GSN

Да, точно! Я все свои мучения со стеклом описывал в теме PauS'a.

Такая тема уже поднималась. Я в конце концов приклеил на клей для лобовух.

Поищи нормальную контору, которая торгует автокрасками. Они тебе и набадяжить могут в цвет. Но скажу, что на пластике точно попасть в цвет очень трудно. Так, что не удивляйся, когда при определённом освещении бампер будет другого тона. Поэтому я себе после отпуска (к стати еду в Беларусь) всю рожу буду обливать в один цвет и выводить на двери.

Пробивай по моей: JMBHNPA4WSA701436

Мои поздравления!!! На чём ездил?

Тоже тыкнул.

Среднее окно без сетки: С сеткой: Вид с наружи:

А я себе поставил ролы из сетки. 2 года отходили - претензий нет. Дёшево, практично и попутно решен вопрос с тонировкой. Если интересно кину фотки.

Я себе везде залил вот от сюда

Ещё дистанция между машинами должна увеличиваться. Т.е., например, между первой и второй - 15м, между второй и третьей - 20м.... Это чтобы "паровоз" не забацать если что.

Они там безцокольные по 0.2 ватта кажется. У нас на любой АЗС навалом. Снятие консоли хорошо расписано в доке по замене балалайки.

Жди выходных. Загоню свою на эстакаду (задолбали меня всякие жестянщики, решил сам бороться со ржавчиной), заодно и померяю, если конечно не забуду. P.S. у меня 2WD, хотя разницы в расстояниях между лонжеронами помоему нет.

Дык расскажи как, если знаешь. Буду весьма благодарен!

Вчера на разборке видел 2-х литровую европейку рестайл. Так вот комплектация (GLX) гораздо хуже, чем у меня (GLS), но поджопник водилы регулируется по высоте и наклону. Думал купить и себе поставить, но больно она "уставшая", да и меня лично регулировки сиденья вполне устраивают. А вот педаль сцепухи не устраивает - её приходится давить до конца, т.е. большой ход, а у газа и тормоза ход меньше, но находятся они на одном уровне. Поэтому получается, что при езде по городу приходиться пододвигаться ближе, чтобы часто давить сцепуху, а на дальняк отодвигаться, чтобы нога на газе не затекала. Думаю на сцепуху какую-нибудь колодку толщиной сантиметра 3-4 приколхозить.

По дороге как-раз часто и приходится подруливать, чтобы ехала прямо. У дороги обязателен наклон в сторону кювета. Естесственно машины туда и скатывается. Я к тому, что развал скорее всего в норме.

Зачем же так сурово?! Приезжаешь на любую шиномонтажку и просишь, чтобы дунули прямо в форсунку. Естесственно трубку подачи жижы сначала надо отсоединить. От давления всё дерьмо вылетает на раз. По крайней мере мне помогает здорово.

ГДЕ?!

На 90% кривые диски. На холодную они может и ровные, как оттормозишься их вести начинает, вот и биение. Хотя может и суппорт где клина даёт.

Да вообщем согласен, спокойно езжу и без этой лампочки. Просто с таким расположением бачка неплохо было бы её иметь, а как-раз в мерине она и нафиг не нужна - там бачёк как на ладони.

А кто замочил моё сообщение (ещё вчера вечером отправлял)? Ладно повторюсь: "На европейском Спейс Гире нет (((, а на служебном 124-ом мерине 91-го года есть, причём светиться начинает когда кончается в любом из бачков. Вещь достаточно полезная."

У меня на европейском Спейс Гире нет(((. На мерине 91 года есть.

Не хило!

Викинг, эта туча от нас к вам припёрлась. У нас тоже сыпануло на днях нормально напоследок. Я по этому поводу над одной нашей дэвушкой на работе прикололся. На работе раньше по зиме было дело на капот прадика свалилась сосуля. И вот во время этого последнего снегопада, смотрю её машина (пострадавший прадик не её) под окном моего кабинета стоит, что характерно - сверху _НИЧЕГО_, небо с облаками. Я недолго думая звоню ей и говорю: "Лен, тебе снег на машину падает...". Она в ответ: "Бля-я-я-я......". Прошло секунд 20, она уже суетится возле тачки, я открываю окно: "Но я же не наврал, снег действительно падает!" Ну дальше всё понятно кто я такой и куда должен идти. Это всё было в качестве поддержания разговора. А конкретно по теме - не еду я в наш санаторий в Адыгее (второму сыну 9 месяцев только будет, рано ещё такой дальняк). Соответственно юга обламываются, поеду или в Польшу, или в Литву, или в Беларусию. Посему отписываюсь от темы, снимаю голос с голосовалки.

Вообщем закончилась у меня эпопея. Вчера сам обнаружил неисправность - гнилые трубки. Для меня оказалось откровением, что бачок с тормозухой состоит как-бы из двух отсеков. Так вот в одном (он видимо для жижи на сцепуху, потому как она работала идеально) жижа была в норме. Я поэтому и думал, что с уровнем порядок. А в другой половине бачка её вообще не было. Вообщем залил я тормозуху, начал качать, а у меня в районе заднего моста при нажатии на педаль просто ссать начало. Я ещё долил жижы, жопу в горсть и в ближайший сервис. Когда сдавал попросил поменять все тормозные трубки и шланки вкруг. Сегодня забрал машину из сервиса. Люди, катаюсь на этой машине с конца 2007 года, таких тормозов у меня не было!!! Тут где-то на форуме говорилось, что у булки тормоза невнятные, большой ход педали пока тормозить начинает. НЕПРАВДА ЭТО!!! Смотрите трубки, шланги, уровень. Сейчас у меня тормоза такие, какие они должны быть на любой машине. Всем спасибо!

Ну если только спецом, бачок-то сам по себе не откроется и не закроется. Самое хреновое, что у меня на работе практически не инструмента, не условий нет для ремонта. А до того места где есть пока доедешь без тормозов, то посшибаешь кого-нибудь. Поеду сейчас в ближайший сервис отволоку.