Гулёма

Думаю что нет. Повторюсь датчик температуры тот же что и вчера стоял. Только термостат поменял. Целый день ездил по делам и в тот пригорок где вчера катался, вчера стрелка поднялась почти до края верхнего деления. Сегодня в этот же подъём педаль в пол скорость где то 120, приподнялась чуть выше середины на 10 часов будем так говорить. Середина 9. Вчера же поднималась до 11. Датчик который первый пришёл его и поставил. Что на фото.

Датчик тот же который поставил вчера. Да и по печке было понятно что температура соответствует показаниям. Сегодня поехал взял с собой прибор для измерения. Вчера вот только не додумался взять.

В общем прокатился как вчера. Стрелка на середине не поднимается. При подъёме в горку чуть чуть поднимается и опускается на место. Такие дела.

Ну в таком случае я думаю печки бы не грели как мне кажется. Откуда было бы взяться циркуляции.

В общем поставил свой старый термостат, у него резинка в нутри не целая. На фото видно. Проверил который поставил вчера. Открывается на 84 старый чуть по раньше на 79. На месте на оборотах 1500 в теплом боксе нагрелась до 79 с картонкой. И включился вентилятор. Нижний патрубок стал тёплый. Короче надо проверить ещё на ходу. Вчера без картонки в этом же боксе нагревалась до 85 и Нижний патрубок был холодный. Буду проверять в общем.

Спасибо за отзывы. Термостат писюльком в верх на 12 часов. Хотя старый стоял на 1 час.

Был бы воздух думаю печки холодили бы. Так как это верхние точки. А после подъёма в гору и поднятия стрелки до максимума я этот болт на заведенную первым делом полез откручивать. С начала под давлением пошёл антифриз, потом перестал. Я подождал, поднял обороты, антифриз опять пошёл без давления и закрутил пробку на место. Но естественно ничего не изменилось, так как в обратную сторону тоже был подъём.

Понимаю что булководов с каждым годом всё меньше и меньше, а остальная часть разбежалась по месенджерам, и то что это всё описано и написано я тоже понимаю, но пока не нашёл) так поговорю хотя бы сам с собой. Прокатился по трассе в подъём, стрелка почти достигла верхнего деления, не стал дальше ставить эксперимент и остановился включив обе печки, из них жар, что тапки заворачиваются, дергаю капот. Нижний патрубок на радиатор еле тёплый верхний горячий. Походу оригинал в марке трёх брюлей, не есть гарантия качества, а жаль. Завтра буду снимать и кипятить все три термостата и смотреть у кого и на скольки открытие. Третий масума тоже на 76.5. По виду если честно не внушает доверия, но как говорится, встречают по одежке))) хотя и старый при проверке был в порядке, но при извлечении увидел что где клапан какая то резинка была уплотнительная зажата. Хотя на новом такой нет. И собственно снял его потому что верхний патрубок начинал нагреваться вместе с двигателем. Хотя честно признаться и с новым было так же. Достаточно странная картина и не понятная для меня... Фото положения стрелки при езде без нагрузки.

Теперечи другая проблема этого же плана) раньше стрелка лежала в низу. Теперь она выше середины. Померил доп датчиком опустив тот в расширительный бачек. 84 стрелка выше середины. Проехав по дороге стрелка поднялась почти до красной зоны. Воздух стравливал. Печка жарит. Нижний патрубок на радиаторе холодный. Что за чп.? Термостат оригинал

Поменял датчик и стрелка ожила. И термостат заодно махнул. На одном контакте который а на картинке на холодную сигнала нет. Он и отвечает за свечи. Второй контакт который В. Есть показания как по книжке примерно. Это и есть стрелка

У меня мотор контрактный стоит и провода идущие на датчик уже на скрутках были, думал может чего перепутали при установке. И повторюсь вот что нашел на просторах форума. По одной картинке на стрелку идёт контакт А, а на другой контакт В)))

А по контактам на Т образном датчике, один идёт на стрелку, второй на свечи накала. Если их поменять местами то на нагретом моторе, свечи при включении зажигании, включаются на пару секунд. А поставить провода как было, то на нагретом моторе, свечи не включаются. Всётаки прихожу к мнению, что провода у меня стояли правильно.

В машине жара в том то и дело. Термостат я в любом случае поменяю, так как уже пришли два) один оригинал, второй масума вроде. Оба на 76.5. Но и при всём этом на месте мотор на оборотах 1.3 примерно минут за 30 я смог нагреть до рабочей температуы. На улице около 0. сверялся дополнительным датчиком, который погрузил в расширительный бачек.

По этому номеру я заказал первый раз и пришёл одно контрактный который первым стоит в троице датчиков. Правда заказывал Феби. По оригиналу фотографии не было в поиске.

В общем почитал внимательно ещё раз) и нихрена не понял)))) в одной книге контакты судя по всему наоборот моим, в другой у меня всё было в порядке, заказал 4 или 5 датчиков разных производителей, как придут и что первее придёт, буду пробовать. Менять и смотреть что получится. Ну и попутно заказал дополнительные выносной датчик дефи, , так как почитав, понял что доверие к родному нет

Да заказал оригинальный термостат. Но пока не поменял на 76.5 градусов. Так как радиатор прогревается по мере прогрева мотора. Но не думаю что в нём дело. Потому что проверял дополнительный датчиком отдельно

Всем доброго времени суток. Стал обладателем прекрасного Авто делика мех насос 4м40 с момента покупки, обратил внимание что стрелка температуы всегда в низу иногда поднимается до первого деления. Думаю это не нормально. Хотел узнать так как этот Авто для меня пока не известный. Первое деление это как у всех я примерно понимаю 40-50 градусов? Так же сегодня проверял датчик с Т контактами. По картинке которую здесь же отискал, значения по показаниям сходятся примерно как и в книжке, в расширительном бочке был дополнительный датчик температуры который показывал температур антифриза 76-78 градусов. А стрелка так же в низу. Замыкание на массу стрелка поднимается как положено. Поменял местами контакты. Так как опять же судить по книжке, они у меня стояли наоборот. Но так и не получил никакого результата. Что может всётаки быть? Приборка сама? Думаю поменять датчик но который заказал оказался одно контактный. Может кто подскажет правильный номер датчика Т образного. И всётаки может что то я не правильно делаю?

Здравствуйте. Обьявление актуально? На булку с низкой крышей подойдёт?