KlimCD

Lekar Не путай топикстартера. Какой-ни-какой, но вакуум у него есть. Немного его только...Где-то теряется по дороге к клапанам.

Букварик рассказывает, что при подключении переднего моста на Part Time должен обязательно выполнен ряд условий: отпущена педаль газа, выжата педаль сцепления, СТРОГО прямолинейное положение колёс. Вот так всё оно и было ? За "палку" не знаю, но у АТ любит соскакивать шланг на моторном щите. После чего, от ваакума остаётся жалкий "пши-и-и-к". Ну и мост, само-собой, не подключается (нечем)...

Не вижу финансового смысла искать парт-номер туманок. Во-первых: ни Автодок (а уж тем более Екзист) их не привезёт. Туманки в каталоге аксессуаров. Ну, те, что начинаются с литеры MZ. На бумажном носителе. А с ними магазины не умеют работать. Во-вторых, четыре туманки стоят почти 40 тык ¥ (39800). С учётом доставки во Владик - 45. До столицы - ещё тысячи три. Хрусталь же...Четыре Решёточки на них под хром (Шамони) - 19900 ¥. Даже с учётом неплохих столичных зарплат, платить 60 штук - нет желающих.

Нагрузочная вилка даст точный ответ: жив АКБ или уже... всё. Только перед измерением нужно не забыть зарядить АКБ. Судя по рассказу, акум - сдох.

Alager Ну, а я , собственно, об чём и шепчу... КАПСом (и без разницы на каком сайте) нужно знать и уметь пользоваться. Вот Ваш датчик температуры - где он может быть? Соображаем - если температуру показывает охлаждайки - смотрим систему охлаждения. https://mitsubishi.epc-data.com/delica_space_gear/pd6w/nseue5/cooling/water-pipe-thermostat/

Alager Проведите "смелый" эксперимент. Вечером, припарковав аппарат, сдёрните одну или обе резиновые трубочки с этой"колобахи". Не переживайте - в этот момент ничего не произойдёт. из трубочек ничего не потечёт, не закапает... Зато утром, подходя к пипелацу уже метров за пять, Вы сразу всё поймёте. Вонища будет стоять такая, словно всё подкапотное пространство обмыли бензином... Это абсорбер паров топливного бака. ЗЫ Начинайте уже потихоньку осваивать КАПС. Тем паче, что заглядывать в него Вам предстоит чаще, чем в календарь. https://mitsubishi.epc-data.com/delica_space_gear/pd6w/

Sireg@ Здесь - без вариантов. Как говорится "если и овцы целы , и волки сыты. Значит... Значит был съеден пастух" (С) Тормозные диски, само-собой, подъедаются. Расходники они, как ни крути. Пока, не критично. Даже не протачивал их ни разу. Нисшинбо, действительно, твёрже Оригинала. Но, а с другой стороны - не замыливаются. А главное - не пищат: гружёная Булка или пустая. Для меня = это важно. Не люблю эти "писки"... Комплект Брембо с насечками прикупил уже. И Оригинал контракт тоже лежит в гараже. Буду пробовать и те, и те. Со временем. Не могу ни с чем сравнить. Булка - самый древний мой пипелац. Пыжик - втрое моложе. А уже катает третий комплект тормозных дисков. Бяда с ними у Пыжиков. Есть нюанс: садясь в Булку - меняю стиль вождения. Кардинально. Возможно, причина в этом.

Alager Не принимайте близко к сердцу. Это, просто, по первости так. Свыкнетесь. Все с этого начинали... У любой модели авто есть места, которые можно охарактеризовать словом "засада". У соседской Мурано, чтобы снять гену нужно расстыковать линию кондея, снять компрессор. То ещё удовольствие. Или вот Ведровер Фердинанд (2,5 дызель). Двигуны не живут больше 40 тык. Благо у фашистов есть аналог недорогой. А то "джентельмены паршивые" (С) опухли вконец по цене. Каждый мучается со своим пипелацем. Но ... любит.

Alager Льщу себя надеждой, что Вы уже прочитали наш Клубный лайфхак на тему: как удобнее и легче снять ресивер впускного коллектора. А то отдирать жабо, откручивать тяги - уже не по фэншую...

Если подушка airbag выпущена в 2006. И до 2020 она ещё ни разу не заменялась на новую - о безопасности можно уже и не вспоминать...Слежавшийся пыльный мешок. Да по фейсу - сомнительное "удовольствие". miTRI4 И не только это. Нужно обманку в цепь подрубить. Сопротивление. Чтоб мозги продолжали думать, что есть подушка. А то лампочка SRS на панели будет постоянно раздражать.

Сорян. Увлёкся разглядыванием фото. И напрочь забыл, что речь о ДОрестайле. Два одноконтактных датчика там. Тогда, как правильно сказал VladimirI : это MD 102329. На скорость он тоже не влияет... К примеру, у рестайла этого датчика вааще нет. Инженеры справедливо решили, что только полоумный будет кататься в жару без кондейки. А коли так, то спаренные вентиляторы будут пахать-и-пахать... Мотору хватит охлаждения.

Alager Снятие ресивера впускного коллектора на бензоБулке - незабываемый секас. Много ненормативной лексики в адрес инженеров ММС. Которые придумали именно так его поставить... По датчику: это наш "любимый" MD 091056. Отвечает за указатель температуры на панели приборов. Словом, на скорость не влияет. На фото - Оригинал. Он - мёртвый, т. к. срок службы у него в районе 90 тык. По клубному опыту хорошо зарекомендовал себя Tama GS-801.

дмитрий607 В 2012 году я потратил 7 месяцев, чтобы найти такую накладку. Мониторил Яху. Не каждый день, конечно. Но раз в четыре-пять дней - точно. Большинство накладок было или с трещинами. Либо с выломанными уже крышками. Нашёл, само-собой нужный мне вариант. И даже два. "Удача любит подготовленных" (С) (один потом достался Саше ник brodiagakot ). Про "вменяемые цены" - лучше сразу забыть...

gorynychvf Без фото коробочки - х з. У меня они работают сейчас 50 тык. Nisshinbo. Нет ещё и половины толщины по износу: перед/зад. ЗЫ Направляющие смазываю каждую осень. И прокладки медной смазкой "угощаю". Педантично, как манъяк...

Alager Моторчик ХХ - это расходник. Отработал своё - и почил в бозе. Не ремонтопригоден. А вот блок воздушных каналов под ним - чистить регулярно надо. Грязь. ЗЫ С аналогами случаются "засады": китайцам, бывает, приходиться менять распиновку. Кытай же. Это нормально у них...

е764кх Цена Оригинала 5600 ¥ = 57 $ = 4282 руб. Вес коробочки с этой ручкой - 900 гр. Заказывал у местного представителя официального дилера. Искали они очень долго этот девайс - 12 дней. Видимо в Германии или Эмиратах... А так-то выпуск прекращён в конце 2017 г.

Ни разу не молодеет сама Дерика. Как и её владельцы. Вот прикупил дополнительную ручку на стойку сдвижной двери. Оригинал. MZ 526778.

Болот Электрика, по любому, найти придётся. Если нет своих знаний ( это нормально - всё знать невозможно). Болячка - фирменная у Булок, т.к. управление идёт по "минусу". Нет земли - не горят фары. Посмотрите ближайший к фарам разъём "массы". Внутри капотного пространства в районе крыла (зачистить = как у кота яйца). Обычно это помогает восстановить свет фар. Если нет - должен копаться автоэлектрик. Через монитор - не починить...

t00manyusers Тоже самое: по-началу думал прикупить жабо. Ну, чтоб сразу с этим уплотнителем. Фиг Вам (индейская изба)... В Японии для продавца главное - это рейтинг/отзывы. Вот они и не продают этот потрескавшийся уплотнитель. Чтоб без рекламаций. Когда жил в Москвабаде - угорал с местного "официального дилера" (Рольф). Ихний инженер по гарантии то и дело просил МЕНЯ привезти из Японии то один, то другой каталог аксессуаров по Дерика. Моя - плакать: я им должен памагайка. А не наоборот..

t00manyusers Правильный парт-номер. Я покупать новую не стал, т.к. резинка предназначена для защиты верхнего ролика от воды. Промыл-натёр силиконовой смазкой родной уплотнитель. А внутрь вставил кабель с мягкой оплёткой. Результат: восстановилась изначальная толщина, уплотнитель стал выполнять свою задачу. Огромное аригато концерну ММС. Но данный уплотнитель продаётся ТОЛЬКО в комплекте с пластиковым жабо. Однажды я увидел уплотнитель стекла в обычной пластиковой двери. Взял кусочек от уплотнителя Дерики и пошёл на фирму, торгующую пластиковыми окнами. Действительно, есть такой у них уплотнитель. Продают на отрез метрами. Вопрос решился весьма бюджетно. Ну, здесь просто (когда знаешь)

Но, наши славные одноклубники никогда не теряли надежду обучить Булку этому...

О руле (его расположении): много Ведроверов и Rolls-Royce из UK. Не привлекают внимания. Совсем. На любую большую машину с правильным рулём: у владельца в кошельке водится монета, если содержит такой пипелац. Можно трясти. А повод - ВСЕГДА! Исходя из фотографий на Драйве: от кенгурина Jaos c лихо присобаченной габариткой сбоку - отказаться сразу. Гайцы в курсе - чё за зверь jaos. Пока, в Москве прокатывает лишь IPF палка. Пыжи, Пятачки, видел, катаются по Столице. Так же и с выпирающими колёсными дисками: ГИБДД знают, какие штатные/заводские диски у Булки. Прямоток прямотоку - рознь. Suxon - принесёт хороший гешефт в семейный бюджет продавана полосатой палки. А вот Elford (если исчо и с "затычкой") - вполне себе может быть принят за штатное оборудование. На дороге. Т.к. дооснащают шумометрами наряды. А "затычка" укладывает показатели шума до нормы. Пошла "канитель" по фаркопам и нештатным/неоригинальным багажникам. Уляжется, само-собой, года через два. Куда денутся. Россия подписала все международные конвенции. Кровь - попьют пока срегулируют вопрос. Не без этого. Спортивный руль (после двух-трёх штрафов) смените сами. Цена Оригинала - рубль-полтора в МСК. А штраф за нештатный - рубль. Разумеется, со всеми этими финтифлюшками о честном техосмотре можно смело забыть. А купив техосмотр - дать прекрасный повод юристам страховой отказать в выплатах по осаги. На законных основаниях, заметьте. То есть, без судебной перспективы... Непростое мероприятие - переправить Булку с Анадыря на МСК... Интересно, как по логистике: пароходом до Мурманска и своим ходом в Москву? Только не связывайтесь с ж/д сеткой: в Москве Булку выгружать из неё не станут. Штраф. И обратно к месту погрузки вагона отправят (всё - за Ваш счёт, это как Отче Наш). РЖД - сам себе господин. Страна- в стране. Эх, было времечко (2004-2007) - ракетовозы... Но всё - в прошлом, увы. Контейнер - дорого, т.к. в него вместе с Булкой мало что влезает.

ДимаНН По вопросам приобретения: обращайтесь к г-н Цветкову (ник Vladeg) или г-н Ларионов (ник jonni). Через личку. На крайний случай : https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r425621739 (Если не умеете покупать на Яхе - они умеют)

deer442, Семеныч У вас около двухсот публикаций в Клубе… И Вы не знаете о Dimzon? https://www.delicaclub.ru/forum/topic/31105-prodam-fendery-kozyrki-shnorkeli-spoylery-i-td/#comments Забавно...

Сергей, я бы не поленился и всё же указал в объяве цвет "серого". По номеру. А то сразу перекрашивать - да ну на...