Диоген

22 не запрещён, но оборудование под него уже не производится. Перешли на 407

@nomad-0805, Валера, у меня нет претензий к технической части, но к твоему способу передачи смысла, есть. Я же вижу, что ты можешь изъясняться вполне нормально. Поэтому самовыражайся в трёпе, в других форумах будешь наказан.

@nomad-0805, тебе сколько лет? Как ты дожил с таким русским языком. Реально напрягает читать твои посты. Имей уважение к другим.

Я последний держал этот шкив в руках, и ставил его я. Шестерня ГРМ сидит без люфтов, шпонка и КВ нормальные. Почему открутился болт не могу понять. Закручивал по моменту на фиксатор. Миша, давай я к тебе приеду и оденем новый шкив вместе. В новом болте смысла не вижу, т.к. этот живее всех.

Зачем? При чем тут другие клубы и их соревнования?

@D_AVerk, Андрей, звони и приезжай, договоримся.

@D_AVerk, тот самый @asf, Сейчас поинтересуюсь у покупателя, может он уже ему голову свернул.

Запиши на меня 1 комплект

Где матершина? Каждый понимает в меу своей испорченности, "***ть" - это любить, ну или вариации на твой вкус.Ладно дальше по делу.

Ну и при чем здесь свеча? Может они все не работали, здесь не важно.

Перепутал, каюсь

Мне не понравилось состояние третьего котла. В нём могла быть ОЖ, стоит опрессовать.

Такое впечатление, что клапан стоял меньшего диаметра и соответственно он провалился. Седло выглядит нормальным, думаю если поставить нормальный клапан, то ему хватит ширины седла. Распредвал, толкает клапана, соответственно если хочешь загнать клапан, либо снимай,либо прокрути.

@vladim.V, Да не подначиваю я тебя. Просто у тебя все заявления безапелляционные, типа " ***ть так королеву, украсть так миллион".

Там вакуум. У нас мосты включаются вакуумом.

Владивосток один из лидеров по количеству Делик и соответственно Делиководов. Не берусь даже прикидывать количество, но знаю что много. Завидую твоему кругу знакомых.

@vladim.V, Конечно шутка, все только и стараются здесь рассмешить. Можешь помочь, помоги. Не можешь, посмейся над шуткой.

@vladim.V, Ты достал уже со своими фобиями по поводу всех кроме Владивостока. Я понимаю, что ты считаешь Владивосток и себя лично обиженным остальной Россией, но это ТВОИ женские комплексы и не надо везде о них заявлять. Если ты не знаешь каждого Деликавода приморья в лицо, это ещё не значит, что их нет. Так что кто провокатор, большой вопрос. Про "мАсквичей" я тебя уже предупреждал.

Менять клапан и седло в ГБЦ

Не мешай машине работать. Не лезь.

Да вопрос не в том на сколько слон сильнее ослика, тот факт, что просто сильнее и соответственно разные радиаторы по мощности.

@KlimCD, Ты меня конечно извини, но я тебе умный вещь скажу, ты только не обижайся. Теорию работы ДВС читают а нормальной автошколе, поэтому я не буду здесь её приводить. Любой инженер разрабатывая механизм, расчитывает все нагрузки исходя из максимально возможных режимов работы этого механизма. И тезис о том, что двигатель не напрягается недоказуем. Ещё раз повторяю слоник сдохнет. Ахинею про большой круг вообще трудно комментировать. Всё таки почитай про работу термостата. Короче, для 4G64 есть радиатор определённой мощности, для 6G72 радиатор большей мощности. Взаимозаменяемость только сверху вниз. Про американские и европейские движки, это другая песня и ходят по разному из-за других причин. Не путай тёплое с мягким.

@KlimCD, Ты действительно не понимаешь, что предельное бревно для ослика 500 кг, а для слона 3000 кг? И максимальное выделение тепла при использовании 1 осло/силы и 1 слоно/силы разное. Ослу требуется меньший ослорадиатор, но он будет работать и с слонорадиатором, а наоборот слоник загнется. Доступно? Кто будет подкидывать? И почему большой круг это плохо? Ты принцип работы любого термостата знаешь? Погугли. А вообще термостат - статичная температура, т.е. постоянная, конкретная, 70, 80, 90, не важно.

Там нет глушака. Скоро всё будет хорошо и тихо, и со стеклом.

Это машина Роберта. Это он стекло пролюбил