[Приморская Деликовка]

Если решу вопрос с работой то поеду

[Приморская Деликовка]

С ночёвкой или на один день? Место покатушек?

[Покатушки по Камчатски]

Красиво покатались. Только вот машины сильно уставали, на бочёк спать ложились

[Опрос]

когда купил Делику про сайт уже знал (расказали знакомые), но не было интернета (жил в тайге, где и сотой связи нет ) С новым местом жительства появился интернет и сайт стал

[Муфта кондиционера]

Съезди в нормальную контору (а кондейщики на улице, им лишь бы заправлять фреон, да по несколько раз) которая занимается обслуживание рефок, там обязаны знать про масло и удаление влаги из системы.

[Вопрос про режимы АКПП]

Как не заметил не чего? На Режиме Hold переключения происходят плавнее где-то в районе 2500-3000 оборотов, на Power активней обороты около 4000-4500. Динамика при трогании абсолютно такая же, а после переключения на 2 передачу машина как ведет себя?

[Лебёдка на булку L400]

Юра Сколько стоит такая?

[Закипел...]

Почему скорость держать долго больше 100 нельзя? У меня после гильзовки на ММС Кантер дизель 4М40 не турбо, еще много потрудился, и груз таскал и пустой (крейсерская скорость 100-110 км )

[Резина зимняя, летняя и всесезонная]

Когда пришла машина из Япония стояла резина 3 вариант, гравий хорошо держит, в говны не лазил не скажу, по асфальту шумит, стирается не сильно быстро, но и немедленно 25000км. Первый вариант рисунка был на передке заднеприводного грузовика, но LTшная( брал б/у 90 % износа) плохого не чего не скажу хватило на 20000км (большая часть 95 % асфальт)

[Прокатились]

Фото в студию!

[Слева от руля]

При покупки машины сказали что это зимний вариант, для зимы заметил только 2 аккамулятора, подогрев дворников, подогрев бокового заднего стекла, что еще можеь быть в зимнем варианте?

Зарание спасибо!

Про зимний вариант писали, но у всех он тоже разный. При комплектации зимнего варианта есть подогрев топливного фильтра, подогрев воздуха поступаемого через воздушный фильтр к дизелю (прибамбас на патрубке воздуховода). Хотя это опции дилеров, а не завода.

[Слева от руля]

Это рычажок увеличения оборотов вытягиваеш на себя и поворачиваеш по часовой стрелке и обороты зафиксируются когда захочеш вернуть все обратно проделываеш процедуру в обратном порядке

 

 

Про отличия летних и зимних вариантов почитай на форуме предварительно воспользовавшись поиском.

 

Относительно неиспользуемых фишек и гнезд на приборной панели могу сказать следующее что японци используют обычно стандартную проводку а в зависимости от комплектации машины соответственно используют или не используют те или иные фишки, разъемы, лампачки.

В том и дело что это не рычажок увеличения оборотов, он стоит справа от руля.

А судя по рычажку это перекрывание воздухозаборника.

 

Доброе время суток!

 

Сразу извеняюсь за две предыдущих темы. Инет глючит пипец

 

4. слева от руля возле ручки открывания бака есть ЭТО:

 

ЧТО ЭТО ТАКОЕ?????????

 

 

и возле включения противотуманок. если не для моей комплектации то зачем тогда разьем??? Может у кого там три кнопки? для чего 3-яя?

 

При покупки машины сказали что это зимний вариант, для зимы заметил только 2 аккамулятора, подогрев дворников, подогрев бокового заднего стекла, что еще можеь быть в зимнем варианте?

Зарание спасибо!

Проверь: выше аккумулятора есть воздухозаборник, измени положения рычажка, должен открыться или закрыться.

[Профилактический ТО и небольшой ремонт Делики]

Спасибо. А долго делали? Имени мастера случайно не помните?

За день с 10 утра до 17 вечера (но так как влез без записи, отвлекались на других, кто был по записи), всю переднюю подвеску полиуретаном заменили, варили ухо крепления амортизатора. Имя мастера не помню на визитки подчеркнуто Алексей и его номер 603-119. Но лучше созвониться предварительно, что бы время зря не тратить.

[Профилактический ТО и небольшой ремонт Делики]

А-а-а!!! Они разговаривают!!!

Спасибо огромное, что хоть кто-то ответил. Всё из вас, уважаемые старожилы, клещами вытягивать надо. Второй раз уже, кстати. Но навыки совершенсвую потихоньку.

Most, Вам особое спасибо за хорошую ссылку. Сам бы не нашел в форумских развалах.

Roxer, спасибо за уделенное время. Когда поеду за невестой в Иваново, обязательно воспользуюсь Вашими знаниями для ремонта своей кареты!

Ходовку лучше сделай в Хабаровске в "Белом боксе" тел. (4212)319-155, 603-119 , мне делали 1,5 года назад гарантировали 40 тыс. проехал 80 тыс. и еще проеду.

[Профилактический ТО и небольшой ремонт Делики]

Спасибо, Ксения. Наверное знатные форумчане хранят передаваемые из поколения в поколение знания о сервисных центрах дабы нам, новичкам, жизнь мёдом не казалось. Так что давайте держаться друг-друга. Вместе мы их победим. Ведь их конечное число, а нас всё больше и больше!

Когда жил в Хабаровском крае: в тайге , где сотовой связи небыло не то что интернета как то был по делам во Владивостоке. Делика задымила, пришлось заехать на Митцубиси сервис за день отрегулировали ТНВД (очередь была) но ценник

Год как живу в Артеме, с сервисами не приходилось сталкиваться ( кроме покраски), а советовать не проверенных не буду (хотя на каждом углу их по две, три штуки). Так что нечем не могу помочь. А сейчас в Приморье сезон отпусков, отдых однако.

[Резина зимняя, летняя и всесезонная]

ну вот наконец созрел я для не стандартной резины... вот собрались на речку в тайгу.... на всесезонке стандартного размера и без лифта, ехать туда просто нет смысла.... пришлось покупать грязевую резину 30*9.5*15.... Yokohama

поставил в пятницу и в дорогу....

первое впечатление не обрадовало... шумит просто жуть как... при крутом развороте цепляет за бырзговики.... но зато в лесу просто сказка... по грязи идет замечательно... единственная проблема была- это стандартный дорожный просвет и вследствии часто цеплял защитой и передней балкой но это уже другая история....

У меня стоит точно такая же резина с октября 2007 за брызговики не цепляет (диски другие). Зимой ведет себя хорошо. А шумит это точно, как в самолете.

Давление какое делал?

[Спидометр]

разъём на АКПП перепаяй и поищи где нить повреждения изоляции до общего жгута. Разъём подходит от датчика холла любой советской а/м

В том и дело что до панели приборов есть, все нормально. Сегодня вобще выдал: на одометре -----19, на суточном 0.0 а стрелка вобще не двигалась.

[Наклейки по бортам]

Наклейки классно конечно... А кто нибудь знает, где во Владике аэрографию делают? А главное - цены? Слышал - недешёвое удовольствие. А то уменя машина полностью белая, даже надписей никаких нет (в том числе и "Делика" на задней двери). Японец какой-то продвинутый был, видать... Может и мне её чисто белой оставить?

Конечно оставь, её и так все узнают! Если у тебя 2007 год

[Спидометр]

Датчик смотрел - вроде живой и не свернут. Проблема немного лечится снятием комбинированного щитка проборов и протяжкой болтов на плате (посоветовал знакомый автоэлектрик, так лечили Паджеро). Первого раза хватило на 1 месяц, затем все вернулось на круги своя.

Сегодня все контакты и вообще всю плату протел спиртом, протянул - опять все встало нормально (не знаю, на долго ли хватит).

Появилась похожая проблема после поездки в Хабаровск, только на спидометре ---------. Протяжки болтов и протирки спиртом хватило на один день работы. У кого была такая же проблема, как решил? Или искать комбинированный щиток?

[Подскажите, перегреваюсь]

....сегодня приметил удивительнийший факт!!!!

"...стою в пробке на холостом ходу!!!! дай думаю послежу за изменением оборотов!!! при включении кондея они обычно с 800-900 возрастали до 1100 ( в былые времена).....Врубааю стало быть два кондея!!!!!! а у меня обороты падают до 400-500....я аж думал глохнуть щас буду!!!!! а нет молотит мотор потихому!!!!!"

что за аномалия кто встречался???

Была такая же история на ММС Кантере рефке при включение одновременно рефки и кондиционер. Вылечилась натяжкой ремня генератора(хотя он и рефку крутил).

[Подскажите, перегреваюсь]

А еще вот такой вопрос!!!! при заведенной машине и включенном кандере!!!! када стоишь на месте и выжал педаль тормоза а рычаг скоростей установлен на букве "D" ..........и када включаются доп. вентиляторы.....машина дергается разок и такое ощущение ....что "сцепление ведет" и она готова кудато уехать!!!! - это видимо ВИСКОМУФТА СОВСЕМ ПЛОХАЯ СТАЛА????

 

Включаются вентиляторы и обороты вырастают до 900-1000 и естественно машина захочет ехать если не держать как следует педаль тормоза.

[Приморская деликовка II]

на выходных ездил в Хабаровск, столько делик встретил... дарога понравилась, только долго... а мест куча!!!!

Мест действительно куча!!! Только дорога до Хабаровска заканчивается перед Уссурийском, а дальше есть участки дороги, остальное тояма-токанава. А делик действительно куча, по дороге встечается (сам вернулся в субботу из Хабаровска)

[Приморская Деликовка]

В этом году будет Приморская деликовка? А то мы отстаем от всех. Хотя делик в приморье будет больше чем в других регионах.

[Топливный]

сегодня уровень в баке половина , а такая же хрень - приехал, поставил машину ( немножко морда вверх, но ставлю всегда так) 30 минут стояла , завел.... увернный пуск, через секнд 10 начали обороты ХХмедленно падать до 400-500, несколько раз газанул..., подергалась все выровнялось и все снова в норме. Уже ездил спокойно останавливаясь на перкрестках на D.... динамика разгона не изменилась Т.е. с уровнем в баке уже не связываю.

И проблема не постоянная... последни раз не делю назад было..., но чтото становится все чаще...

Посмотри сначало сетку в баке, а потом берись за ТНВД. Была такая же проблема. Была забита сетка в баке, а у ТНВД практически чистая.

[Работа Электростеклоподьемника]

Подскажите пожайлуста, может быть кто нибудь сталкивался с такой проблемой.

Зимой при подьеме стекла на пассажирской двери, если стекло опущено полностью (кнопкой управления что на пассажирской, что на водительской) стекло доходит до середины потом само опускается вниз (не падает, а опускается). Попытки закрыть стелко могут продолжаться долго , но может и закрыться со второго раза. Летом такая проблема была всего один раз.

Заранее благодарен.