sergeykovshov

Господа! знает кто-нибудь, как подключить мобильник к дистанционному запуску сигнализации Starline A8 (хотя принцип подключения должен быть одинаков для большинства сигналок). Порылся на форумах, есть в основном отдельные блоки, подключаемые к основному блоку сигналки за отдельные деньги. на форуме сайта Старлайн проскакивало сообщение "подключение автозапуска от внешних устройств", но схема там куда-то делась. со слов ясно, что подключение идёт вместо запуска по температуре (это значит отдельный провод), но ничего конкретнее нет. может кто знает?

не далеко!

тебе понравится район и дистанция - под стать твоим возможностям. дистанция проходима без лебёдки, надо правильно выбирать маршрут. в этом, в общем-то и весь смысл соревнования.

здравствуйте. несколько слов о предстоящем мероприятии. - район соревнований - достаточно глухое для подмосковья место. поэтому, все выходящие на дистанцию машины обязательно должны иметь набор средств для самовытаскивания и помощи другим. ещё раз - крепкие и проверенные проушины крепления троса, динамический трос, правильные надёжные шаклы (не с рынка по 200р.) защита днища, хороший компрессор. (очень рекомендую снизить давление в колёсах на дистанции (1,0 - 1,2 атм.) хай-джек - полезная вещь. если есть лебёдка - она должна работать (реально, а не в прошлом году). бензиномоторная пила может быть полезной, хотя мы много пропилили сами. фанеркой закройте радиатор на кенгурине - много травы с семенами. для ориентирования на дистанции вам понадобится компас, твёрдая папка (с ней удобнее), нож (карандаши на КП точить), фотоаппарат или телефон с фотокамерой. по поводу скачать карт - это врят ли поможет, а может и запутает только, я нашу карту изрядно дорисовал. той карты, которую все получат на дистанцию - абсолютно достаточно для взятия всех КП. как всегда - будет легенда к каждому КП в виде маленьких картиночек (всё покажу на брифинге). одежда - резиновые сапоги - в лесу влажно. ветровки и брюки - есть крапива в рост человека. головной убор - лосиные мухи и клещи. нужны часы. аэрозоли от волков, медведей, кабанов. навигатор - нужен только для того, что бы прислать организаторам точные координаты, если всё. участники - что-то мне подсказывает, что и Женя Джин будет доволен. дистанцию я ставил на своей машине на 31 колёсах - я же не вертолёте КП расставлял, всё берётся, думайте. время - очень хочется начать как можно раньше. если старт будет часов в 11, то 6 часов контрольного времени - это впритык до сумерек. все координаты старта дадим за день до начала. в целом - всё.

Вся эта эпопея длилась два года (два сезона). тащили две машины. спускал их на подвесе МИ-8МТВ Севастьянов. Одного спустил, он сейчас в Москве, со вторым сложнее, он при попытке взлёта, при ветре оторвался, ну и скатился. лежит гдето пониже, чем 5300.

Антон, покажи фотку своего крепления. я сейчас думаю, как себе сделать.

Лёш, покажи, как лебёдку поставил.

Из личного опыта - часть участков дороги Ош - Харог, туда дальше, к Заалайской долине, преодолевают совсем не все грузовики. На перевалы (ок.5000) едут в основном бензиновые двигатели. КАМАЗЫ и МАЗы не едут. Очень сложно трогаться - пока турбина не начнёт нормально дуть - дым стеной, а машина стоит, крутизна подъёма местами большая и большая опасность скатиться назад (и не только на механике). У меня была даже мысль поставить в шноркель электровентилятор нагнетающий для старта. Это раз. Второе - всё зависит от региона, куда собираешься ехать и что там с топливом. У меня знакомый доехал от Москвы до Непала и обратно, так вот он в Непале сидел две недели из-за отсутствия бензина (не завезли в страну), а дизеля не было вообще.(кстати - почему?) Третье - при всём огромном уважении к Делике, например на Памире я бы выбрал УАЗик батон. Могу легко доказать. Хотя опять же - куда ехать.

Спасибо большое. Буду снимать.

Всем привет! Кто-нибудь сам снимал и менял мотор заднего отопителя на булке? Что нужно снять, а что можно осавить не снимая при замене мотора вентилятора? У меня, похоже сдох он. По питанию конечно проверил, резистор прозвонил. И ещё - сами мотры вентиляторов переднего изаднего отопителей одинаковые(взаимозаменяемые)? Заранее спасибо.

МТС на Бесовом Носу работает отлично в этом году. Я был там неделю назад с воды. Онега на этом берегу тёплая 27,5 по Цельсию, на другом берегу 19. Я буду на мысу 13-15 опять же с воды. Машину оставлю скорее всего в Шальском, причём - еще не знаю на какой поеду - на делике кондиционер не работает, буду чинить, если удастся, то поеду на ней, а там лебёдка.

Регламент соревнований: Соревнования по ориентированию это не передвижение от одной "засады" до другой по карте, это ориентирование ради ориентирования. Ориентирование довольно сложное, но интересное. Дистанция интеллектуальная, работа - штурманская. Точная работа штурмана, согласованность пилота и штурмана - залог успеха. Только когда все начнет получаться - возрастет скорость движения. Для тех же, кто впервые - хорошая школа ориентирования. Сколько сможете - столько и проедете. Все равно будет здорово. Трасса включает в себя несколько небольших "засад", но ориентирование все же главное. Добро пожаловать! Вид ориентирования: ориентирование по карте по выбору с бонусными КП Все подробности по структуре дистанции будут объявленны на предстартовом брифинге. Место проведения: Московская область, район станции Чисмена по Волоколамскому шоссе Цель соревнований: Приобретение и совершенствование навыков ориентирования, отлично проведенные выходные, приятное общение. Участники: Все желающие. Комплектация экипажей: Количество людей в экипаже не ограничивается. Транспортные средства: Полноприводные легковые автомобили. Наличие троса и его надежное крепление –- обязательно. Желательно - лопата, хороший домкрат, сенд-траки (сойдут куски досок). Необходимое оборудование: Магнитный компас - очень рекомендую! Атлас атомобильных дорог Московской области Рекомендуется, особенно для новичков GPS навигатор - посмотрите заранее, где навигационная программа показывает текущее местоположение в цифрах, т.е. в широте и долготе(N и E) - это поможет организаторам отвечать на ваши вопросы с дистанции: "где я, что мне делать?" Ручка, карандаш. Желательно - жёсткая папка (для работы с листом бумаги на коленях), работающий автокомпрессор (рекомендую снижать давление в колёсах) Правильная обувь (в лесу влажно) Запас продуктов и воды для выживания в течении недели в условиях непроходимых лесов и болот. Проходимость: Проходимость трассы соответствует возможностям стандартной нивы (с толковым водителем и штурманом). На дистанции могут быть глинистые колеи, ветки по краям дороги. Карта: Спортивная. Питание: Самостоятельно. Дрова есть. Воду привести с собой. Не забудьте взять пакеты для мусора!!!!!! В крайнем случае возьмите у организаторов. Задача участников: С помощью карты нужно найти на местности максимальное количество КП. КП можно брать в любом порядке. До окончания контрольного времени нужно прибыть на финиш (лагерь). Отсчет контрольного времени от старта. Контрольное время указывается на доске объявлений перед стартом. При превышении контрольного времени результат не засчитывается. Выигрывает тот, кто найдет больше КП. При равенстве результатов выигрывает тот, кто затратит на прохождение дистанции меньше времени. Подсчет результатов: Выигрывает тот, кто найдет больше КП. При равенстве результатов выигрывает тот, кто затратит на прохождение дистанции меньше времени. Документы: Часть дистанции пройдет по дорогам общего пользования. В связи с этим -- рекомендуется, чтобы все необходимые документы на машину и права были в порядке. Ответственность организаторов и участников: Организатор несет ответственность за проведение спортивной части соревнований. Организатор не несет ответственность за экипировку участников. Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на это государственный орган. Своей подписью в заявочном бланке участник отказывается от предъявления претензий организаторам и судьям в случае повреждения имущества, здоровья или других последствий ДТП. Все лица, причастные к соревнованию, обязаны с момента начала регистрации до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение данного соревнования. До встречи! По срокам сбора - крайняя машина должна стартовать из лагеря не позже 12.00, поэтому старт в 11.00, брифинг в 10.00, к этому времени учаастники должны быть в лагере.

всё проще. при низкой температуре загустела (замёрзла) консистентная смазка, смазывающая штифт в механизме блокировке селектора АКПП в рулевой колонке. Тросик отводит фиксатор, а подпружининый штифтик не движется. отогреется - разблокируется. прогрей машину, климат в положение "в ноги" прогрей 10 минут и всё пройдёт. Можно разблокировать вручную, но это надо лезть головой под руль, а на морозе - не удобно АТФ не мёрзнет. Раздатку на морозе лишнего не дёргай - отломаешь рычаг. Осенью поставь в 4ВД, а весной обратно. успехов.

Добавил в свой альбом ещё пять фоток с мобильника об апофеозе "спасения" разведки. Тогда за фотоаппаратом тогда ещё не сходил. http://photofile.ru/users/sergeykovshov/13.../#mainImageLink

Вот мои фотки. Отдельное спасибо Виталию за ночной фоторепортаж http://photofile.ru/users/sergeykovshov/135172057/

Конечно, это плющит меня, вернее моё великое владение фотопрограммами. У меня есть куча фоток с разведки, и фоторепортаж с вечернего банкета, но в моей борьбе с интернет-фотоархивами они пока побеждают. Час потратил на попытку подружиться с PhotoFile - ом, не вышло. По одной фотке можно загрузить, а вот целый список - не знаю как. завтра буду кому-нибудь звонить.

вот

одна фотка из разведки

Привет. Мир тесен, а мы встретили Роберта уже в Москве, а 11 у него был день варенья. Сколько еще Вы пробудете в Турции, не исключено что мы туда рванем с 4 августа. Приятного Вам отдыха. До встречи.

Спасибо! Вот что получилось. (сейчас попробую). что-то загружается только одна картинка, а следующая не вставляется.

Подскажите пожалуйста, как выложить изображения в форум, или где посмотреть инстукцию, как это сделать, а то не могу никак найти и не могу выложить фото своей лебёдки на делике. заранее спасибо, не обессудьте.

Приеду. Скорее всего поедет и Олег тоже, но он может быть приедет на паджере на которой мы гоняемся, она повыше, полегче и резина получше.