vol

-=MAXDIE=-, дык до рейстайла какая фара, есть картинка? На моей лично стоит фара, что показана на двух верхних картинках. На нижней - крепление другое к кузову и проушины крепления габаритов по другому расположены- может это и есть дорейстайлинговая фара?

Значит "сигнальщики" в Смоленске му-да-.., - ниче А8 не старая. Инструкцию на нее и схему можешь скачать здесь.

Порыбачить всегда приятно, да еще в хорошей компании!

Должно, вроде. Точно не знаю (не менял) но т.к. датчик немаловажный- должен проверятся компом. Все ИМХО.

Дык забронируем, или ты нас хочешь на дачу заманить? Сергей Иваныч, а у тебя водоем там есть поблизости?

Ну дык, в японских машинах первое дело- если что-то не работает, то сначала ищи контакт, а уж потом ломай голову!

Мона в новогодние каникулы. И если не на дачу к Сергей Иванычу (че внатуре людей напрягать) то на турбазу- на Белоярку например...

А скилько чел. там поместится на ночлег? Я так понимаю без семей? Меня запишити пжл!

То есть на тормоза не нажимаешь, едешь назад и скрипит? И очень громко? Могет что-нибудь прилипло - веточка там или еще что...

А у меня вот такой вопрос: а зачем она (лестница) вообще нужна? Для красоты чели? Не бейте ногами...

Сами свечи (какие? платина?) , я так понял, тоже входят в стоимость? Промывка "инжектора" форсунок какая- без снятия или со снятием (ультразвук)? Если без- че-то до фига. Провода , если оригинал...может и по 22 бакса за один провод, вроде нормально... Москва, поэтому и цены соответствующие... Все ИМХО!

А еще мона аккумулятор поменять...или зарядить .... Ну это так, мысли в слух...

Прикольно посидели В следующий раз едем в баню, да Сергей Иваныч?

У меня на MPV была "хлопушка" ввиде резинового клапана размером с пятак, установленного на коробе воздушного фильтра (сверху).

Вот более подробная статья про газодизель, прочитав которую я понял , что не стоит заморачиватся этим вопросом. Второй вопрос для меня остался загадкой... а нафига?!

Анчар, вот оптика (написано китайская) в Ростове (SPACE GEAR смотреть), поближе к тебе, чем Москва. Насчет правый- левый, дык китаезам нафига вроде правые то делать? А фару надо сначало посмотреть, может по креплениям что -нибудь не то... Насчет подводных камней: была небольшая проблема с цоколем (колодкой) одной из ламп, щас уже не помню ближнего или дальнего света - лампа плохо вставлялась в цоколь, так просто переставил сам цоколь с японской фары на деповскую. Лампочки оставил те же.

Sergik, а вентилятор включается? Термостат может так глючить. При сливе старой ОЖ - какая она была , без посторонних включений? Воздух, ИМХО, сам должен уходить из системы.

Предлагаю кафе "Пельменная №1" - угол Восточная- Декабристов, тама раньше пышечная была. Я там уже был, меню следующее: пельмени (разные, вкусные, много) - 150-200р. Водка, пиво - 70-100р. Салаты всяческие, другие горячие блюда. Зал уютный более-менее, народу почти нет. Там же недалеко есть еще кафешки- "Ляпота" и "Биг булл гриль". В ляпоте не был в биг булле подороже будет и контингент молодежь в основном, но можно и там. А почему в четверг то, ни работает нихто чтоли? Ну в принципе я могу, только лучше пораньше , в 17-18 часов например.

У меня была похожая проблема на галанте. Глохла на ХХ , если ехать накатом или при заводке. Давишь на педаль - все нормально и если при сбросе газа заглохнет, то заводилась с передачи. Причина была в моторчике (клапане) ХХ. Т.е. движок не держал обороты ХХ. На галанте стоял имено моторчик, пришлось покупать оригинал за 5 т.р. Все заработало. Не утверждаю конечно что здесь именно в этом причина, но возможно...

Насчет дизеля неуверен, ну а у бензиновых зимой (после продолжительной стоянки) такое случается , ибо неуспевает бензонасос создать нужное давление в системе. С повторной попытки уже не глохнет... Сигналка та же, ИМХО не в ней дело, хотя можно попробовать выставить побольше временной импульс на стартер.

Короче, полностью согласен с предыдущем оратором - купил г-но так и не парься, езжай на диагностику , если сам не рубишь... Без обид!

Ну если троит - свечи, провода, катушки, компрессия (кольца). И бензой воняет - потому что в одном цилиндре (или больше) она не сгорает (ИМХО). ДМРВ тут не причем, из-за него троить не должно.

Хорошие фотки, прекрасный Байкал (тока его почти не видно), тоже мечтаю ! Уникальное озеро(море)... Белой завистью завидую Иркутянам и жителям близлежащих поселений!

Да уж, кризисно как-то. Я в кафе собрался бы, тока в каком? Мы и в кафе бум полгода собираться...а так идея хорошая. Сергей Иваныч, а ты што не пьешь (выпиваешь)? Den, наклейки-то будут?

D_AVerk, ты писал про датчик ДМРВ - он действительно "мертвый" или... как определили? Из-за нехватки воздуха движок тоже тянуть не будет. А воздушный фильтр нормальный? А как заводится машинка? Двигатель не троит (пятерит)? Дым есть (какой)? Еще- я так понял тяги нет ни на полном ни на заднем приводе, т.е. трансмисия нипричем. Если нет динамики ни на газе ни на бензе то искать надо что-то общее - зажигание(свечи, провода, катушки) , воздух (ДМРВ, возд. фильтр), движок(подсос воздуха, компрессия).