Антоха Уфа

Доброго Нигде не встречал решение данной проблемы на просторах интернета. Проблему решил, хочу передать опыт, может кому поможет. Предыстория, вначале потели трубки на рулевой, я их подтянул. Стало мокреть, ну думаю резинки надо было сразу заменить, купил - заменил , течёт. Заменил на новые - течёт. Заменил на оригинальные - течёт. Снял рейку поменять потроха , прикрутил трубку на снятую рейку и понял проблему. Дело в том что заводская вальцовка буртика об которую прижимная гайка давит на трубку деформируется (она немного сплющелась). Тем самым длина гайки не позволяет прижать как положенно трубку, трубка как бы болтается немного. Отсюда и течь. Вопрос решил на раз. Взял подходящую по размеру гроверную шайбу, разжал (развëл 2 плоскогубцами) её так чтобы возможно было боком надеть на трубку, вставил (надел на трубку) между прижимной гайкой и буртиком, далее сжал гроверную обратно в плоское состояние. Гровер нужно подобрать чтоб и трубка во внутрь него подходила и внешний диаметр был не больше диаметра резьбы прижимной гайки!. И о чудо уже пару лет забыл про эти трубки.

Доброго всем. Короче нигде и никто не смог мне помочь с этим рычажком на автомате прогрева. Вышел из положения следующим образом: Нашёл в Уфе ТНВД на разборе от kanter по-моему, ребята (спасибо им огромное) позволили снять эту железяку и сделать оттиск на бумаге. Далее всё просто зная её размеры и оттиск на бумаге, пошёл к лазерщикам - они мне сделали заготовки из нержи. Потом я их изогнул и доработал по толщине болгаркой на низких оборотах. Отнёс всё ребятам которые делали ТНВД, и о чудо всё установлено и работает. !!!Автомат прогрева нужно разобрать!!! непосредственно сам термоэлемент где стоит, и всё почистить, смазать. Тнвдэдисты этого не сделали (за что им - "вот редиски", хоть сказали бы), в итоге тнвд снимал ещё раз, т. к. автомат прогрева работал через раз. Когда разобрал - он был забит. Из-за чего не было должной циркуляции ОЖ. Кому нужен рычаг автомата прогрева, пишите, я их несколько сделал...

Доброго. Вы правы ценник стал невыносимый!, почем на Всё., я не с точки зрения заработать огромные деньги выложил информацию, а чтоб помочь. Эти широкие сальники стоят по 1300 каждый +доставка, ....

Ребят доброго Целая эпопея с сальниками на рулевую рейку к моей машине привела к следующему : как и писал S. T. A. L. K. E. R. существует 2 вида сальников на наши машины (речь идёт о сальниках в самой рейке ) широкие и узкие. Если уже стоят узкие, при желании заменить на широкие, придëться протачить поглубже или вытачить новую втулку под этот сальник. В подавляющем большинстве в продаже в наборах лежат именно узкие!. А это минус 1 виток манжеты!. В итоге, разобрав 2 рейки и сняв размеры я нашёл поставщика и заказал у него эти широкие сальники. Стоимость выходит 4500 за 4 сальника. Кому нужно отправлю или передам в Уфе.

Вот так он выглядит

Ребят доброго! , слолмался рычажок отвечающий за подгазовку на холодном двигателе. ТНВД стоит на делике булка, 2.8, 1996 г, механическое . Есть донор у кого нибудь?