : "+" с обмотки соединяешь с нормально-разомкнутым контактом. Далее, со второго контакта реле, который замыкается при срабатывании тянешь провод к подогревателю (в нашем случае 2 реле - 2 подогревателя). Это будет "+" на подогревателях. Второй провод подогревателя сажаешь на массу. Все ОК, все работает, защищено предохранителем, разделено независимыми кнопками и реле. Ну вроде все доходчиво... ? ПЫС: Не пиши большим шрифтом, не айс это...неудобно читать.

Выделенка, безлимитка 600р/месяц . Днем 2Мбит/сек, ночью 4Мбит. Провайдер Кабинет, для Ебурга лучше не найти наверное, в смысле скорость/цена.

kids, а какая цифра устроит? Бухгалтеру то пофиг какой у тебя двигатель, главное что название "Space gear". Я прикинул с поправочными коэффициентами (правда точно не знаю какие условия эксплуатации) получилось 15,5л на 100 (при норме 10,7)...такой не подойдет?

А у нас тоже такая есть ...на бампере

kids, я так понимаю каталожный не прокатит? Есть такой документ "Нормы расхода бензина и диз. топлива 2008" и методические рекомендации к ним вот ссылка Самое близкое что там есть это: правда движок 4D56.Но если посчитать по формуле, которая приведена в этих "методических рекомендациях", с учетом всех поправочных коэффициентов на возраст авто, пробег, условия эксплуатации, то можно повысить норму. Попробуй посчитать , вдруг нормальный расход получится даже для этих данных...

Мне тоже как-то непонятно -нафига, но автору темы это актуально, видимо припятствия на парковке... У самого тонировка пятерка, ночью в зеркало конечно не видно не фига, но мне оно и не нужно, я вечером в гараж заезжаю передом... У меня такой вопрос, если ты вырезал окошко в пленке (нарушил целостность), она дальше не расползется? Тонировка не будет от стекла отклеиваться?

Ser-Bat, я снимал габариты- выдавливал рукой из моторного отсека. Помню, там были две защелки в крыло, ну и вроде, к самой фаре пара (может одна) защелок. Сначала нужно снять наружную пластиковую облицовку (реснички, ну в смысле, всю целиком)... Ты ее снял? Вот там с защелками осторожней, могут поломаться.

Для проверки можно подать массу отдельным проводом на второй контакт разьема кнопки (кнопку снять) и послушать щелкает реле или нет (ну или пощупать стекло рукой- нагревается или нет). Чтобы определить виновата ли кнопка, сначала нужно удостоверится приходит ли масса на 6 контакт разъема (вольтметром или лампочкой контрольной) - один щуп вольтметра (плюсовой) на " +" (любой предохранитель) вторым щупом на 6 контакт- должно быть 12В, примерно. Проверить еще саму кнопку тестером (сопротивление) 6 и 2 контакт должны замыкаться- размыкаться. Скорее всего, именно пропала масса при разборки-сборки панели, т.е. не приходит на разъем кнопки на 6 контакт...

Распиновка разъема кнопки. Как вариант пропала масса со 2 контакта (или кнопка не исправна), поэтому не включается реле и лампочка не горит и обогрев не робит. Удачи!

Про салонные предохранители я прогнал...сори. Ищем Defogger- предохранитель 20А верхний в среднем ряду, реле верхнее. Вот еще схему нарыл, правда от L400, но думаю- одна фигня ... Судя схеме: на 6 контакте кнопки должна быть масса, которая управляет релюхой. На реле "+" висит постноянно при включенном зажигании через предохранитель 10А (на картинке предохранителей, думаю, второй сверху по левому краю), масса приходит с кнопки, со 2 контакта.

Девяткин, ты предохранители в салоне "шерстил"? В салоне , вроде, его нет. Под капотом стоит предохранитель на 30А "Back window", должен быть этот. У нас на FTPшнике есть картинка с предохранителями под капотом http://www.delicaclub.ru/Files/DelicaFuse1.jpg. На нижней картинке посмотри.

Всем привет! Наконец-то слепил Клип с песков Сори за задержку, времени не было совсем...

На авто с более мощными движками (6g72 и 4m40) - суперселект. На 4g64 и 4d56 - парттайм. ЛСД может быть у авто с любым двигателем, т.к. опция (заводская а не магазина).

Альгис, начни с заправки хорошим бензином - на Лукойле, например... У меня было этим летом: один раз заправился на Сибнефти и движок начал заводится со второго раза, пока опять не заправился хорошей бензой. При низких темпратурах заводится не с первого раза- это естественно, т.к. давление в топливной магистрали падает при минусах быстрее и бензонасосу требуется время, чтобы его создать. А он начинает работать вместе со стартером. Выхода два: 1. подержать чуть подольше стартер; 2. сначала кратковременно его включить не пытаясь завести, затем подождать полминуты и со второй попытки уже заведешь... Я зимой завожу по первому варианту (до минус 20), по второму при более низких температурах.

Денис, на Делике задние тормозные колодки ручника тоже "барабанные", стоят внутри диска. Возможно накладка отлетела и заклинила.

Андрюха, ссылка не идет... поправил вот здесь

Все на барханы! Меня не забудьте!

Денис, а что твой стартер уже не ремонтопригоден? Мне здесь ремонтировали генератор японский, правда давно это было, но впечатления хорошие остались- у них были запчасти в наличии, в частности ротор. Попробуй позвонить. "Ремонт стартеров и генераторв", проезд Промышленный,8 (около Эльмашевского рынка), тел.2194958, 3837722.

То , что конус на штамповке- сто пудов (щас на таких дисках езжу). С литьем видимо бывают варианты, но у меня на других авто на литье были только прямые гайки с плоской шайбой...

Ёжиков, хорошо что он (диск) еще не самоуничтожился А ваще, хорошие нужные диски лучше сразу на компе продублировать, чтобы потом не было обыдно....

Для очень интересующихся момент затяжки колес на Делике: Шпильки ломаются , гайки сминаются... Не нужно при откручивании/закручивании прикладывать больших усилий , типа рычага. Закручивать лучше штатным баллонником, обязательно наживив гайки вручную! Я еще шпильки смазываю медной смазкой, чтобы гайки не приржавели. Был у меня случай: после шиномонтажного гайковерта замучился гайки откручивать- половину смял, одну шпильку отломал (гайка на пару витков сдвинулась и застряла намертво) - окручивал с удлинителем. Сам дурак, надо было обратно к ентим "мастерам с гайковертом" ехать, чтобы они и откручивали.... Я не видел как мне колеса ставили, возможно гайки закручивались сразу гайковертом без наживления...видимо одна пошла мимо резьбы. Обязательно нужно проверять шиномонтажников на предмет наживления вручную! Если с гайковертом работают- попросить не затягивать до конца, а самому лучше дотянуть баллонником. И обязательно соблюдать совместимость гаек и посадочных мест диска, обычно конус ставится на штамповку.

MGGKP, а может в нестандартных колесах...?

Судя по мануалу крестовины бывают с двумя типами установки стопорных колец - наружными и внутренними. Также в мануале нарисовано как их вытаскивать, а также выпрессовывать и запрессовывать подшипники струбциной. Мануал можно посмотреть на нашем фтпэшнике, конкретно вот эту главу 13) Propeller shaft

horen, за третьим рядом коляску не положить, но если поднять одно заднее сиденье то можно. Несколько сумок с продуктами (и не только) вполне входят. У меня обычно одно заднее сиденье все время поднято, т.к. в восьмером не доводилось еще ездить... Про СС4 понял - четырехрежимная раздатка, просто так его редко кто называет. СС бывает 1-ого и 2-ого поколения с разным распределением моментов по осям. У Делики СС 1-ого поколения, момент 50/50. Кстати, вискомуфта в раздатке тоже присутствует. А в принципе, мы уже сосвем не про Д5 рассуждаем, т.е. не по теме...

horen, они с супер селектом. Что значит 4 не понимаю... Они не коротие, они стандартные (колесная база 2800) . Третий ряд никуда не упирается.