vol

D_AVerk, ну если масло настоящее то безопасно. Лей! Я лично тока синтетику лью. Вот перед НГ тоже поменял, залил Castrol 10W60, заводится (крутит) нормально, с фильтра не выдавливает, гидрокомпенсаторы не стучат. Спецом такое залил, хочу расход посмотреть, думаю меньше будет чем у 5W40. Ездили тут на покатушки, по трассе 120 шли, на следующий день уровень смотрел- пока не изменился. Предпочитаю масло заливать из бочки, чтобы на подделку не напороться.

Альгис, поздравляю с приобретением! Какой движок то - укажи в личных данных ( в анкете).

Машину возьму- фотки скину, щас нету. У меня низкая крыша и по верху воздуховодов нет, только над средним диваном, но теплый воздух из них не идет- только вентиляция или кондиционер. Печка стоит под диваном (диван не поворачивается, т.к. пятидверка), никаких регулировок по направлениям и по скорости вентилятора печки (1 скорость)нет. Печка дует тока в ноги вперед и назад постоянно, включается с панели климата водителем.

Андрейка, так ты пробовал Диммер включать- выключать? Яркость не меняется чтоли? Если ничего не происходит, значит Диммер автоматический на этом аппарате и просто не подключен правильно к разъему автомобиля.

Неа, в этот раз не было. Было 5 рейсталинговых-2 бензы и 3 дизеля. А вообще дорейсталинговые у нас есть- синяя и черная, а еще 3 кирпича. Еще фотки, из леса (не мои):

Мясыч, белый - значит чистый! Мне лично больше всего нравятся 2 цвета авто: белый и черный, но белый более практичный.... А ваще у нас и другие машинки есть, но белых больше- 6 шт., вроде (мало нас - одноклубников в Ебурге). Леха, а ты почему фотки не скидываешь с Волчихи, стесняешься чёли?

strannikcmc, а это ты кому щас написал? Люди уже как 3 года назад спрашивали.... Кстати, лично на моей машинке задняя печка робит тока в ноги (она там и стоит, и никаких переключателей направлений нет, есть только задвижка "Hot"- вкл. или выкл.) а над диваном (сверху тобишь) стоит тока вентилятор (или кондиционер). Печка и кондиционер включаются на центральной панели ( водителем), пассажиры на среднем ряду тока могут скорость вентилятора верхнего поменять или отключить его, нижней печкой пассажиры управлять не могут. Вот такая комплектация, блин!

Макс, я ничего не заказывал, приехал в магазин у нас, в Ебурге, спросил фары на Делику- сказали нету, я говорю : " А на L400?" и пожалуйста Деповские фары (по номеру на коробке посмотрел, такие-же как в каталоге, на который я ссылку давал) вот их я и купил...за 1950р. каждую. Один в один как у меня стояли оригиналы, тока светят вправо... Но это уже рейсталинг! Дорейсталинговые я не покупал.

А это Паша с вершины спускается, задом- разворота не было... Так вот где мы были (около ретранслятора) гора Волчиха

Прикольная панорама! А бурелом не фоткал? Сергей Иваныч несется... (всмысле в гору)

Вот еще, конец покатушек- выезд из чащи...

Ну вот, собственно и покатались....замечательно! До дому то все доехали, нормально? Заезд на Волчиху (самая хорошая дорога за сегодня ) Кто бурелом снимал, выкладывайте!

Клеевой слой после наклеечки бензинчиком хорошо должен слезть без вреда для ЛКП, ацетоном опасненько. Тока потом енти места помыть шампунчиком и желательно полирнуть слегка (полиролью обычной), а то пыль собираться будет.

Очень хорошо! Я еду! (в санях...) Мона и без шашлык, а то и так перебор за праздники, ну в принципе кто-как желает... Место встречи напишите, не забудьте.

Чем круче жип..."Трактор...против" видео с ютуба (коротенькое), могет уже было, я не видел...

Сергей Иваныч, я бы в летчики пошел, пусть меня поднимут! Че за фигня, ты махнулся не глядя, чтоли? Погнали на горки крутые и будет нам щастье!

Да, не учел разделение на отечественную и зарубежную, щас добавил. Группы Кино, ДДТ, Чиж тоже нравятся. Любэ местами. Примус, Нау, Урфин Джус, Воскресенье (писал уже), тоже помню и некоторые песни нравятся. О, еще- ZZ Top прикольные темы есть.

Как все уже догадались, Roxer предпочитает группу Manowar, кторая лично мне тоже очень нравится, особенно композиция Bridge of Death. Серый Кардинал, по всей видимости - "Алису". Мне больше импанирует рок- Mettalica, Motorhead, Manowar, Scorpions, а так-же Никольский, Лаза и Машина ... По своему возрасту ностальгически нравится Диско 80х (Radiorama, Scoth, Savage и пр.) По пьяни - шансон тоже не прочь послушать- Розенбаум, М.Круг, Токарев, Звездинский, Гулько, Новиков... ну и В.Высоцкий, конечно. Но особенно - "Сектор", может потому что связано с определенными моментами жизни...

Мужики, всем спасибо за ответы- успокоили! Видимо первая риска и вправду 500.

Да странно что нет автомат. уменьшения яркости,в ней походу тока ручной Диммер , включается Dim-On через Set. Sony - поэтому и стоит стока.., соньки ваще на все товары цены завышают...фирма однако. Мне лично больше Пионэры нравятся...

Ну вот собственно о чем я говорил Сколько же здесь оборотов? Явно маловато...(500 примерно, если нижняя риска "0"). Движок не трясется, работает ровно. У кого какие мысли на этот счет?

-=MAXDIE=-, у меня уже после рейсталинга фары. Я давал в этой ветке ссылку на Деповский каталог(пост№30), там все фары есть и до и после рейсталинга и их номера.

Какие же они должны быть? Похожие темы уже затрагивались но по дизельным двигателям. Вопрос следующий: На полностью прогретой машине (после поездки) стрелка тахометра у кого в каком положении находится? По идее на автоматах обороты ХХ должны быть 800-850. На моей - стрелка находится чуть ниже середины между нижней риской и 1000, при этом двигатель работает ровно - не троит и не дергается, никахих вибраций на руле, есть небольшая вибрация на рычаге раздатки и то если на нее руку положить (визуально все ровненько). Еще , обратил внимание что на моей машинке на панели приборов расстояние между нижней риской и второй (1000) раза в 1,5 меньше, чем на на этой. Может ли это означать что нижняя риска не совсем 0 (могет сразу 500)? Прогревочные обороты в районе 1500, минут 5, затем постепенно снижаются, сначала до 1000, потом посередине между нижней риской и 1000 (после езды, в P и D не меняются).Такие обороты с момента покупки с аукциона в япии (уже год). Интересует какие обороты ХХ на других 6G72.

Вот картинка по двум аккумуляторам (левый руль) Аккумы подключаются параллельно, конечно. Видимо левый у тебя не подключен (или дохлый..), может разрыв где-нибудь, прозвони плюсы обоих , должны быть закорочены (на снятых клемах звонить) ну и массу тоже проверь. А заряд то на них нормальный идет? Может генератор накрылся нафиг....

Ничего снимать не надо, она сама смоется (если уже не смылась). Если по кузову собираются капельки воды, значит защита еще есть, если сплошное водяное пятно- защиты нет, можно наносить новую полировку.