Серый Кардинал

Станислав, ЗАЧОТ!

БМП, И что в этом хорошего? В Прибалтике вон ваще " недограждане " есть... Давайте всётаки заканчивать этот разговор ! Это я вам как Армяно-Белорусо-Татаро- Россиянин говорю!!!!!!

Alf, Есть такая смазка у ликвимоли в пакетиках! так и называется" для суппортов тормозных" . Долго исчкал но нашол намазал забыл... А всё остальное СПЕКАЕТСЯ!

Девяткин, Ты конечно! У меня с одной стороны стояла резина! с другой меняный там второплас! так вот чтобы нармально вставить от грейса надо протачивать чуток! А так салент не пресуется! Его мнёт!

Девяткин, Чорта с два!!!! У нас Саленты резина! а у них вторпласт! и оНИ НЕ ПОДХОДЯТ! Не владеешь инфой а споришь Панятно что не поменяешь! Но втулки меняются ЛЕХХКО! А саленты тока прессом! И ваще я менял втулки с одной стороны и резинки с другой! И скажу что потратил кучу времени и кучу денег! поэтому ВОЗЬМУ в СБОРЕ! Ну переплачу 1000 ! НУ иладно! гимору нет зато! А вобще скатились в ОФФ ТОП! Девяткин, Ещё один ОФФ ТОП пост и Будет бан! А пока устное предупреждение! С занесением в грудную клетку! ( Шучу Женя! Но и правду оффтопим! У меня тут нет дохлый щас попрошу когонить перетащить всё что не про турбину в ТРЁП) А пока продолжаем полемику в этой теме!

D_AVerk, Смотреть и слушать! Только так! ZYM, На счот правого руля. Стреотипное мнение жителя западной части страны.( которое оправергается и весьма успешно опытом эксплуатации праворуких машин в восточной части страны). К томуже посадка на Делике настолько высокая что дорогу видно не сквозь впереди стоящие машины а повер них . И исчо у леворулек особенно старых годов комплектация убогая..( по с равнению с машинами для внутреннего рынка) D_AVerk, У меня кузов 86 года. Маленько начали подгнивать арки, и за арками пол в салоне Там посматри. Именно ПОСМОТРИ! Косяки у старой машины могут БЫТЬ КАКИЕ УГОДНО!

Девяткин, 1. Втулки стоят 20 р! И менять их просто не надо ничо пресовать!( эт + по сравнию с родными рычагами! На будущще замена убыстряетсяи удешевляется) 2. Комплект салентов + втулки ты пишешь? А рычаги откуда брать? Их тоже надо брать от грейса Б/У получается!( сколько они стоят б/у я не знаю ) 3.ВРЕМЯ! Купить 20 минут ! И 2-4 часа на пестановку! ( в твоём варианте поиск Б\у рычагов, покупка салентов, поиск серкиса нармального, сборка) потом сняти е потом установка. Быстрее конечно чем родные перепресовывать но Поиск БУ рычага займёт много времени? Оно у тебя есть? 4. Если подгонять РОДНВЕ рычаги под саленты от грейс! На это уйдёт куча времени и денег! ( сняти, поиск токаря, расточка, поиск сервиса,запресовка втулок, установка обратно) хотя по деньгаам может и дешевле на 1000-на на 2000. Тока Гимору то сколько!!!!! И чо скажишь я не прав?

Lis, Roxer, Нету больше графы на циональнось! В паспарте! Вы что всё в советском союзе живете? Поэтому давайте быть политкарректными! Например как США! Будем писать Украино-Казах! Или Армяно-Россиянин!( ну по типу как афро-амереканец)... Завязывайте сею десскуссию.. а то может исчо на форуме нграфу "национальнось" введём? Если я не вижу человека и не знаю кто он по национальности и живёт он в казахстане-ОН КАЗАХ! Если в армении - Армянин( заметь на АРМЯН а армянин ) Если в России- Русский! Нефиг заниматья ерундой! ктото один повелся на слово казахстанец( я к стати помню кто ) И мы теперь чтоиз за этого исчо разосраться должны? Все в этой теме ставлю точку.

Karbofos, Бензиновая и с ТУРБИНОЙ! Первый раз слышу! ( хотя может и бывают ) . Вобще речь о Деликах , а не о Спес Гирах А на твою к стати подойдёт мгогое от Хундай Старекс. ( ну у них взаимозаменяемость гаразда меньше чем у "грейс-Р25")

Как до города доберусь! Перегоню!

Andrey andrey, Ну видимо следовало почитать ПРАВИЛА ФОРУМА что бы точно занать для "чего и как"... А вот "понты колотить" -действительно нестоИт! Зы. Набери в строке поиска слово " сеточка" И почитай.. Вот например! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...t=0&start=0 Устное предупреждение за создание тем клонов.

Alkazar, Опыт применения? Заклинивший лодочный мотор! После 10 минут работы без нагрузки на холостых. С присадкой для молекулярго восстановления поверхностей. ( видать не там восстановило) Промывка для ТНВД разела ВСЁ! И прокладки сальники и грязь в баке- результат капремонт ТНВД. я просто об этом писал уже сто раз.. Фигня все эти присадки. ФИГНЯ.

Alkazar, Блажен кто верует.... Интересно почему в городе у нас столько сервисов! И почему они не переквалифицировались в магазины по продаже автобутера тфу тоесть автохимии.... А если серьёзно! То в чом проблема? Лей! Потом напишешь как подействовало! Мол пропал дым ,добавилось мащи.. и тд.. кто не даёт то? машина вроде твоя тебе и решать.. Только если такая вера в авто химию зачем искать кантрактный мотор? Луччше на сыканомленные деньги купить побольше присадок.

Alkazar, ПАчитаешь так мысль! если разлить сей волшебный элексир на кладбище! мертвецы с магил полезут....

Andrey andrey, Поиском проитись не пробовал? Помогает! тема с сеточками обсосана на 100 рядов!

Roxer, Если крыльчатка балтается и клинит то это уже наверное не шланг!

Веталь, Пачитал твои посты! В 5-ти темах! Везде подобная "лаконичнось"! Написл бы человеку как поставить подшипники. Что это за подшипники!

Вовчик, Счас продают гибкие накладки. Подогнать не проблема! на Хаййса клепаем такие!

Девяткин, Дак при помоши напильника! Женя! Мона и от камаза подогнать Вовчик, Если клепать колодки то в чом вопрос? Подходит -нет? Берешь те что БОЛЬШЕ и подгоняешь! Попофоду корейских не знаю носкорее всего. Нет! Тормозные цилиндры совсем другие. и колодки соотвественно тоже.. Проще переклепать( ничо сложного в этом нет)

Да вроде упоминал.....

Небольшой ОФФ. Karbofos, вот сматри исчо пример! ГБЦ. Ресонт с глушением каналов 4 тыс. к тому же там всё уже подношеное тоесть и втуки клапанные и кулачки и рокеры . Да всё! Сколько обойдётся ремонт с проточкой седел , накаткой втулок и пр. я незнаю! я не говорю уже про замену сёдел и пр.. Почему незнаю да по тому что КАКОЙ СМЫСЛ заморачиваться на ремонт если ГБЦ от Грейса стоит 16.5 тыс! Полностью заряженная!( с клапанами ,распред валом ну всеё в сборе)- Снял поставил! День -два делов! И по деньгам чуток дороже чем ремонтная выйдет! Исчо пример. Верхний рычаг для кузова Р25-35. Салент один стоит 400 другой 650 + работа по запресовке выпресовке 300 получается 1350! Дак КАКОЙ СМЫСЛ ремантировать старый рычаг если новый от грейса В СБОРЕ стоит 1600? Открутил два болта на 24 снял-поставил Вся Любовь! Так что в случае с 4Д56 и 25-25м кузавами! Во многих случаях НЕВИЖУ СМЫСЛА ремонтировать что либо! Спорить будем?

Karbofos, Да леххко! Турбина новая! В сборе! Открутил болты ,прикрутил болты-- вся перестановка! Никакова гемароя с разборкой и заменой картриджа.Заменой прокладок. И пр. а если исчо там подразбило что? Новая деталь ВСЕГДА луччше ремонтированной! Попробуй поспорь?

Ребяты, вабще с АКПП не сталкивался и просто не люлю я АКПП Но рискну предположить. Обчно призамене дикстрона он полносттью не сливается, если его мнять полностью то его надо около 15 литров ( толи на промывку толи ищё куда. Вопрос . Нассос качает через радиатор декстрон пастоянно? Таквот межет вместо радиаторо примудрить две ёкости в одну залитьсвежий дикстрон а в другую обратку запустить.. и пусть он засасывает свежий а отработанный сливает как чистый пайдёт так значит полная замена. Ну прогнать как вы пишете на каждом режиме ! Чтобы везде свежий залился.. Может канешно глупость ляпнул . Посьба не пинать!. YuraonDelica, А вот по поводу присадок, промывок ( особенно 5 минуток) у меня мнение ОДНОЗНАЧНОЕ! В ТОППКУ!

Roxer, В том то всё и дело! Что в Москве тойже зимой расслабоны.. как приморозило так пол города не может завестись это неделю такой мароз ( -30 уже пендык все колом) а у нас такие морозы стоят 2-3 месяца подряд! Зы . а про металистов канешно понимаю... И исчо мне глубоко пофиг "мнение большинства обывателей"..

Мечтатель, Да жил я в чите( На смаленской где парк с танком ) . Так что знаю что бывает холодно.. Турбина грейсовая стоит примерно 15 тыр.. Вся в сборе...Паэтому менять картриджи не вижу смысла!