Владимир500

через час запланирован наш старт

@АЛЕКСЕЙ222, Заберу завтра

@Вовчик, Мне наклейки пару штук. И еще флаг большой. Я снова без флага. Один Камилу подарил, второй у Руслана в астрахани

Что с бейджиками решили?

@серыйеж, Точно никто спереть не мог. Я свою машину на Сахалине с парохода встречал.

@Astronax, У Вас они на коробку смотрят... А у меня гораздо выше

@АЛЕКСЕЙ222, Думаю я смогу. Завтра водитель за машиной поедет к нему. Скажу чтоб захватил.

Кажется не. Стояли серьги удлиненные. Сегодня поставил штатные (от Портера). Все равно в небо смотрит. Завтра верну их обратно на место.

завтра полезу смотреть. Вот с какого редуктор так вверх у меня смотрит... И 41152С (на второй картинке) что за рычаг? У Мишки и Князя судя по фотам есть. Упирается в переднюю часть рессоры через маленький отбойник. У меня нет.

Вопросы в картинках

@s300s300, Дим, Ситровод же показал фото полирольной трассы Ты уже на плавающем будешь?

@AL077, Почитай тут http://www.pokrishka.ru/tiporazmer.html

, Так и сделаю. Напрошусь к Кулибину прикупив крестовины Та которая у редуктора еле заметное заедания имеет в крайнем положении. Но и на новых вибрация присутствовала... @Кулибин, уже звоню

, Я вставил цитату из статьи (пост 72). Прочитай, там о причинах вибрации кардана.

Шлицы нормальные. Одна из причин вибрации кардана: 1. Вал раздаточной коробки и вал редуктора моста взаимно непараллельны Валы раздаточной коробки и редуктора моста должны быть взаимно параллельны (при соединении по типу 1). В противном случае их скорости будут различными, т.е возникнут мгновенные колебания угловой скорости и, следовательно, повышенные пики крутящего момента. Первый способ решения проблемы. Повернуть редуктор заднего моста, установив угловые прокладки. Второй способ решения проблемы. Если вал типа 1б, то есть со шлицевым соединением посередине, то можно повернуть вилки крестовин относительно друг друга. Стоит попробовать?

от Портера, 5-ти листовые

@Кулибин, не, может просто ракурс фото неудачный. У меня получается раздатка вниз смотрит, а редуктор вверх

Миш, я пробовал перекидывать шлицевое соединение кардана на 180 градусов, вибрация смещается в другой диапазон. Раньше ощущается и раньше проходит...

вот почитал... мой случай? http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm

, Резина точно нет, новый комплект поставил. На старом тот же эффект был. Подшипники чего, полуосей? Вибрация только при нагрузке. Когда давлю в половину тапки в большем диапазоне вибрация. Тапка в пол - быстрее проходит. Накат на любой скорости - ничего нет. Задний мост подвернут вверх. Вроде как оси вращения хвостовика коробки и редуктора должны быть паралельны... У меня же сейчас как мне кажется большой угол

Такие углы кардана могут быть причиной вибрации? Ощутима на скорости 10-40км/час под нагрузкой. Дальше не чувствуется. Накатом тоже нет.

D-mitriy.., это я на лето. Просто недорого попалась. по 5500. размер 31/10.5 r17

Переобулся в Mickey Thompson Baja Belted HP

В дневной точно приму участие. Считайте меня гарантированным участником. Такое веселье нельзя пропускать.

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!