
Ury
Club Members-
Постов
807 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Ury
-
Да я уже задолбался психовать! Стреляешь, стреляешь в противника, а ему похеру! Он тебя херакс с одного выстрела и пинзес! @katorga, правильно, надо завязывать с этим делом. А то уже дня три не высыпаюсь.
-
Нее, чё то я уже расхотел играть. Фигня какая-то получается. Очередной развод на бабки. Как там золото то зарабатывать? Ну чтобы без всяких СМС и т.д.?
-
По ходу и я подсел на эти танчики. Давно так уже не нервничал. Сегодня наконец то первый танк завалил.
-
Дайте сслылку, плиз, что там за танчики?
-
@Alex222, присоединяюсь тоже. Женя @Gendrive, с Днём Рождения!
-
Вот такую наклейку заказал: " Троса нет, домкрата нет, лопату тоже не дам. Вытащу завтра на обратном пути. ... да, сволочь! : ) " И про перестроение переделал: " На перекрестке не перестраивайся - Впереди железный отбойник. " А то старая надпись уж больно длинная получилась.
-
@katorga, вчера был у Михалыча. Нету у него. Говорит, как окончательный вариант придумаем, так и напечатает. @Gendrive, в том то и прикол, что лопату сразу видно Это ж приколюха. А так то никогда никто не отказывает в помощи. Можно ещё: "Троса нет, домкрата нет, лопаты тоже нет (на багажнике). Вытащу завтра на обратном пути. ... да, козёл!"
-
Давайте еще обсудим такую наклейку: "Троса нету, домкрата нету, лопаты тоже нету. Вытащу завтра на обратном пути. ... да, козёл!" Редактируйте.
-
Сегодня у Юры День Рождения ! Юра, с Днюхой Тебя ! Как говорится: "Желаю счастья в личной жизни, пух!"
-
@blend, да, эти пластины-шайбы одинаковые. На рисунке они под № 7. Код 151002 - 2 шт. Что-то мало деликаводов в нашем обсуждении участвуют. Неужели никто не разбирал блокировки и ни у кого не ломались они? Я первый что ли? Дай бог что и последний.
-
@blend, так эти кольца (шайбы-пластины) у тебя с покрытием или "голые" металлические? То, что я выше сказал, это как один из вариантов поломки. Какие кольца были изначально, никто не знает. При установке блокировки её никто не разбирал. И что там внутри было не известно.
-
, по ходу два раза промазал
-
Поговорил с одним из местных сахалинских джиперов. Один из вариантов поломки блока, это то, что эти кольца-шайбы должны были быть покрыты феррадоном (как диски сцепления). Из-за недостатка воздушного давления они начали прокручиваться, и, соответственно, перегреваться и стираться. И в конце концов лопнули от перегрева. Поэтому их и "повело" восьмеркой.
-
С учетом рецензий заказал такой текст: НА ПЕРЕКРЕСТКЕ передо мной НЕ ПЕРЕСТРАИВАЙСЯ бампер железный - ему пофиг !
-
@Скептик, а можно такую наклейку? "Передо мной лучше не перестраивайся! Особенно на перекрестке, Мне мой железный бампер не жалко!" Только шрифт какой-нибудь повеселее Хочу впереди на двери наклеить. Размеры примерно сантиметров 40 в длину, 30 в высоту. 2 шт.
-
Вскытие моей сломанной блокировки показало, что сломаны два кольца-шайбы. Одно кольцо просто сломалась. А другое развалилось на несколько частей. Причину поломки понять не могу. Вот эти кольца Ну а теперь главный вопрос: ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЭТИ КОЛЬЦА - ШАЙБЫ ? Может кто поможет? Поискал в интернете. Там выдают только иностранные сайты АРБ. Наш сахалинский представитель АРБ заказывает только на оригинальные изделия АРБ. На китайские аналоги отказывается брать заказ. Или может быть выточить такие у токаря? Но эти шайбы с виду имеют форму восьмерки. Да и не известно из какого металла они сделаны.
-
@Jonik, прикольно получилось А я тупо выламал клапан. Воткнул в отверстие резиновую трубку и замазал всё это дело холодной сваркой.
-
У меня блокировка была поставлена в августе прошлого года. Поначалу (примерно 1-2 месяца) все нормально было. Компрессор накачивал воздух и надолго отключался. А потом чем дальше, тем хуже. При движении на блоке компрессор вообще перестал отключаться. А недавно после достаточно серьезной покатушки редуктор остался заблокированным. Машина тупо едет постоянно на блоке. По ходу где-то что-то в блокировке заклинило. Уже и мощным компрессором пытался продуть, и масло в редукторе поменял два раза, и колеса вывешивал и крутил их туда-сюда. Бесполезно. Блок не отключается. Сегодня его снял. Единственное в чем разобрался, это в том, что компрессор не отключался из-за того, что износились сальники (или манжеты) на шайбе, к которой припаяна трубка. Там достаточно серьезный люфт, из-за этого там давление и падало.