Sergey59rus

надо было две брать и вместо пружин.тогда будет весчь

на обычную фару поставили прозрачное стекло с маркировкой под ксенон.написали,что с левого руля и пытаются впулить за 12к с такими фарами на дороге вы будете 3,14дором koнченым. объясню,что такое рифление на стеклах или отражателях и преломление света-в данных фарах нет ни на стекле,ни на отражателе. в родных фарах на дорестайле рифление идет на стекле.свет с отражателя попадает на рифление и свет направляется в нужное место на дороге-это и есть преломление света.т.е. направляет пучок света туда,куда надо. на рестайле стекло прозрачное,но рифление находится уже на самом отражателе.т.е. направляшки света уже на самом отражателе. как написал выше-здесь направляшек света нет ни на отражателе,ни на стекле и свет будет светить во все стороны,но не на дорогу. ценного в этих фарах лишь стекло.эти фары можно переделать под линзы.но с ломаными корпусами...за 12к?

33-е колеса(285/75/16) проставки 4см в теме про силовые бампера есть видео

где этот блок находится?

внимательно прочитайте тему-это штатная фича и еще никто не отключил ее.сигналки выдергивали полностью-НЕ ПОМАГАЕТ!!!

кто то где то ,когда то отключил и молчит. я до сих пор мучаюсь

вот и закончил с бампером.до прихода лебедки он будет без изменений

сделал вырезы под ПТФ и ДХО и лишь с одной стороны успел набросать,как будет

закончил сегодня с юбкой без номера так же громоздко смотрится а вот с номером уже интереснее так же подрезал крыло(низ подогнул) и подвел бампер.сейчас останется чуток с фендером поколдовать и все будет красиво

по идее придется в бампер выводить подрезать крыло и фендер резать,паять так,чтоб он вниз не уходил,а в бампер шел

вот тут можно разглядеть.думаю фендер удлинить под бампер если же бампер делать(удлинять),то бампер будет либо длинным на пол крыла,либо высоким и убогим,как будто швеллер

на рестайле бампер и фары ниже идут.на дорестайле если бампер так сделать,то фендер ниже бампера идет

вот такой бампер вписал.причем когда вписывали,он был куда страшнее

знакомый чуть ли не трубы узаконил. я много чего вписывать хочу,так что должны вписать

осталось немного,но пока праздники,выходные,решил сделать езжабельный вариант,а то без бампера катать не очень то https://wdfiles.ru/2OqdC

на сегодня изменений минимум подрезал углы немного,подварил верх(закрыл дыры) укоротил низ на 3см,начал делать юбочку бампер стал более гармонично выглядеть после урезки на 3см основа так сказать готова далее будет что то подобное можно конечно еще с номером поиграть и конфиг воздуховодов изменить

боковые вырезы под птф и дхо.обдув масл.радиатора будет снизу.сетка-это не все воздуховоды.по центру естественно добавлю отверстий.все будет решаться по месту.лебедка будет максимально внизу и перекроет радиатор на 12-15см.мохно воздуховоды изготовить будет,но от них толк только на трассе.у меня и без пропеллера тачка не греется.греть начинает под нагрузкой.тут уже другие способы охлаждения нужно будет выдумывать.кстати-радиатор будет смещаться ближе к пропеллеру-это тоже плюс к охлаждению

вырез будет типа этого,но более прямоугольные вырезы будут

где оранжевым-подрежется и будет юбочка желтым-будет сетка розовым-закроется железом и останется сделать кронштейны и вырезы под птф и дхо

дак и не тороплюсь.сегодня купил квадрат 15/15.он в аккурат идет по изгибу крыла.т.е. он пойдет под решеткой радиатора,а далее бампер.это будет единым целым.успел сегодня на прихватки посадить эту планку(работа была на выезде и заниматься своими делами было не особо когда).по итогу снял бампер с импровизированного каркаса и проварил все швы.успел ободрать меньше половины бампера.жесткость появилась.вес бампера не велик,но будут усилители,кронштейны.железо 2мм.не сказал бы ,что бампер тяжеленный-норм.

на рестайл