@Брежнев,термостат один на 4м40, действительно! Только 76,5 гр.
Термостат Булка(рест/дорест) 4m40 - WV56MC-76.5 - это обозначение производителя ТАМА. Его и бери.
@dmig, а почему для бензинки более чем достаточно?! Там стартеру разве меньше току надо для прокрутки?
Врядли без основного аккума этой штукой можно хоть что-нибудь завести.
А зачем велосипед изобретать?!
На рынке существуют дегидраторы и для дизеля http://uniqom.ru/goods/5294 и для бензы http://uniqom.ru/goods/5293
Антигель хороший тоже есть http://metall.prompa...allary=3978&a=2
@ALBERT_KAMCH, в этом сообщении я фото выкладывал http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10073-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%be%d0%b4-%d0%b2%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d1%81%d0%b0%d0%bc/page__view__findpost__p__176205
А вообще все датчики смотри!
@Resident5,не надо цитировать лишний раз - запрещено правилами форума!
Ошибки считываются сканером.
Обучить - завел и пусть работает на ХХ. Вот и все обучение))
@Busovod, дык в такой минус любые аморты умрут! Тогда уж лучше действительно gas-a-just от бигхорна и сафаря , проставки и пружины усиленные.
Всяко ходов подвески больше будет чем у того же endura. Там амортизаторы почти штатные.
Весь вопрос какой лифт хочется и какие колеса?!
@Resident5,оригинал как раз проблема! Ценник высокий MD 069879.
ТСН рекомендую ваще ни в каком виде не употреблять!))
Можно такой поставить Facet 73228 или Fae 33800.
@Resident5, т.е. горячая не глохнет? Только нет прогревочных оборотов?
Как вариант - температурный датчик , на мозги который, сдох. Показывает что двигатель горячий.
@Vogul, масло как и резина должно использоваться летом летнее, зимой зимнее!
Для наших старых авто, во всяком случае, летом 10W#, зимой 5W#.
Все просто!))