Диоген

off: Ты переводи свой пост на нормальный язык хотябы в скобках. ИМХО грамотность ещё никому не помешала. P.S. Мыло у всех в профиле.

Сейчас делаю силовой бампер. Пока только лебедка готова. Так и пришлось ехать в карелию.

Езжай на сход-развал.

Такой вариант раскладывается в кровать, не раскладывается только карго и с 2 сидениями (хотя яму можно и заложить)

Давай, может конвертну в озик. igor(собчак)reyna.ru

Очень жаль что не получилось с вами съездить. Буду надеяться, что в следующий раз поеду. PS А GPS трэк выложить можно?

Предлагаю в соответствии с вышеприведенным недоприводные дэлики называть - "Глупый пингвин"

Варить из листа, может с усилением из труб. А трубогиб у соседей есть, я у них брал когда багажник варил. А на на счет кооперации я только за. Это уже тепловоз какой-то.

Видел один раз на выставке сваренный в тюнинговой конторе, мне тот вариант не понравился, слишком топорно сделан. Промышленно на сколько я знаю не выпускается. Буду себе сам делать, авось получится. ПыСы На счёт тишины - форум это не чат, приходится иногда ждать

+1

22 июля на перегоне Волгоград - Тихорецк встретил L_N из Екб(96 рег). Потом пересеклись в Туапсе и Гаграх. Попозже будет отчет.

Центр диска выходит наружу на 5 мм. Вообще, чем больше +, тем глубже колесо в арке. ПыСы у меня стоит BFG M/T 30*9,5 r15 не на радуюсь.

2 Vitaly: смотри вэбмани.

Добавь пункт "Не помню уже, давно это было."

Я из Кунцево, хочешь звони и подъезжай. 7260675 Игорь

Не проверить так шаровые, они зажаты и руками не хватит сил. Если вверх-вниз болтается смотри ступичный подшипник. Если вправо-влево смотри рулевые тяги, наконечники, рейку.

На майские я тоже за. Я как раз 27 апреля на охоту в сторону карелии выдвигаюсь, можно и через питерскую трассу.

Врядли москвичи поедут так далеко. А собраться давно надо, тем более Qraig помнится обещал плов сварганить.

MR 580530 на экзисте от 5 до 30 баксов

Разная система идентификации. Он наберёт 64 а/ч при заряде 5ч и 80 а/ч при заряде 20 ч.

Где взять? В стартере :D

Родной вылет 22 или 24, ЦО ф110, можно больше. У меня на зиму стоит 245/70 R16 ЕТ 28 J7. Летняя грязевая 30*9,5 R15 ET 33 J6, больше скорее всего не влезет. про дисбаланс не парься, от ЦО это не зависит.

Да кто тебе сказал про вискомуфту, там чистая механика. Проблема с разными колесами только при заблокированном диффе, а он блокируется при отключении передка. Поэтому отключение передка при разных колесах это те ещё танцы с бубнами, сам проходил. Вывод либо не включать передок, ну а если включил ездить пока не поменяешь колёса. P.S. это относится только к булке, на кирпиче этот номер не пройдёт - там нет межосевого диффа.

Соскочивший шланг по видимому с датчика наддува, закрепи и забудь. С заводкой может быть много причин, одна из них просел обратный клапан в топливной магистрали, попробуй подкачать лягушкой перед заводом, если пропадёт этот глюк думай над клапаном. EGR это приблуда на выпускном коллекторе для рециркуляции отработанных газов, немного снижает мощьность, но дружит с экологией.

66е и Кировцы это песни из другой оперы. Здесь задача принципиально другая - доехать до места по дороге сотносительным комфортом, а дальше на гусеницах в самые е...ня. Врядли кто из Вас захочет ехать на шишиге 1000-1500 км до места чтобы потом 20-100 км проехать без этих гусениц. Для профессионалов в каком-то деле нужна спец техника, а для всех остальных разумный компромис. Цена 2000$ не такая уж заоблачная если сравнивать с импортными аналогами (от 6000$). Так что если это кому нибудь действительно надо для него это очень неплохой вариант. ИМХО