Перейти к содержанию

саня.ч

Members
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные саня.ч

  1. 2 положение - включен передний "мост" но без блокировки раздатки, можно подключать ездит везде до 80км\ч.

    В корне неверно , можно ездить как и в первом положении , не обращая внимания на спидометр.
  2. Уважаемые, на форуме нигде не видел обсуждение проблемы связанной с этой пробкой . В наших краях , на одном из форумов , неплохо разбирающийся в машинах человек обозначил ее , у него пыжик с 4м40.

    Выложу его описание проблемы.

     

     

    Трактористам на заметку.

    Рано или поздно каждый (дизельмен) упирается в проблему- "надо чинить ТНВД" и попадает в объятья сервисменов icon_e_confused.gif icon_e_confused.gif icon_cry.gif icon_cry.gif

    А те радостно глотая слюну урчат- надо плунжерную пару менять, твою мать icon_rolleyes.gif

    Ну, по вопросу, стоит отдавать кровную десятку за работу или нет- дело индивидуальное, на самом деле ничего сложного в ремонте нет, как и в любой железяке. Оправдывать цену может настройка на стенде, но ее в 9 случаях из 10 никто не делает,или делают не полностью, или не правильно.

    Гораздо чаще плунжер то можно еще и не менять, причина плохой работы может быть в загрязнении насоса- это раз, достаточнобывает раз в 20- 30 тысяч км промыть лавром или винсом

    и два.... требует замены всего лишь пробка корпуса насоса. Сия деталь стоит в сборе с прокладками 300 рублей.

    Ключ там хитрый нужен, чтобы с ней поиграться, трехгранный. Как его сделать чуть по позже подскажу, а причина неисправности заключается в том, что, прорываясь из под плунжерного пространства по большим давлением солярка буквально смывает технологический буртик на пробке.

    Иногда помогает подтяжка пробки, совсем чуть чуть- и машина поехала.

    Специалисты говорят, что пробку можно эксплуатировать до видимых следов фаски около 1мм, а дальше пробку за борт.

    Стрелкой показан буртик, который "смывает" солярой.

     

    колечко резиновое, если что имеет размер 34х2.5

    Подтягивать болтик заглушки регулировочной не советую, если не травит- пусть стоит как стоит, голову ему отвернуть просто.

    Пробка тянется динамометрическим ключом на усилие 8 кг. Лишнее усердие тут тоже не к чему.

    post-2429-0-44516900-1427495231_thumb.jpg

    post-2429-0-87296500-1427495264_thumb.jpg

    post-2429-0-40370800-1427495601_thumb.jpg

    • Like 1
  3. В начале зимы после -15 моя то же заводилась как на видео (девятая зима), не буду описывать всю эпопею , но проблема решилась регулировкой клапанов у нормального мастера.

    Вот теперь думаю продать ли мне компрессиметр , или оставить :27:

  4. Забрал сегодня машину , цепь заменили, в круг обошлось 14600. Цепь и причиндалы заказывал сам оригинал , за работу взяли 6000р.

    Если кому интересно делают много что , кроме кузовщины 89145464703 Дмитрий

  5. Как бы нашел , за замену 6000р, вроде нормально ! Самому мне что то лень, так как первый раз придется снимать граблей много да и спец инструмент нужен наверное.

  6. Авто комплекс " Велком" союзная 3 , сделал позавчера развал схождение , 800руб.

    Раньше всегда делал в 7электротехническом лицее , там два деда работают, но что то в последнее время все закрыто . Так пока у них делал никаких нареканий к развалу не было, за 7 лет 3комплекта резины ушло , правда не знаю много это или мало.

  7. По ссылке ходил , но но до болтов еще не лазил , так как два дня отъездил пока тишина . Заехал в сервис , в котором делал насос осенью , так по ихнему мнению с моих слов ( так как стука уже не было когда был у них), это форсунки.

×
×
  • Создать...