vol

Ну, судя по календарю, с 9 по 11 мая. Через месяц создам соответствующую тему, следите!

Конечно! Пышма как всегда!

На днях махнули свечи, провода - машина полетела!)) Почему то на правой голове по ходу движения все колодцы были в масле (сальники не держали), а на левой все сухо. К чему бы это?!

Насчет гидриков, кстати. У меня тоже начинали стучать перед предыдущей заменой масла. Решил опробовать мягкий очиститель гидрокомпенсаторов - Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate. http://www.wynns.su/catalog/category-3/goods_Hydraulic_Valve_Lifter_Concentrate-38/index.html Заливается минимум за 500км до замены. Реально помогло - стук пропал! Вообще давно заметил, как только начинается стук гидриков на нашем движке, значит уровень упал до минимума. Это как знак - пора доливать!))

@marksib,по хабам цены актуальны. Под заказ -неделя.

@saveliy,по Айсину все плохо на 4м40 (долго и дорого), а GMB пожалуйста! Цена актуальна - 2000р.

Перешел на Total. Зима 5W40, лето 10W40. Угар поменьше. А может кажется?! @KlimCD, idemitsu оригинальные масла производит....

С масленицей! Вспомним, как это было 5 лет назад http://my.mail.ru/ma...video/1/20.html Надоела это зима, ну ее!!!

@Delica_Rider, я на gas-a-just, уже лет шесть... Но у меня полный сток! Вот щас буду менять задние (застучали малость), передние еще походят.

Серега, да оригинал! В этот раз побюджетней поставлю - Stone. Провода тоже заменю, тем более они в масле, хз сколько еще проходят. Серега, а я только пару месяцев назад ГРМ махнул)) У нас надо примерно в одно время и ГРМ и свечи, провода и сальники менять. Ремень то раньше чем 100тык меняй, ты что?!

Сфоткаю, когда машину помою)) Красили спецы конечно ! Отдал 5тыр, два года назад.

Прошло ровно четыре года, как я заменил провода на Janmor и свечи K20TT. Недавно потек сальник свечного колодца - масло начало просачиваться через наконечник в/в. Благо на самом доступном цилиндре - открытом. Седня выкрутили свечку- зазор раза в два увеличился! Весь колодец в масле. Буду на днях опять менять : свечи на такие же, сальники св. колодцев, прокладки КК. По проводам в раздумьях- менять-не менять?? Видимо, закажу чтоб были и по состоянию старых буду уже решать.

@GooD, там универсальная площадка - два вдоль или один поперек (или наоборот). Проводку переделаешь под один. Совсем не выгодно два аккума обновлять по нынешним ценам!

Два года уже прошло.... Светлая память тебе , Паша! Помянем сегодня!

@JJJJoker, ну я в итоге покрасил диски, только литье, а не штамповку. Покрасил по причине не презентабельного внешнего вида. В темно-серый металлик. С хромированными колпачками и белым кузовом смотрится очень хорошо!

Стандарт один, а написать могут все что угодно, тем более на медалистах, алясках и солитах.

я прописал хорошие японские аккумы в стандартных размерах. Вот он http://www.alfaakb.ru/accumulator/2107/ Что ты имел ввиду. я не понял.

@GooD, на дизеле ставятся с завода или два 80d26r (26см длина) или поперек один 95d31r (31см). С улучшенными характеристиками это будет 105d31r, 115d31r и 125d31r (это самый мощный -Ёмкость 92 А/ ч,пусковой ток 835 А) Самый мощный в 26 размере 110d26r (Ёмкость 80 А/ ч,пусковой ток 750 А) Это что касается кислотных аккумов.

А что значит после Делики?! Здесь никто не собирается изменять! Делики вечны, на этом ресурсе во всяком случае!

@gruskov, gas-a-just для паджеро 3 - 554317. Для лифта небольшого можно эти - задние для лифта 2" -KYB Skorched4's (газомасло, увеличен ход штока на 50мм, увеличена толщина штока, разработаны для офроада, красные) 845017. Gas-a-just сделаны в Японии, Excel-G и Skorched4's в Таиланде. Первые ходят дольше!

@gruskov, это габариты коробки, а не самих амортизаторов! Вот эти можешь поставить, только металл. втулку в ухе рассверлить под 16мм ( у них 14). - задние сток - KYB Excel-G 344300 (MR418049), применяемость Pajero III V6#W; V7#W (00-06гг).

Тоже считаю, что хабы для булки - выкинутые деньги на ветер)) Какая экономия?! 1л на 100? А в городе?! А при зимних прогревах 6g72..... Для кирпича да - нужная фишка, там по другому не получится. Автоматы сильно дорогие. Хотя щас и механика нифига не дешевая стала.

Согласен с предыдущим оратором!) Я паяльником догрел до контактов, когда провода отпали при снятии датчика. Припаял по новой и все дела! Вроде пластик там сверху...

@gruskov, через переходник самодельный можно поставить. А как у тебя сейчас "простые" стоят? Это какие???

@axymus,должен быть, себе привозил. Завтра уточню. Есть в наличии насос ГУР на 6g72, контрактный - 6000р. Могу ЕМС отправить, но сальник "воздушный" получится!)) По заказам в личку пишите!