vol

В v4a51 ( она только на рестайлах стоит) по мануалу заливается только ATF SPIII. Не ATF SPII, не дексрон 3 а именно ATF SPIII. Естественно что лучше оригинал -Mitsubishi DIA Queen ATF SP III, жесть, Япония, 4л 4024610 Есть и Европа в пластиковых канистрах, но лучше эту - она дешевле Я у себя этой зимой заменил. Впервые, на 320тык))) Грязное уже было. Делается так: Покупаешь две таких канистры, фильтр АКПП ( тоже лучше оригинал, причем фильтра разные даже на рестайлах) и герметик прокладку Reinz. Сливается масло, снимается поддон, меняется фильтр. Обратно поддон садишь на герметик, заливаешь сколько слилось , потом прокатиться и выставить уровень по щупу. Потом месяц примерно катаешься, сливаешь опять масло без снятия поддона уже и заливаешь, сколько слилось. У меня хватило 2 канистры на все.

Я за 15 лет два раза менял провода и два раза бензонасос. Когда провода -идет провал от 40 до 60 км/ч, выше все нормально. А бензонасос- не развивает обороты на любых режимах. Крайний раз не ехала вообще, пришлось эвакуатор вызывать. Сетку не забудь заменить на бензонасосе!

машинист79 , хорошо! А артикулы то для заказа напиши

Беръ, ну зачем эксперименты?! v4aw2-Dia Queen ATF SP, минералка (не найдешь) или Dexron II, объем 7.2л Eneos норм цена- качество. Покупаешь две по 4л и прокладку поддона оригинал. Сливаешь жижу с коробки, снимаешь поддон, промываешь сетку фильтра, ставишь поддон на новую прокладку. Заливаешь по уровню (литра 4-5, сколько войдет). Катаешься месяц, потом сливаешь без снятия поддона и заливаешь свежую сколько войдет.

ЖАВ, личка была переполнена, сейчас можно отправить сообщение. Однозначно Nitto, без вариантов! 4F-122 - 1250р. сейчас стоит AVANTECH не намного дешевле, и пробки у него нету. PARTS MALL в качестве масляных фильтров не рекомендую!

В личку ответил!

По ходу выбора то и не осталось по проводам. Только LYNX наше все)! Janmor синих уже нет ни у кого, а черные не ходят долго и стоят дорого. Остальные, которые всякие экзисты предлагают нам не подходят. А на свечах можно и сэкономить. Я лично езжу на Denso ТТ- серии, хватает года на 4-5. Но у меня чисто бензин.

Можно, а почему нет. Только дорогое оно и вязкость для Сахалина не очень правильная. Густое, соответственно мостам тяжелей крутиться изначально по зиме. Советую такое - GL-5, 75W90

С наступившим, друзья!!! Деликаклуб Екатеринбурга поздравляет все регионы и выдвигается праздновать!

Слава, ну по идее только троссиком с ДЗ и регулируется. Вообще коробка адаптивная,сама подстраивается. Пробовали клемму с аккума сбросить? А в режиме POWER как переключается? Или нет такого у вас

Хабы на данный момент стоят нереально дорого! Aisin - 20тыр за пару, AVM - 20тыр, Китай - 10тыр

Блин, вот не повезло. У меня тоже 2002, но июль, без ЕГР. Они с августа только пошли( Глушить однозначно - прокладку из нержавейки 2-3мм под клапан и перепрошивка - отключить аварийный режим и возможно откалибровать по воздуху . Но точно не скажу на нашем двигателе. Возможно он автоматом откалибруется) А дорого это сколько?

yri Я продаю хабы Aisin настоящие, можешь ко мне обратится ( в личку). Здесь фото и цены на сегодняшний день. Можно и Китай - 5тыр за пару. Можно AVM Бразилия обычные -11тыр за пару или усиленные 12тыр. Но Aisin лучше!

В наличии регулировочных шайб клапанов 4м40 у меня нет. Под заказ только. Нужно знать размер! Их вариантов много

Radio86 , ты не первый с такими симптомами. И у всех потом следовала замена ГБЦ, к сожалению. Так что, готовься(

hobbot, да, с крыльчаткой конечно. Так выглядят. Аналогично оригиналу. Хорошо дуют! Ценник уже давно другой. Пиши в личку, проценю! Друзья, лучше сразу в личку пишите , я ваши сообщения быстрее увижу и отвечу оперативней.

KZAM, все есть, в личку ответил!

Кулачковая шайба не менялась на кирпичах, распылитель правильный по ВИН- коду, Zexel 105007-1300 ( DN10PDN130 )

mayboroda симпатичная ! И не ржавая, что приятно!

Это не от делики диски В связи с этим параметры дисков напиши - вылет, ширина

А моторчик новый поставил говоришь, оригинал надеюсь? Китайские не работают корректно Ну там еще есть датчик положения ДЗ - TPS который называется. Если он глючит, тоже обороты плавать будут. А что датчик температуры?! Вряд-ли. С его помощью на холодную только поднимаются обороты.

Какой датчик? Я про моторчик ХХ говорю. Могу еще предположить что разьем какой- нибудь отошел после прыжка. ДМРВ разьем посмотри и того же моторчика ХХ.

Рустам142 начни копать в сторону моторчика ХХ, на дроссельной заслонке который. Для начала снять, почистить его шток, канал в БДЗ , ну и саму заслонку. А после чего пропал то, что делали?

Санек, есть такая тема уже. Туда и пиши, если что не найдешь Закрыто!

Можно попробовать вообще без термостата. Радиатор может быть забит, как вариант. У меня было)