KlimCD

LYKA Воздух попадёт. Но немного. Коробку это не прикончит. После замены шланга прогнать АКПП через все положения: P-R-N-D-2-1-2-D-N. Только не бери российские "маслостойкие" шланги. Декстрон их ест.

Beloglazov90 Владею булкой с 2007 года. Воды в коробасе нет. (Делал анализ жижы в лаборатории) Что я делаю не так? Жижу менял 3 раза. (испытывал альтернативные способы, описанные в Букварике. По очереди). Методом "долива" жижа не меняется ни в одной коробке. ИМХО. По теме: попробуй сделать замену жижы по правильному. Машинкой под давлением или со снятием шланга. Возможно, в твоём конкретном случае, потребуется использовать промывку АКПП. По желанию, конечно. Жижы - не менее 22 л уйдёт на этот процесс. Альтернатива - замена коробаса. Что дешевле - твоё решение.

На такой чётко сформулированный и конкретный вопрос возможен ТОЛЬКО такой же и ответ. Модераторы, есть кто-ни будь, ау?

mr.SHADOW Скорее всего, это был Alexlead. Других синих рестайлов с кенгуру не припоминаю...

Vietnames Алексей, сегодня утром перерыл пол гаража - привод нашёл. На нём написано РЕ8. Просчитал шлицы: получилось - 25 внутренний привод, 28 наружный. Судя по КАПс это MR 276877. Это он? Или нужен MB 896951? Этот видел на Яхе: http://injapan.ru/auction/o33232616.html Моторчиков передней печки нашёл 3 шт. Цены у всех разные. Зависят, когда и за сколько я их купил на ауке.

Алексей, есть и привод, и моторчик. Япония, контракт. Увы, но цены московские. Территориально - СВАО.

Ты же знаешь японцев: просто так они ничего не делают. А в случае с дизелем, они и АКПП воткнули взамен вариатора. И выпустили набор для установки турбины. (Видно спрос есть "пришпорить" дизелюку). Разумеется, было бы просто шикарно, если бы именно твой отзыв прозвучал о сравнении бензин/дизель. К тому же у тебя была дизельная Булка. Нашему форуму, думаю, был бы интересен и этот аспект в сравнении.

В нашем регионе Пятачка-дизель нет ни у кого. И с этим Кризисом, видимо, уже и не будет. Сравнить у меня не получится. Могу сказать по Пыжикам (Паджеро): Пыжик-бенз и Пыжик-дизель - ОЧЕНЬ сильно разные Пыжики...

Delica_Rider Иван, у тебя же бензинка? Не? Мануала под рукой нет, но в память врезалась фраза: " дизель предназначен для плавного передвижения по дороге".

Allexxxei За "волю к Победе" и руки из нужного места - однозначно, респект. Но датчик (контракт или новый - это уже по обстоятельствам) всё же прикупи. Если "усики" один раз разогнулись - датчик не жилец. И вообще-то, это расходник.

polkan Вот когда за 80 (это возраст) перевалит - тогда самое оно. Японцы в полный рост продают для неё турбины и сбрасывают по-минимуму на аук дизель-Пятачок. Оно - не движется. Вооще, овощь...

Сергей, вот это как-то не в тему. Обсуждалось взаимоотношения топикстартера с Андреем (ник. mitsubarik69). Это правильный клубень. Без исключений...Согласен?

Frits_ А вот здесь есть один немаловажный нюанс: покупаешь не у продавца, а у форумчанина. Есть рейтинг, есть репутация у человека в Клубе. И люди этим дорожат. Кстати, совесть на форуме - понятие не эфемерное...Кидалы слились давно.

Дима, я это к тому рассказал: если бы связались с НП, то человек не получил товар. И мне бы пришёл груз обратно. Никто бы не выиграл, а проиграли бы оба ИМХО...

Frits_ Моя история: форумчанину отправил посылку. Он её получил. Успел, к счастью. И в этот момент произошло недоброе - Саша схватил инсульт. (Форумчане в курсе о ком я). Больничка, сейчас дома ему капают. Оплатить посылку он не успел. Хорошо, что я не бизнесмен. А представь, если человек живёт с оборота денег. Тут ещё и кризис с плавающим курсом. Я к тому, что у палки - всегда два конца.

Двигатели разные - причины "тупизны" (на крутится выше 2500) одни и те же. На форуме есть тема и про 6G72. З.Ы. Я - с огрызка, искать не удобно. Поищи тему сам.

ALEXSANDR Почему не хотите пользоваться Поиском по форуму? Тему тёрли "мульон" раз: вот для 4G64 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/29281-4g64-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bb%d1%8b-%d1%82%d1%8f%d0%b3%d0%b8-%d1%81-2000-%d0%b4%d0%be-2500-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bd%d0%b5-%d1%80%d0%b0%d1%81%d0%ba%d1%80%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81/ Есть аналогичная тема u для 6G72. Удачи.

glmehnb Тот факт, что невозможно чинить, с лихвой компенсируется невысокой ценой моторчика с разбора. http://parts.japanca...n[1]=291&page=1 Захандрил - в утиль. Без сожаления. Одна задняя печка салон не нагреет. Себе в запас давно прикупил аж 2 шт. Не люблю мёрзнуть.

Это шифровка Штирлица в Центр? HG - Hi-Gear. По теме: у меня на крыше тоже была прилеплена какая-то "бяка". От времени и солнца она ещё и "закостенела". Кавалерийским наскоком с помощью уайта счистить не смог. Помог обычный полироль кузова (без абразива). Не сразу, раз за 5-6. Сначала он размягчил эту штуку, а потом стал постепенно её удалять при полировки. Краска, разумеется , не пострадала...

Blic К сожалению, я не знаю такой запчасти в Дерике, как "полумост". Могу сказать, по-опыту клуба (давно здесь сидим (Цитатко) , что у двух форумчан были проблемы с подшипниками в удлинителе картера дифференциала переднего. Симптомы были аналогичные. Можешь пройтись "Поиском" и найти эти темы.

Делика Стихия Какие болота, о чём ты? В песке пляжа - уже ж*о*п*а... "Ребят, тут такой вопрос возник по эксплуатации, точнее о внедорожных свойствах. Сделал лифт, всё устраивает: геометрическая проходимость, развесовка, антипробуксовка - всё это на высоте и делают из минивэна эдакого "проходимца". Но вот стоит выехать на песок, пляжный естественно, как на машина снизвергаются все проклятия. Ну как так может быть, что просто остановившись на песке, тронуться с него ну нереально: мотор гудит, ниодно из колёс не проворачивается. Самое смешное, что достаточно толкнуть машину при помощи двух человек, с места она страгивается и дальше всё ок, не супер, но терпимо. На трассе всё ок: обгон, ускорение - присутствует. Но песок... У всех так? Есть ли способ это дело исправить? Жижа в варике светлая, без цвета и запаха горелого. С уважением, Иван " Delica_Rider (с)

Карагандинец Думаю, дело не в качестве пластика. Крышка открывается на встречу движению. Стоит машине качнуться или резко затормозить, как кистью руки крышка легко выламывается. А она (крышка) хитро устроена: есть микролифт и пружина. Одними словом, проще выкинуть, чем починить.

Для Булки. Накладка передней панели. Оригинал. MZ 520563.

Для Булки. Накладка центральной панели. Под дерево. Оригинал. МВ 939405. Только "голая" накладка. Часы, кнопки, воздуховод в комплект, разумеется, не входят.

AWLON-16 Лезть со стороны масляного щупа. Что касаемо остального - где же мы фотки возьмём в Дерика-клубе? У меня есть Пыжик, но бенз. Подлезать, по традиции ММС, удобнее снизу. По остальным вопросам - сходи в клуб к Пыжам, думаю, что не откажут "братьям по крови"...