Перейти к содержанию

Carrambazz

Members
  • Постов

    140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Carrambazz

  1. Привет Земляки!:-) Лично я проблем с поиском з/ч не резу не ощущал. Лазил в мост передний, головку менял, заднюю печку вскрывал (руки из нужного места растут) если че помогу чем смогу. телефон ранее писал здесь выше... И о главном В мае НУЖЖНО оганизовать встречу наконец-то! Пора выйти из сумрака! Предложения о месте и дате приветствуются...:-) довстречи...

  2. Спасибо Девяткину и ГАНСу! А помпу я купил сегодня и поставил новую GMB за 2400 (барыги даже ценник старый не потрудились отклеить 1600)

    post-2465-1237586441_thumb.jpg

    Моя умерла думаю из-за того что пол года стояла сухая (Система была пустой), пока деньги на головку "печатал" :17:

    P:S А старую попробую восстановить ;) ...

  3. Дааа! Головку пришлось заменить. А заодно и колечки новые поставил и клапана притёр и колпачки поменял и EGR отремонтировал (был заглушен в вакуумной трубке и клапан заклинен гарью), теперь с рабочим EGR-ом на дымность не жалуюсь (хотя лето покажет)

    Голову нашёл б/у у частника ваще случайно, стояла на PAJER-ике за 15000р. (повезло однако!)

    прокладка 1500р.

    кольца AUTOWELT (по моему) 3500р.

    прокладку мазал спец. клеем Indian Head (по совету мастера дизелиста)

    колпачки если не вру по 50 или 100р.

  4. [Мне тут сказали, что в оригинальной помпе, идет прокладка под помпу в комплекте..

    на мой взгляд там нет никакой прокладки, только резиное колечко.

    хотелось бы узнать из тех уст, которые меняли свою помпу на оригинальную - была ли у вас там прокладка под неё?

    да, и еще движок 4м40]

     

    Всем привет! вчера снимал свою (4м40) там только колечко рез. было!!!

    P:S може кто разбирал, мне не ясно как снимать крыльчатку, чтоб ещё её потом обратно вставить. Короче сломать боюсь (у нас цена новой 5000 наших руб.) Эх ЖАБА не души меня. Ж-)

     

    Вот фотки помпы 4М40 (оригинал)

    post-2465-1237091933_thumb.jpg post-2465-1237091952_thumb.jpg

    на второй видно отверстие из которого вытекает ОЖ если выходит из строя манжета (для тех кто не знал) :-) . Второе фото-это вид снизу.

  5. Здрасте! У меня когда-то тоже дымок шел (летом заметил) когда заводишь, особенно если постоит долго. И обороты набирала как бы не сразу, а постепенно по мере исчезания этого дымка секунд 5. И пузырьки в расшерителе были чуть заметные. Сейчас вот голову меняю... Видимо тосол пока стоит просачивается, а когда заводишь выгорает...

  6. to Carrambazz боюсь что ты попал на головку эт явно не прокладка. Хотя конечно вскрытие покажет

     

    Сегодня снял башку... 2-ой целиндр не работал, около вставки вихревой камеры головка как будто выкрошилась немного(стала пористой- моё ощущение). пока фотки не могу закинуть...

  7. Здравствуйте!!! У меня такая проблема... Закипел движок, сорвало трубку с радиатора, выкинуло тосол(меня в машине на тот момент небыло описываю последствия) позже(через пару дней) пробовал завести движку, завел после того как закачал соляру в систему(Ощущение что система была пустая, хотя с бака слил около 4-4.5 литров) двиг. завёлся еле-еле... работает на трёх цилиндрах из радиатора со свистом идут газы в такт его работе(тосол не доливал), уровень масла выше нормы (говорят доливали- "пьяные идиоты") по моему тосола в нем нет. до этого случая по тихой подливал тосольчик в неделю иногда две литра2. Что это хана головке или прокладку пробило. Подскажите P:S Гады ещё в забор умудрились въехать :shooting: бы их на х.

  8. Доброе время суток!

    Аппарат: Delica "Буханка" 4M40 1996г.

    Проблема: Не могу включить полный привод. :-) При включении индикация загорается, и происходит следующее: машина ведет себя так, как будто у нее квадратное левое колесо и соответственно бьет в руль. И на сколько помню еще идет металлическое постукивание. Такое чувство, что где-то там зуб на зуб у шестеренок не попадает. При отключении машина ведет себя нормально. Подробнее не знаю как описать спрашивайте уточню.

    Вопрос: Где искать болячку? В раздатке? в Пневмоприводах? Мосте? У кого есть мысли?

     

    У меня подобное было, когда отломился кусочек сепаратора в приводе!!! :driver:

  9. Carrambazz

    Уточни пожалуйста. Залил тюбик, когда установил эту же пару и теперь ни на что не жалуешься? Или ты имел ввиду, что задиры появились после Хадо, а теперь ты смени пару и на что не жалуешься?

     

    Да да залил с новым маслом тогда, когда установил ту же самую пару и заменил подшипник хвостовика (до сих пор ни звука)!!! :-)))

  10. :rock:Всем привет

    По поводу сетки: Согласен Юра с тобой, просто у меня оставалась от предыдущей машины (МАРК2 на ней я тоже нечто подобное делал только там без стеклоткани не обошлось), а новую покупать, да ещё и искать обломало...

    Вобще если бы родную вставить как в нижнем бампере было бы "самый сенокос" имхо. Хотя чем мельче ячейки тем реже радиатор от мухоты всякой чистить :27: по моему.

     

    По поводу изготовления: Ничего сложного... Снял я её сначала (Делика без решётки похожа на лягушонка Фрогги) затем полотном от ножовки по металлу выпилил все внутренности, подровнял всё напильником, в образовавшиеся дыры эпоксидкой вклеил кусочки пластмассы, зашпаклевал всё это, покрасил, врезал и вставил сетку, а ещё змачёк покрасил в чёрный с помощъю иголки это чтоб кантик блестящщий не измазать...

    Попробую снять и сфотать вид сзади если интересно кому (хотя и ломает туда лезть)!!!

  11. Драсьте!!! А я "по быстрому" с шумом разобрался... Герметик не используя, просто тупо напихал поролона туда где старый герметик отвалился. Уже год так катаюсь недавно замок снимал, проверил никаких дурных последствий такого ремонта не выявил. :driver:

  12. Какую жидкость нужно заливать в омыватель, выбор такой: чистая отфильтрованная вода или же дистиллированная вода?

     

    Лично я лью из крана иногда добавляю немного FAIRY, иногда "Воду душистую" в которой спирт есть (чистит ОК и испаряется быстрее) :blush:

  13. (для информации) Поставил шаровые "CTR"-овские в середине прошлого лета, в смазку добавлял присадку SMT-2, осенью ездил в Томмот и обратно, зимой по Вилюйскому тракту около1000км накотал, всю зиму ездил, весной проверял ПОЧТИ КАК НОВЫЕ :dance:

  14. Здравствуйте все!!! А кто знает должен ли быть зазор между верхним рычагом и буртиком переднего верхнего сайлента? Один мужичёк знакомый (бывший хозяин кирпичика) говорил, что нет и вообще это болезнь на деликах! А у меня на булке зазор где-то 5мм. Хотелось бы знать наверняка!

  15. Да да делиководы всея Саха обьединяйтесь!!! На счёт токаря: На Семёна Данилова в автосервисе не спрашивал? Если чё у меня дальний родственник работает со всякими металлоконструкциями. Я думаю может помочь. Сам пока у него не спрашивал т.к. финансы суох! :-)

     

    Солярку по 20р/л беру СибОил-овскую Всяким там Камазистам, и из бочек не доверяю :-)

×
×
  • Создать...