Igor197703
-
Постов
896 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
30
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Igor197703
-
Во времена........и разгуляться негде,да и некуда.Уныло. И главное-никакой здоровой логики по большому счёту в этом нет,за редким исключением. Думаецо мне,что это программа по возвращению крепостного права на Руси.
-
Судя по тому,сколько плюсиков мне накидали,работу мою оценили,спасибо приятно.
-
Михалыч,поздравляю с новой игрушкой!
-
В сдвижную дверь вварил пластину 3мм,потому как не хватало жёсткости из за увеличившейся выварачивающей нагрузки.Ну не нашел я подходящей 2ки.
- 560 ответов
-
- 2
-
-
-
- 2.5d атмосферное
- мосты п2 5.285
- (и ещё 6 )
-
Вот фото для наглядности
-
С помощью нехитрых манипуляций в кирпич вживляются торсионы от Паджеро 2,которые в 1,5 раза толще,и вешайте хоть 10 лебёдок и кенгуру чугуниевый. Есть тема в спецподготовке.
-
У самого в огороде куча проектов ждут очереди,когда их сделаю не знаю,больной я на всякое такое.Увижу что интересное сразу загораюсь и....Жена и дети отговаривают:"в следующей жизни делать будешь?".Вот я ручник и затянул. Вы приняли разумное решение,поздравляю!
-
Делику люблю за полный привод,и за этот честный полный привод всё ей прошу.Если не нужен полный привод продайте. Был у меня Паджеро 1 давно,это был первый 4#4,взял его за 2500$,состояние-на коленях,вложил в него около 6000$,при том что всё делал сам. Поменял мотор,кпп,переварил покрасил и т.д. Сейчас кирпич в него вложено помимо стоимости первоначальной тоже около 6000$.ПЛЮС немеренно времени. Либо вы никогда не восстанавливали авто с того состояния в котором ваш кирпич и не понимаете всего объема работ и денег,либо ваша логика какая то особенная))). Категорически убеждаю отказаться от сей авантюры,ввиду невостребованного полного привода.Подпишусь под каждым словом tixon. С уважением.
-
В данном виде конструкция будет мешать работе рессор при максимальном прогибе,поэтому варить нужно другой формы максимально поджав к лонжерону.Главно,чтоб от начала до конца был цельный.В местах крепления вваривал стальные втулки
-
Бонусом получаем мощное основание для крепления фаркопа,топливного бака.У меня к нему крепиться кронштейн амортизатора
- 560 ответов
-
- 1
-
-
- 2.5d атмосферное
- мосты п2 5.285
- (и ещё 6 )
-
Данную конструкцию можно спользовать для лифта рессорной подвески.Встречал решения в виде отдельного переднего кронштейна и увеличенной серьги,на мой взгляд в таком раскладе пропадает поперечная жесткость.В данном варианте ввариваються в профиль в нужном месте нужные кронштейны,можно вживить любые рессоры от любого подходящего по массе авто,даже большей длины.
-
Подкинул сиденья.Закреплю направляющие к кузову,сверху положу рифлёный алюминий. Кто то на алюминий косо смотрит,а мне нравиться.У меня под полом воздушный зазор нехилый поэтому вопрос просачившейся влаги решаем несложно.
-
Спасибо за совет,думаю,пока не определился.Этим заниматься буду не скоро,сейчас надо чтоб поехала. Долго стояла,некогда было делать,сейчас все бросил и занялся.А так много чего хочу сделать и лебедка лежит и лист нержи прикупил для нового бака и перетянуть все обшивки в экокожу и бампера силовые и ещё всякого разного.Как время будет буду делать. Пока программа минимум-собрать в кучу и поехать.
-
Ну можно и без фрезерных,сварить гарадульку, не ласточкин хвост,а прямые пазы.Плюс ещё в том,что диапазон натяжение велик,при том,что он не отклоняется в сторону.
-
У себя сделал так.Натяжение происходит путем перемещения генератора по направляющим вверх,при закручивании болта который контриться
-
Михалыч,пока не понял,как использовать эту горловину,может быть сделаю бак для воды,есть идея с мобильным душем.Ну так то она есть не просит,пусть будет.
-
Разметка фанеры под направляющие
-
Двери под керамическим лаком
-
В этой нише планирую разместить выдвигающийся механизм для подножки.Плюсы в том,что внутри всегда будет чистая.Размещенная под днищем вечна в грязи....
-
Примериваю будущий салон,направляющие буду втапливать в фанеру, всё очень впритык,но входит с зазорами между сидух по 10 мм.салон от Рено эспайс.
-
Доброго всем На 33 тапках грелись родные тормоза. Поменял на суппорта от Паджеро 2,встали без переделок,один нюанс-наш диск чуть тоньше.пробег за 60000 всё нормально
-
Бак находиться сзади,вместо запаски,сделал заправочное вот так,Вырезал с донора.
-
Радиатор с какого то пром холодильника.Толщина 5см.
-
Основной радиатор с нижним подводом исключен из системы
-
Закреплён паралельно днищу,обдув слабый,но его хватает с запасом,поэтому ставить можно где угодно.Без термостата греется зимой долго км 20,посему буду вживлять масляный термостат.Принцип его работы такой:В холодном состе открыт и Малый и большой круг,жидкость бегает по пути наименьшего сопротивления,при нагревании рубит малый круг,заставляя масло бегать по большому.Термостат штатовский
